奇瑞汽车是出了名的喜欢“多生孩子好打架”，比如瑞麒、威麟、开瑞、凯翼，还有与之关系扯不清的观致品牌，以及奇瑞的合资品牌奇瑞捷豹路虎等等。如今，奇瑞旗下又诞生了一款新品牌——捷途，今天聊到的就是捷途汽车旗下的中型SUV捷途X90。
捷途X90最让人印象深刻的就是大，一款售价7.99—14.19万的车型，在空间上居然与汉兰达不相伯仲。比如，汉兰达的轴距为2790mm，捷途X90的轴距居然达到了2850mm。而空间表现是中国消费者选购车型时的重要参考因素，从这点来看捷途X90倒是单刀直入的把握消费心理。而且捷途X90不但是大，而且灵活，提供5/6/7座三种车内座椅布局。
捷途X90也不是傻大个儿类型，虽然品牌旗下车型不多，但也基本确定了自己的家族设计语言。大量平直的线条和锐利的折线，以及更大的进气格栅和立体的线条让它看起来更具力量感，也符合它SUV车型的定位以及宽大的车身尺寸，看起来更加大气、沉稳。加上线条自然延伸的前大灯轮廓，捷途X90的设计感绝对谈的上协调。
捷途X90的车尾同样秉承简约风格，圆润饱满的轮廓配合车顶的扰流板，以及保险杠两侧的尾排装饰，都营造了不错的运动气息。丰富的层次也呈现上宽下窄的趋势，这样提升了车辆的视觉重心，显得车辆更为高大。
捷途X90的内饰采用了“物语星空”的内饰设计理念，能够在纯黑的内饰氛围下，通过银色饰条和氛围灯点缀一定的时尚气息。中控台大量的软质材质包裹以及黑色钢琴烤漆面板和大尺寸的液晶屏增添了质感和科技感。
除了9英寸的中控显示屏之外，这块12.3英寸的全液晶仪表盘也是车内一大亮点，要知道在这个价位，这种双屏设计绝对算得上是稀罕配置。不仅如此，胎压监测、自动驻车、电子手刹、全LED大灯等等也都有配备。
捷途X90的动力总成搭配非常丰富，配备1.5T涡轮增压发动机车型匹配6速手动变速箱或者8速手自一体变速箱。配备1.6T涡轮增压发动机车型匹配7速双离合变速箱。更为特别的是，1.5T的中低配车型后悬挂采用的扭力梁式非独立悬挂，而1.5T高配以及1.6T车型则是配备的后多连杆式独立悬挂。
捷途到底是一个什么样的品牌？又或者说捷途对于奇瑞的意义是什么样的？相对于当年观致的意气风发，加上瑞麒、威麟、开瑞、凯翼等经历的迷茫，奇瑞的新步伐走的谦逊而谨慎。要知道近年来奇瑞一直专注发动机以及变速箱的技术研究，但是在市场表现上居然被一些毫无技术积累的“山寨”品牌超过，这份专注与挣扎让人唏嘘。
无论奇瑞有多少尝试，但是在奇瑞品牌上他们还是做到了坚持，而身段放的更低的捷途品牌需要的是在SUV的上升趋势中帮助奇瑞担负一定的责任。所以说，相对于吉利推出领克，长城推出WEY来说，捷途更像是奇瑞“以大博小”的一种选择。
但是值得一提的是，虽说定价不到8万，身材堪比汉兰达，配置水平也不错，又有奇瑞的三大件加持。但是奇瑞根正苗红的瑞虎8也只能说是销量平平，捷途X90要面对的压力可能比想象的还要大。
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