尋找第五維空間
個人覺得應該跟重慶地形有關把。重慶雖然地鐵里程修的還算多人流量不大，很大程度上都是受了地理限制很多時候我們乘坐地鐵還要爬坡上坎走很長一段路，而重慶的公交系統又很完善所以大多時候我們都是選擇乘坐公交出行（重慶公交人均流量還是很大），還有一點原因可能跟重慶規劃有關，重慶地鐵修建跟平原城市不一樣，重慶地鐵修建的拉的很長很遠有些地方人都還沒有就以修建好了有些地方人口眾多卻還沒規劃，不像平原城市人口集中密度整體很高修地鐵就主要集中建設那一塊。個人體驗觀點
T山城隱居
題主說重慶主城人口不比其它城市少，應該值得商榷。按重慶官方提供的數據，主城區域區面積為5472.68平方千米，人口有865.06萬人，但重慶一直沒有給出主城區建成面積是多少。直到看到重慶一篇政府工作報告，才知道，重慶主城區建成面積，才達到732平方千米。而多達5472.68-732=4740.68平方千米的山地、丘陵（重慶主城幾乎沒有平地），全部都是農村地區。也就是說，重慶主城，除了人口較集中的渝北、渝中、江北幾個區外，大部分都是農村地區（重慶人應該有親身體會）。在這大片主城農村地區上，居住著戶口統計是市民、實為農村農民的大量人口。
▲重慶輕軌李子壩站，有沒有農村的感覺？▲
所以，重慶主城人口達865.06萬人，並不是全部都是非農業市民，而是居住在重慶主城農村的農民。重慶惡劣的地理位置，天然決定了重慶主城，人口容納的數量有限，最多能達500萬人口。
我們拿地鐵里程數比重慶少，運量比重慶大得多的成都，與重慶做個比較。
▲重慶主城區─巴南區，大家評像不像城市？▲
成都中心城區（11+2）面積為3690平方千米，常住人口1020萬人。請大家注意，成都中心城區長住1020萬人口，是真正的非農業的城市人口，是重慶主城區非農業人口1020÷500=2.04倍！這就是聯合國發佈的世界超大城市報告，中國有上海、北京、天津、廣州、成都等上榜，被評為世界超大城市。 而重慶，卻不在聯合國世界超大城市的範圍內的原因。
▲重慶主城區─大渡口區▲
成都主城1020萬人的出行，很多人選擇了地鐵，導致成都地鐵里程雖然少，但客流量，卻排在全國前五。成都單日地鐵最高流量，達到448.36萬人次，而重慶軌道交通才達到253.79萬人次，成都是重慶的：448.36÷253.79=1.77≈2倍。剛好印證了成都中心城區人口是重慶主城區2倍這個事實。
從上面的分析得知，地鐵運量是靠人口支撐的，人口多，地鐵流量必然多。成都中心城區人口是重慶主城區的2倍，那麼，成都地鐵的流量，也差不多是重慶的2倍。
▲重慶主城地鐵站▲
重慶雖然對外宣傳是“國際大都市”，但事實上確實是一個超大“城鎮混合體”。用老百姓的話說，重慶就是一個超大的集鎮罷了。
因為重慶主城區人口數量的過少，雖然有里程不短的軌道交通，乘坐軌道交通的人，還是偏少。
梅死了
很簡單，現在開通的線，5號線一期、4號線、環線東北環、10號線都主要在北邊幾個區，北邊幾個區只有兩百萬人左右，南邊和西邊幾個區只有1號線2號線以及6號線和3號線的小部分，大渡口和九龍坡甚至只有2號線一條線經過轄區，兩區可是有一百多萬人。而這幾個區佔了重慶的大部分人口，有大概五百萬人，這也造成這幾條線天天上下班高峰都是擠爆。歸根到底還是地鐵規劃過於著重新開發的北區，人口眾多的南區和西區反而滯後，造成客流量與人口極度不符。
丨山居丨
此人一貫抹黑重慶，恨不得把重慶從地圖上抹去！是峨嵋峰25，當年走馬錦城西一流人物。何必如此，同胞加同鄉，總有一天，你會自責，感到自己很無聊的。
吳186312013
什麼叫不比其他城市人口少？相比於成都市區1100多萬城市人口的體量，重慶主城9區不到500萬城市人口的規模，城市人口偏少是不爭的事實！
盛唐五京之益州
打個比方吧，我們這裡環線慈雲站，人最多的出入口預留，不修，專修在人少的山坡上，你說為什麼沒人坐，相信很多站都是這種情況
江山天下一枝花
3號線流量大，6號線次之，2號線再次之，其它的基本都能有位置坐，有位置坐還不好麼？
Kael
重慶僅僅一個北區地鐵系統就有這麼高的流量，待全域地鐵成網，流量翻番輕而易舉。
大隱55
你娃娃去體驗一下重慶軌道交通看看能不能把你媽媽能不能擠懷孕？？重慶火車站重慶火車西站這種刷數據的地方還沒有通軌呢，重慶環線全通5號線10號線過江看看重慶軌單交通翻不翻倍？
拒絕邪惡233884543
北面除了3號線和6號線好點，其它開通的都是哪條不是拉椅子？
