昨天是五一小長假返程高峰
不少人從南寧往玉林經歷了出城大擁堵，
返程路況一言難盡
有網友說了
好羨慕那些拿著假期在高速上塞車的人
心疼堵在路上的小夥伴
今天，
以後不怕堵在廣昆高速公路
往南寧方向的第二條高速公路就要來了
日前
廣西高速公路規劃項目前期工作推進會
暨合同簽約會在南寧召開
會議現場。
廣西交通工程建設保障中心、廣西交通投資集團與15家中標企業共同簽署了合同。
據中設設計集團發佈的消息，該集團成功中標第4標段，第4標段包含3條高速公路，長約307公里，投資規模約322億元，分別為：1
南寧經橫縣至玉林高速（長約163公里， 總投資約171億元）。
2
玉林至珠海（廣西段）高速（長約75公里，總投資約79億元）。
3
北流至高州高速（長約69公里，總投資約72億元）。
在這3條高速公路中
總投資為79億元的
玉林至珠海（廣西段）高速備受關注
南寧經玉林至珠海高速公路
為新建的南寧至玉林第二通道，
以緩解廣州至昆明高速公路通行壓力，
對加強與粵港澳大灣區交通連接，
加快兩廣經濟社會協同發展起到重要作用。
廣西高速公路網規劃（2018-2030年）佈局方案示意圖項目地理位置圖
玉林交通運輸部門也表示，
2019年玉林市力爭開工建設
南寧經玉林至廣東珠海高速公路（廣西段）。
此前也曝光了該項目的走向↓↓
資料圖
項目起點接南寧市快速環城高速，路線自西向東經橫縣、興業縣，於玉林市福綿區與荔浦至玉林高速相接，在岑溪與廣東相接，通往珠海。
現在中標後等相關工作陸續開展中
相信開工建設指日可待！
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通往粵港澳大灣區高速公路將達10條
玉湛高速（廣西段）起於陸川縣馬坡鎮，接玉林至鐵山港高速公路，路線向南終點位於湛江市，廣西段由玉林市負責組織實施，將在今年底建成通車。
該項目自開工建設以來，建設者夜以繼日加班加點、科學施工。截至去年底，項目累計完成投資41億元，佔總投資的58%。
玉林市充分發揮玉林市桂粵接壤的優勢，以“東融”作為交通主攻方向，加強交通互聯互通，打通出省出海便捷通道，構建一個區域性現代化的“東融”綜合交通運輸體系，將玉林打造成桂粵交通重要樞紐。
近期，玉林高速公路建設捷報頻傳，“兩橫四縱”高速公路網主骨架初步形成，作為連接兩廣重要通道的項目——浦北至北流（清灣）高速公路已於去年11月開工建設。
目前，玉林正在加快推進“東融”重大交通項目的前期建設工作。加強協調對接，加快推進《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》中南寧經玉林至珠海高速公路、博白至化州高速公路、北流至高州高速公路、平南經容縣至信宜高速公路、貴港經玉林至梧州（兩廣界）高速公路、廣昆高速六景至岑溪段改擴建等項目前期工作。
上述項目全部實施後，
加上現在已經通車的兩條高速公路，
玉林通往粵港澳大灣區的高速公路將達10條，
與粵港澳大灣區互聯互通水平將大幅提升，
為全面對接、深度融入提供交通運輸保障。
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