隨著工信部對低速電動車態度的日漸明朗，關於低速電動車行業標準政策出臺的明確。最近，低速電動車行業又迎來大好消息，這幾個地區可以上牌上路了！
以下是近期為低速電動車放開路權的省份及城市彙總：
安徽太和。新政策規定無論是電動兩輪車，還是電動三輪車、電動四輪車，都可以上牌交保險，並對這些車輛開放路權。
陝西周至。3月21日起為低速車上牌，與其他車輛享受平等的路權！
山東梁山。山東梁山公安局發佈《關於開展電動車防盜登記備案工作的通告》，將給轄區內的電動兩輪車、三輪車、低速四輪車開啟防盜備案登記上牌工作。
江西瑞昌。公安局交管大隊車管部門為低速電動車發放新能源汽車號牌。
河北任丘。正式出臺文件，實行電動車登記上牌管理制度。
山西大同。電動車登記工作於2019年4月1日正式啟動，過渡期車輛可以上路行駛，在大同市屬於合法交通工具。
河南方城。交通相關部門公開宣稱在國家政策未出臺之前，不再對低速三輪車、低速四輪電動車進行處罰。
河南開封。就市區的電動車、低速電動車如何管理公開徵求意見，致力出臺更貼合民生、符合民意的人性化政策！
河南濮陽。規定無論是電動三輪車，還是電動四輪車，只要具備審核證件，且質量通過檢驗認定合格，都可以免費上牌，並可以在規定區域內合法上路。
天津。天津將開放電動車上路，可以給超標車上牌，過渡期為三年！同時，低速電動車管理規定也在規劃當中，有望在年內出臺。
越來越多的省份和城市加入到低速電動車上牌上路的行列當中，表明了政府對低速電動車的管理工作的高度重視，從不管不問或者一禁了之的不作為、亂作為開始向科學化管理邁進。
從低速電動車的發展速度和國家對低速電動車態度的明朗化可以看出，行業全面合法化是大勢所趨，也是民生所需。隨著更多地方將低速電動車納入到規範化交通管理之列，勢必會鼓舞低速電動車行業，加速其升級發展。
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