4月11日臨泉高鐵站
伴著施工工人的呵護，幾條鋼鐵長龍已經鋪上了新建鐵路的軌枕上，開始一點一點地延伸。哇塞！這就是高鐵的鐵軌！
工人們正在從車站鐵路線的東西兩端，開始同時鋪設高鐵岔道，表明鄭阜高鐵臨泉段鋪軌的大幕已經拉開。
千呼萬喚，2019年4月11日，我們終於看到了臨泉鐵路露臉啦！
開天闢地，古往今來，高速鐵路鋪到臨泉縣，是從來沒有的事。
從臨泉申報鄭阜高鐵臨泉站、萬名市民聯手簽名為申報助威，到環評論證、項目獲批，再到工程開工、鐵路鋪軌，很快就要通車，237萬泉河兒女的高鐵夢想，一步步成為現實。
在工地上，我們採訪了幾位參加工程建設的臨泉施工人員。
有幸參加臨泉高鐵施工的於永軍、袁水峰，來自楊橋鎮。40年前，他們是光榮的鐵道兵戰士，當年為京通鐵路的修建立下了汗馬功勞。作為老戰友，熟悉工地情況的於永軍領著我在工地上轉了一遍。他感慨地說，當年咱們鐵道兵修鐵路，條件差，機械化程度低，工程進展緩慢。他說，1982年我退伍後，鐵道兵部隊成建制集體轉業到地方修鐵路。現在，當年的鐵道兵部隊又來到臨泉修建高鐵。作為老鐵道兵戰士，有生之年，能有機會參加修建家鄉的高鐵，我既高興又激動。於永軍情不自禁地讚歎道，用無砟軌道板鋪設鐵路，減少了過去石子路基鋪設軌道的諸多麻煩。現在技術先進了，國家實力雄厚了，鐵路工程質量又快又好。
50歲的鋼筋工張世霞，是來自高鐵車站旁邊李鳳灣村的村民。她邊捆紮站臺工程的鋼筋，邊說，兩年前，打從臨泉高鐵工程一開工，我就來這裡幹活了。前年最先施工的旅客地下通道的鋼筋，就是我參與捆紮的。冬季下大雪，儘管天氣寒冷，我們還堅持幹活，搶時間，趕工期。她自豪地笑著說：“將來我的孫子長大了，我會告訴他，奶奶參加過臨泉高鐵站建設工程。建設大美臨泉，咱也灑過汗水。”
據悉，鄭阜高鐵臨泉站內，設兩座站臺，4條到發線。鄭阜高鐵安徽段65公里全部在阜陽境內，其中臨泉境內18公里多。設計速度，每小時350公里。2019年8月份聯調聯試，有望提前通車。
步入高鐵時代，全國人口第一大縣，臨泉，一步步加快成就美好夢想！（文章來源：公眾號“我的949”；圖文：郭金山）
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