現在的出行交通工具繁多，公交地鐵出租車，都是最為常見的城市通勤設施，以上這些出行工具都比不了摩托車，摩托車可以說是目前最為便捷的私人出行工具車，除了摩托車之外，電動摩托車和電動自行車在這幾年當中，發展得十分迅猛，市場上的保有量已經大大超越了傳統的燃油摩托車，電動車興起的原因很簡單，價格低，使用費用不高，綠色環保，正常通勤上班，每天一度電就能充滿，比較物有所值。
摩托車的發源地是在歐洲國家，但是真正做得有聲有色的是日系摩托車，質量以及耐用性都是公認的，日系四大名車，各位車友都有所瞭解，鈴木，川崎，雅馬哈還有本田。那麼在鄰近國家的菲律賓，他們自己手工製作的簡易摩托車很有意思，雖然稱不上有聲有色，但是非常具有民族特色。
居住在菲律賓的巴納韋市的伊富高人這個少數民族，他們非常有智慧，用一根木材就能夠打造出一輛代步摩托車，這種木製的摩托車，現在看上去非常環保，因為它是一款一滴油不燒的摩托車，也不需要充電，最快時速45公里，並且還適合丘陵地區駕駛，這到底為什麼呢？
原來，雖然現在科技已經十分發達了，但是他們的一些生活習慣，一直都保持原始部落的風俗，不是買不起燃油摩托車，而是手工木製的摩托車是他們的一種習俗，伊富高人住在丘陵地區，丘陵地區除了上坡就是下坡，在出行的時候，下坡路比較多，非常適合丘陵地區駕駛，騎上木製摩托車，從高處一直能夠滑行出很遠，大大縮短了步行走路的時間。
當回家的時候，就不能像下坡那樣順暢便捷了，只能扛著摩托車回家，木製摩托車自重十幾斤，幾十斤不等，根據車身大小以及造型來決定斤數，不過，估計回家扛著摩托車也不是一件輕鬆的事情，魚和熊掌不能兼得，出門容易，下坡快，回家就得費些勁。
這些騎著自制摩托車的當地居民，個個都是能工巧匠，在眾多木製摩托車之中，似乎沒有兩臺是一樣的，每一款車型都融入進了自己的手工藝，有現代簡約型的，有森林野獸型的，牛頭，獅首，各式各樣的車頭造型，另外，車身大小以及車把造型每一款車都是獨樹一幟的。車身的木質顏色，有灰色，有黑色，有淺黃色，這些顏色是根據不同木材種類而決定的，黑色的車身會不會是黑檀木呢。
據說，他們自己動手製作的簡易摩托車，成本也就幾十元，主要材料是木材，可以就地取材，然後靠智慧的頭腦以及勤勞的雙手，雕刻打造而成，不過，這種木製的摩托車，在當地也許不值錢，如果在國內市場，估計價格不菲，因為您不知道那輛車是小葉紫檀木材，您也不知道哪款車身材料是紅木或者名貴黃花梨材料的，只要會辨別木材，買回來一輛，留著珍藏，也是一件美妙的事情。
在舒適性方面，就不要妄想了，這個車身沒有一件緩衝配置，更談不上避震彈簧，沙發座了，前後車輪與地面接觸的部位，用自行車輪胎包裹了一圈，起到防滑抓地的作用，被動安全配置方面，主要靠精湛的駕駛技巧，主動安全方面，有一個腳剎制動踏板，估計制動效果一般。
總之，我們過著幸福的現代高科技生活，看著他們騎著自制的木製玩具，感覺完全是兩個時代的事物，不過，生活方式不同，他們的想法更純粹，更簡單，更快樂。
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