鄉野石頭哥
五一不僅堵，還費錢、費事，我一般不會在這種節假日出去遊玩，下面我說下原因，以下先後不代表重要程度。
首先因為工作性質，節假日算是我們公司比較忙的時候了，所以儘量不休息。
第二，對象五一也不休，我自己就算休了也沒法玩。
第三，通過多年五一經驗，五一出去就是看人的，雖然這時候各種好玩的很多，但更多的還是人，不喜歡人擠人，所以五一長假還是工作吧。
第四，節假日酒店費用比平時高很多，平時150左右的，小長假估計得300多，有錢也不能這麼花的。
第五，節假日旅遊時間很緊張，人擠人就平白耽誤了很多時間，不值得。
我是打算五一結束後單獨找兩天出去玩，這樣能避開高峰期，有充足的時候去自己想去的地方，出去玩就是放鬆心情的，如果因為人多玩的不好那多不值得。
春風夏火
五一“堵”是一個老生常談的問題了，但是我個人覺得正是因為堵，所以才會產生無限大的商機。我們列舉幾個案例，大家可以看看五一回繞著“堵”的商機都有哪些。
1，去年五一，京滬高速路段發生大堵車，堵車路段長達十幾公里，車輛基本上每小時挪動的距離只有十米左右。河北廊坊的一個大學生和兩個同學得知情況後，迅速趕到距離堵車路段5公里的一個食品批發市場，花了7200元，買了2000瓶礦泉水和2000盒泡麵，包車抄近道趕往堵車路段。泡麵20元/盒，礦泉水6元/瓶，不到2個小時就被高速上堵車的人們搶購一空。他們故意誇大事實，說前方發生塌方，估計兩天都走不了，這樣就變相的促進了他們的銷售。2個小時銷售額達到5.2萬元，減去成本8200元，包車費500元，一共盈利43300元。
2，同樣是在去年五一，西安永興坊由於摔碗酒的火爆，全國各地的遊客擠爆了小小的永興坊。而同樣是一個西安外院的大學生，借了一輛小三輪，拉了50個西瓜，然後切好裝進小塑料碗，以5元/碗的價格進行銷售，一個西瓜大概能切16碗，一個西瓜成本大概13元，50個西瓜用了6個小時全部賣完，銷售額4000元，成本650，一天淨利潤3350，小夥子一共賣了12天，轉了4萬元。
所以說，五一在“堵”的同時，商機也是無處不在，就看能不能及時發現並把握住。
千里馬講武堂
今年趁著五一放假，帶著孩子坐車回老家了，比較堵。
首先近些年國家重視傳統節日，像清明節，五一節，國慶節等都是國家要求企業單位，和學校放假的。要上班的話會三倍工資。
從休息的角度來說，五一放假不錯，自己休息，孩子放假，能夠陪伴孩子，帶孩子看看姥姥，或者奶奶，增加家庭氣氛。
從旅遊的角度說，高速免費，一家可以短途自駕遊，減少家庭支出，給自己放鬆，也鍛鍊孩子體能。可以避開熱點風景區，避免人過多，太堵，影響心情，存在安全隱患。
從文化角度講，五一勞動節也不能少，紀念和感謝廣大勞動人民為國家人民的勞動付出，衣食住行都離不了人民勞動
最後呢，節日是好節日，但不能因為堵就否定節日的存在。
個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
草長鶯飛二月啼
平時每人都得做事，好容易放了幾天假都想出去放鬆一下。雖說到處‘人滿為患`，但是人們的心情還是不錯的。至少是換個環境都感覺特新鮮。個人看法，實話實說。
老劉181840516
對於我們這些上班族來說五一肯定是美滋滋的，畢竟要休息4天，可以好好放鬆一下，還可以回家看望下父母，一年也就只有像放假，才能回家看看父母，所以五一還是挺難得的。當然對於中國來說，每次放假交通堵塞那是不可避免的，畢竟經歷了那麼多年的春運，五一也是一樣。
但是對於像五一呀國慶還有春假，像我們這樣的上班族來說，真的費錢😢，貌似每次放稍微長一點的假，都要花很多錢，但是比較值得，畢竟一年都在工作，難得有休息娛樂放鬆的機會。
i昨夜小樓又東風
如今的人們，唯一有時間的也就只有小假期什麼的，比如清明，五一，國慶，在這個時候選擇出去，也很合理 。在一方面，現在的消費收入水平比較高，更多的人選擇娛樂，以至於五一等的假期人爆滿，有的人稱為“滅霸”。哈哈，所以，人多也算是正常的一件事。
YYY東
原來外出過，如今在家過！
斐迪南德
不堵.
只要你覺得不堵，享受滿世界
賀全明
中國人多是擁堵主要原因。
gedjhoopbnm
堵啊 我都沒有出遠門 就堵在市區了 特別是旅遊景點附近
