10萬級別的哈弗H6哪裡好？聽車主來聊聊他的真實體驗吧！
選擇哈弗H6這款車的理由就很多了第一：跟自己的工作有關，需要購買一臺越野車。第二：身邊的同事好幾個都是開哈弗車的。第三：哈弗6畢竟也這麼多年的銷量冠軍了。第四：不管其他的，最主要的還是被這款全新H6的外觀打動的。第五：一直打算的也是購買一臺10萬左右的SUV（畢竟家裡條件有限）
其實性價比也是很高的，畢竟選擇哈弗H6的時候也看過其他車型，也對比過這個價位裡面的每一款車型，要麼就是，配置上面差一點，要麼就是空間上面小一點，其實選擇哈弗H6，也有一點考慮過後期的保值率，畢竟俗話說得好，市場佔有率高那麼保值率也會高。
外觀方面，外觀就是我最滿意的一個地方了，第一眼就被它的進氣格柵給吸引了，用簡單的幾個詞語來形容的話就是，霸氣，時尚，運動，潮流，科技，等等…
內飾方面，內飾也非常的滿意，純黑色的內飾，搭調一點金色內飾，顯得非常成熟穩重，門板上也採用的不少的皮質和線縫，非常的實用。
操控方面，操控上面也是很滿意的第一，轉向，畢竟它的方向轉向系統採用的是電子助力的，而且也有三種的轉向模式可以切換第二：剎車，自我感覺車子的剎車系統還是合情合理的，不會像一些車輛哪裡，輕踩一下，沒有反應，深踩一下，反應特別大，哈弗的剎車系統還是調校的很適中。
油耗方面，開了7000多公里，平均油耗10升左右，表顯還是有一點差別的，自己也實測過，測下來，1 1個油耗的樣子，算下來，7毛左右。這麼大一個車子，車子也還是有這麼重，而且也經常在市區裡面開，上下班使用，這個油耗的話還是能接受的。
舒適性方面，舒適性的話也很滿意，畢竟在這個價位上，採用這個懸架系統和剎車系統真的很不錯了，真的算是良心企業，畢竟前懸架採用的是：麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是：雙橫臂式獨立懸架。主要是都是獨立懸架。而且它採用的剎車也是非常的給力，前後都是採用的通風盤式制動器。
空間方面，空間也是非常的滿意，前排座椅設置在合適的情況下，後排座3個成年人的話，也是非常的寬敞，畢竟他的軸距也有2680。如果在把後排座椅放平的話，完全就可以當一張床了，在上面睡覺了。
動力方面，動力的話也非常的滿意，看車的時候也生怕這款車子的動力不足，但是後面瞭解過後，是用的一款新的發動機，和之前的老款是不同的發動機，現在是一個高功率的，馬力可以到達169，而且搭載了一臺7速溼式雙離合的變速箱，如果你深踩油門的話，還會有一點小小的推背感，如果選擇運動模式的話，動力也會更強勁。
優點：最滿意的，應該的就是車子的外觀和空間，第一次看見H6的時候，覺得它非常的霸氣和，深深的被它的外觀打動。然後坐在車上面過後，非常的寬敞，特別是後排，放平過後，直接就可以睡覺了。
缺點：最不滿意的一點，就是在急加速的時候，發動機噪音還是會有一點傳輸到試駕室裡，畢竟這臺1.5T的發動機，功率和馬力都調校的非常強勁了，如果不激烈駕駛的話，噪音還是可以接受的。
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