又有好消息！廣佛擬新增13條地鐵線 ，以後大家坐地鐵無需刷卡掃碼，直接“刷臉”即可過閘，你期待嗎？
目前，廣州地鐵已聯合佛山鐵路投資集團共同組織完成了《廣佛兩市城市軌道交通互聯互通專題研究(2025年)》。
廣佛擬新增13條地鐵線
往返兩地更方便
未來，廣佛兩市將在廣佛線基礎上，新增13條地鐵線，打造“軌道上”的廣佛圈，總里程將達537.1公里。
廣州新增8條線路銜接佛山：廣州地鐵七號線西延段、十號線佛山支線、十七號線、十九號線、二十八號線、白雲一號線、南沙二號線、南沙四號線
佛山新增5條線路銜接廣州：佛山地鐵二號線一期、四號線、五號線、八號線、十一號線
其中，佛山地鐵二號線一期以及廣州地鐵七號線西延段正在建設中。
這些線路若通車成網後，廣佛將有更多區域實現最快30分鐘內的互通互達。
依託廣州地鐵
佛山可通達中山、珠海
廣州地鐵透露，珠三角9市城際軌道交通和城市軌道交通已開通運營總里程達1164公里，而未來規劃總里程近6000公里。
其中，城際方面，珠三角城際軌道交通網目前已建成開通廣珠、莞惠、廣佛肇三條線路327公里，正在建設及計劃建設9條(段)約365公里，預計2023年建成開通692公里。
城市軌道交通方面，廣州、深圳、佛山、東莞、中山5市遠期城市軌道交通規劃總里程達4248公里。其中，廣深佛莞4市已開通運營總里程達799公里(不含有軌電車)。
廣州地鐵透露，將從成熟的廣佛同城化入手，實現廣州與佛山中心區之間的軌道直達，並採用同一制式、同一票務、同一技術。
接下來，廣州的軌道交通還延伸到中山、珠海，形成四通八達的網絡。據最新透露，已有兩條線路遠期擬向東莞、珠海、中山、清遠延伸，且彼此獨立運營。
這樣一來，佛山未來除了通過自身軌道網通聯其他城市外，也可以通過廣州軌道線網，尤其是搭乘地鐵，就能通達東莞、珠海、中山、清遠等更多城市。
無感支付時代將來臨
刷臉即可通行
日前，在2019中國（廣州）城市軌道產業創新發展大會上，還披露了一系列規劃研究成果，其中，將會有更多的新技術應用到地鐵上，包括無感支付。
廣州地鐵將在“多元化支付”的基礎上，未來通過各類智能無感檢測設備，捕捉乘客標籤特徵，結合乘客“畫像”信息庫，實現乘客“無感支付”，票務設備逐步虛擬化，全面實現乘客出行全過程中身份無感智能識別，精準判斷乘客站內出行軌跡，後臺自動完成系列票務操作。
簡而言之，未來搭地鐵有望連公交卡、手機都不需要，智能設備通過人臉等外貌特徵，直接識別出乘客身份。 根據乘客提前錄入的個人信息，以及過往出行記錄，直接完成安檢、支付，讓乘客不需任何操作就能進站乘車。
由於廣佛地鐵線網未來是一張網、一張票的大格局，佛山的地鐵乘客也會使用到這項技術便於地鐵出行。
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佛山新聞網綜合報道
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