Jake9731
本人是株洲人，株洲的士情況還是比較瞭解。長沙的士還真的沒有了解過。作為同樣是湖南省第一，二，三的城市而言，應該有一定的參考意義吧？
株洲市（現在淥口區）在2014年前後，淥口區至株洲市中心大約是60臺專線車（固定線路，2019年以後有多少車不清楚了！）
因為這些的士司機絕大部分都在我們店裡消費過，接觸比較多，應該說其中有一部分的士司機主班跑的很少，副班每天下午四點鐘接車，跑得比較多。
收入而言應該還可以。
而且目前中國網約車比較多，比較方便，應該會給傳統的的士行業帶來最大沖擊。
這個只是我個人的看法，不能作為投資依據，請注意投資風險。
天賜唐宋工作室
只要正常運營而且還順利的話，還是有錢可賺，但按現行出租車行情來說，也還是有風險，其風險來自意外風險，也就是怕出各種類似的損錢事例案。
X加歪
在長沙今年五一假期期間，城區的士司機幾乎沒事做。我家附近的的士師傅跑白班，昨天在家釣魚，我問他為何不跑的，他講沒事做。有事就不會在這裡釣魚
ycp299
這個問題有點懸，我們也經常打出租車，也和出租車師傅聊過“出租車行業的經營情況”，還有一些夫妻共同經營出租車，原因是僱不起副班師傅。值得這位朋友關注的是，5G互聯網智時代大部分行業會有變化，個人建議僅是叄考。承讓！🙏
長沙PengWangMei
如果自己兩夫妻開的話還是可以的，包出去的話兩班司機的工資划不來。還要兩班司機對車輛愛惜，三天兩頭車子壞的話就真的沒什麼錢賺的
星城地標
也就是給自己打個工不看別人臉色吧
