十年前，菲克集團CEO馬爾喬內來華考察時給予鄭傑在中國市場的工作高度肯定：“我們需要像你這樣優秀、瞭解中國市場的人，Jeep要在中國市場有更大的發展”。十年之後，這個“瞭解中國市場”的人離場。
日前，FCA集團發佈組織公告，原廣汽菲克汽車銷售有限公司總裁、FCA中國區首席運營官鄭傑已經確認離職，其職務由外籍高管蔡迪霓（Massimiliano Trantini）接任。
悍將廣菲克
2008年，鄭傑正式加入克萊斯勒，負責亞太區，並負責其市場與傳播等相關工作。此時正面臨2008年全球遭遇金融危機，克萊斯勒受到巨大打擊，甚至一度處於破產保護邊緣，而鄭傑所帶領的中國市場和傳播團隊，以“不是所有的吉普都叫Jeep”口號掀起了全線品牌進口車在內地市場的強勢迴歸，從2010年-2015年成為年複合增長最快的國際品牌。
2010年，鄭傑升任克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司總裁兼總經理。2014年，鄭傑成為菲亞特克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司總裁兼總經理。2015年7月，鄭傑成為廣汽菲克銷售公司總經理，全面負責菲亞特、Jeep、克萊斯勒和道奇品牌在華國產和進口車的產品規劃、市場推廣、銷售管理和售後服務等相關業務。在成立了廣汽菲克合資公司後，鄭傑帶領公司實現了自2015年12月以後連續28個月的同比增長。
2017年1月，鄭傑被任命為菲克集團中國區首席運營官（COO），全面負責菲克集團在中國的業務並加入菲克集團的“集團執行委員會”（GEC）。該委員會由集團首席執行官擔任主席，是菲克集團的最高管理機構。
至此，FCA的這一任命也使得鄭傑成為首位躋身世界級汽車集團最高管理層的中國籍華人。而同年，廣菲克全年累計銷售新車222,332輛，同比增長了23.6%，實現了自2015年12月以來連續25個月的同比增長。其中Jeep品牌三款國產車型自由俠、自由光、指南者銷量突破20萬輛，同比增長57%。這一數字是當年鄭傑接受克萊斯勒中國業務時的十倍，成為增速最快的合資公司。
過往的歲月，廣菲克像一個初生牛犢的悍將一樣，一路過關斬將。然而，任何市場都不是一成不變的。何況是諾大的中國市場。鄭傑此時離場必有深意。
關於鄭傑的離職，菲亞特克萊斯勒集團CEO Mike Manley就在公司內部郵件中說到：“這項變動是FCA集團可持續發展計劃的一部分，該行動將提升公司在中國市場的競爭力。”
眼下的廣菲克
不可否認的是在過去的十年，鄭傑為菲克集團在華的發展的打下了堅實基礎，特別是在產品規劃、市場推廣、銷售管理和售後服務等相關業務都有極大提升與改善，讓企業在華本土化落地有了質的飛躍。但十年後的今天，當下中國車市迎來產業結構性調整，向著精品化，電動化，智能化等方向轉型。這對於所有車企來說，不僅是一次重大的挑戰，更是一次前所未有的機會，特別是像廣菲克這樣成立僅僅三年的“後來者”而言，更是一次“追趕”的機會。所以，菲克必須重新審視中國市場的軸心作用，並在此之前有所行動。於是，此時換上了更具國際視野的外籍高管，便是菲克重要一步“落子”。
根據資料顯示，鄭傑的接任者Max Trantini畢業於牛津大學，曾經就職於GETRAG（江西）傳動有限公司、菲亞特克萊斯勒汽車亞太地區動力總成合資公司、杭州依維柯汽車傳動技術有限公司，是一位“技術派”高管。
由此可以不難想象，未來菲克將有更多最新的技術和產品會會率先在中國市場投放，從而幫助廣菲克在中國市場轉型之際，取得更大的突破，進而在全球市場大展拳腳。
不過值得一提的是，在人事調動之前，廣菲克已經在產品推進和技術研發領域等率先做出調整，並正蓄勢待發。
在新產品的推進方面，今年Jeep品牌將率先推出大指揮官PHEV車型，這將是Jeep在全球首次推出新能源車型，切入增長最為迅速的市場。並且到2022年，Jeep品牌將在中國推出8款全新/改款車型，其中2款為中國市場量身定製的車型。屆時，Jeep還將在中國推出4款插混版、4款純電動車型。
而在智能網聯以及自動駕駛方面，菲克集團更是動作頻頻。首先在自動駕駛方面，菲克集團將攜手谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo、寶馬集團、Aptiv，共同研發L3級以上的自動駕駛技術，而Jeep品牌將在2021年底或2022年初實現L3級自動駕駛；其次，在網聯化方面，菲克中國與科技巨頭騰訊合作，全面構建連接車、路、人與服務的平臺，打造中國特色的菲克智能網聯汽車，讓更多消費者盡享數字化生活帶來的便捷與樂趣。
毫不疑問，汽車的未來發展趨勢是“四化”—電動化、智能化、網聯化、共享化，廣菲克一個也不會落下。在接下來的一段時間內，具備新能源、網聯功能和自動駕駛功能的全新Jeep車型數量將極大增加。而貫穿這些舉措背後的主線，正是廣菲克持續不斷的本土化努力，例如網聯化方面廣汽菲克將攜手騰訊，而電氣化方面聯手寧德時代，廣菲克未來的“新四化”將會在更深入的本土化戰略中得以實現。
當然除了產品和技術研發之外，廣菲克還做了不少修煉內功的事兒，比如進行各種服務升級和品質升級，去年，廣菲克SSI（銷售滿意度）、CSI（售後滿意度）的分數大幅上升，其中J.D.Power銷售滿意度排名更是一舉進入全行業前十。
不經歷風雨、怎麼見彩虹？廣菲克發展至今只有短短三年時間，是國內最年輕的合資公司之一，這意味著這家企業還有廣闊的發展前景和無限的機遇。也因此，這需要企業不僅只是在產品“單方面”發力，而是要從研發、製造再到渠道、營銷等方面都需要加把勁。如今，廣菲克換上更具有國際視野的領導人，顯然是在中國升檔，將中國市場提上更高的位置，進而向全球市場輻射。
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