家鄉二少
一些名牌大學引入民間資金辦分校，本來是件將優質教育資源向社會擴散的好事，但在資本逐利和一些人私利的侵蝕下，部分這類學校變了味。
實際上，國內一些頂尖名校，北大，清華，人大，復旦等院校，應該早已意識到這種風險，所以自始自終都不辦什麼分校。但遺憾的是，一部分名校經不起誘惑，走了這條道。這裡面甚至包括浙大，武大，這類赫然在冊的頂級名校。
現在的客觀現實證明；有否和民間資金一起辦的分校（這裡強調民間資金，是想將分校區別對待，不一棍子打翻，因為一些分校，如哈工大，東大，山大在威海的分校還是不錯的），是最頂級名校和其它一般名校的區別之一。
北航停辦北海分校，應該是意識到了這類問題；除了給學校增加點收入，培養出來的畢業生質量不高，倒了北航的牌子不說，還進一步會影響校本部的聲譽和招生質量；如果這類分校畢業就能獲得北航文憑，那些高考優等生何必費力失氣地拼命考入北航校本部？
放心！即便恢復招生，北航北海分校也永遠成不了985，甚至連985的邊都挨不上！如若不然，浙大，武大的城市學院，北師大，北理工的珠海分校豈不是通通可以進入985行列？但實際情況是，這類院校前幾年都還屬於三本院校！
用戶6684794070487
北航北海分校說是985確實說不過去，北海分校只是北航放在北海的一個試點學院，它的招生分數比起北航的本部是低了不止一個等級。北航北海分校在2013年的時候確實是停止了招生，但是在17和18年的時候都傳出了北海分校要復招的消息，但到底有沒有又是另一個問題了。
說到北航北海分校為什麼會倒閉，我覺得主要有以下幾個原因。
1.北航北海分校的知名度低。北海分校和北航的本部比起來那真是一個天和一個地，說起北海分校可能很多人都不知在哪裡，又怎麼會到哪裡讀書了，雖說北海分校的招生分數低，但各方面的配套也是低得不得了。再加上北海的傳銷名聲本就不好，這就更加拉低了北海分校的分數。
2.北海高等教育落後，政府的不重視。北海除了北海藝術學院和北航分校就沒有什麼高等院校了，在學術氛圍上就落後一大截了，而且北海的初高中教育就不怎麼樣，還有著廣西高考困難度的稱號。再就是政府的不重視，按理說北海來了一群985的分校應該優先辦理，但卻出現了停止招生的情況，這就不得不值得我們去深思了。
說北航北海分校是一群985院校實在說不過去，你看一下廣西政府發佈的北航北海分校在廣西高等院校中的排名就知道了，它甚至還排在了北海藝術學校的後面，它最多隻是一個985大學的二流分校而以，所以說北航北海分校停止招生也是意料當中的。
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桂柳一號
這個問題連續收到了3位網友的邀請，盛情難卻，在此就自己所瞭解的情況簡單談談看法。
我在廣西的地方招考部門工作，對於2013年北航北海學院停止招生一事還記憶猶新。北航北海學院雖然只是一所獨立學院（當時的三本），但它作為當時北海唯一一所本科大學，且其母體為985北京航空航天大學，在缺少知名大學的廣西，尤其在北海是一所當地人引以為豪的大學。
筆者從網上報道發現，北航北海學院2013年初便有了停招的計劃，然而從當年的招生計劃能發現，2013年該校在廣西仍開設以有3個專業（金融學、工商管理、會計學）文理兼招220人。2013年7月底，筆者單位接到上級通知北航北海學院與合作方探討新的辦學體制，需要對當年錄取的新生進行分流。筆者所在考區也有多名考生被該校錄取，最終被分流到區內的其它獨立學院，筆者也參與了對學生做解釋工作，所以印象比較深刻。
北航北海學院是的北航、投資方、北海市政府三方合作舉辦的，其中北海市政府無償劃撥土地，但不佔有學校股份；北航以學校名稱、管理資源、教育教學資源等形式參與辦學，佔有學校30%股權；投資方以實物或資金投入，佔70%股權。據網上媒體報道，學校停招原因是北航、投資人兩方辦學理念不同，其中主要是投資方原因導致合作關係破裂。
2013年北航退出合作辦學後，學校連續數年停止招生。經北海市政府多年努力，2017年投資人同意退出合作辦學，學校在辦理清相關手續後正式移交北海市政府管理。之後北海市有關領導赴北京航空航天大學彙報北海學院問題處理情況，並提出了繼續合作辦學的構想，得到了校方的肯定——至此，北航北海學院重啟了恢復招生的希望，併力爭2018年恢復招生。
2018年，北航北海學院並沒有實現恢復招生，但相信這只是時間問題。北海是中國南方一座美麗的海濱城市，北航北海學院曾經是北海人的驕傲，也寄託著廣西人渴望廣西有一所好大學的希望。在民間投資人退出後，北海學院成為北航與地方政府共建的高校，作為一名廣西人，當然希望重啟後的北航北海學院能著眼高水平、高起點辦學，如改變獨立學院的性質，以北航北海校區的形式建校，只有這樣，它才稱得上是“廣西985的希望”。
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高考志願梁老師
有人說倒閉的北航北海分校要復建了，作為廣西985的希望，它為何會倒閉?
應“家鄉二少”的邀請
答:北海學院2013年至今5年停止招生的主要原因是因為學校2008年的產權置換，學校和唯利是圖的投資方的互惠互利得不到滿足，加上學校的財務管理發生混亂造成的。採用社會力量辦學，雙方心中心照不宣，各自都有小九九。
廣西北海學院掛一個璀璨“北京航空航天大學”，不知道是什麼人想出來的招數，你不過是一個全日制普通本科高等院校。而且辦學時間太短(2005年教育部才批准)，根本沒有雄厚的師資力量來教育學生。也就是說這所大學在人們心中根本沒有知名度。你以為辦一所大學與辦一所幼兒園一樣?
如今的莘莘學子的頭腦不曉得有好靈光，既然學生考出好成績，有誰願意到北海來讀數，將來畢業後的就業也不行。
提起廣西北海，在人們心中首先想到的就是肆意猖獗的傳銷組織。
有些話不能夠說，戳穿了就沒有意思了。
最後希望北海政府拿出人力財力，將這一次重組北海學院成功。
知足常樂2018.12.13日於上海
知足常樂98954541
北京航空航天大學北海學院是教育部批准2005年設立的，由北京航空航天大學、北海市人民政府和投資方三方共同建設的高校。從實質上看，它屬於北京航空航天大學在北海舉辦的獨立學院，從招生批次來看屬於三本，所以千萬別分等同於985高校。
北航北海學院的建設，是廣西引進的第一家全國重點大學優質教育資源舉辦的獨立學院，本來是為了推動廣西高等教育事業的發展，但是在建設中，由於投資方管理人員與北京航空航天大學在教學上產生了很大的分歧，教學理念的不一致，投資方不僅不積極投入校園建設，而且私自轉走建設資金，直接導致合作關係破產。因此導致了2013年學校停止辦學，一晃已經有5年時間了，直到2017年8月份，在北海市政府與投資方協商簽訂了《協議書》，北京航空航天大學北海學院正式由北海市接管。
為了恢復招生，北海副市長、教育局局長專門到北京航空航天大學向學校領導，彙報北航北海學院辦學問題的處置方案，得到了北航領導的肯定，為恢復招生、合作辦學邁出了關鍵的步伐。但是目前從北航北海學院官網上看，恢復招生任重道遠，在這裡心疼一下那些北航北海學院的學生。
學習源動力
這種分校一般只是民辦獨立學院，沒有學位授予權，前期都是依賴北航主校進行學位授予，但是畢業證還是獨立學院的，這兩年國家要求剝離獨立學院，所以北航應該也是剝離了這所獨立學院，民辦學院失去了北航主校的支持，校名也需要更改，不能再有北航的前綴，自然就難以為繼了。
鑽緣自媒體
具體倒閉的原因，前面答友們已經分析很多很全面了。我就簡單談談個人看法吧。
北航作為國家重點大學，原屬於985院校，這是沒錯的，但是，北海分校，只是一個獨立的學院，是掛靠在北航之下的，有投資方投資，應該屬於民辦性質。說它作為廣西985的希望，也沒辦法說，獨立學院，一般與正規大學還是有區別的，再如何辦，也成不了正規的國辦大學。
可是，如果說辦學 質量得到極大提高，那麼，成為一個名校，還是有可能的，便如西湖大學。但是，投資方投資，是為了贏利，是為了把教育辦成產業，換取受教育金錢。沒有利潤，就要撤資 。事情就是這麼簡單，於是，學校辦不下去。人們的願望是好的，想把北海分校辦成什麼什麼樣，可是現實條件的侷限太殘酷了。
所以，要想真正辦出一所得到人們公認的優秀大學，這需要以人為本的辦學理念，需要有正確的辦學方向，不能光靠掛牌子，就自以為得到光環，就能搏得人們的認可，這是不行的。
建設，倒閉，復建，真心希望不是折騰，是真的具備了復建的時機和條件，真正能把學校建設發展之路，走穩健，越走越成功。
跟我學公文
梁一凡01
說實在北海這邊真的沒有那麼好的學習氛圍，招生也比較困難，北海去過，地方經濟比較一般，作為旅遊城市還勉強有點人氣，可是本地人都那麼少周邊人口密度也不大，招不到學生，學校高投資收不了回報，自然就無法運行，說實在投資方掛北航這個招牌只是一種投資策略，但北海真的不是說得很吃香的外來人口留戀的城市。
影趣圖文
一個重點大學，掛個尾巴上去變成一個三本院校。三本啥概念？換句話說就是考不上大學花錢買的差不多。生源差別很大啊
