共享单车刚刚崩溃，共享汽车又出事儿了。新浪财经和界面新闻都报道了，共享汽车行业最知名的企业，途歌跟小黄车一样，退不出押金了。
其实这完全在意料当中。小黄车和摩拜我都没看好过，那还有一点入口价值，那何况共享汽车完全不适用“入口论。，这玩意儿注定就是个亏本儿生意。
欠停车场钱，欠员工工资…还有在共享汽车企业做地勤的朋友告诉我，说客户那点儿租车费，连调车的油钱都不够。
那资本不傻，这个行业既然从账面上，明显是无利可图，他们为什么要做呢？ 小黄车的押金是99，途歌是1500。相信很多人跟我一样的感觉，就是共享单车99的押金并不贵，而共享汽车呢，1500的押金也并不离谱。
但是你只要细想一下，一辆单车要收多少人的押金，99一个人，100个人就是接近1万块钱，除开单车成本，浩如烟海的单车用户积累，平台要多沉淀多少资金？小黄车的故事我们大家都知道了，那共享汽车是同理的，1500一个人，100个人就是15万。那么途歌现在退不出押金，那么它总共侵占了多少用户资金呢？
现在网络信用，其实已经是举手之劳，所以但凡是收押金的平台，一定是司马昭之心。即便共享经济这面大旗倒了，他们明天又会换一面大旗打出来。这一点，大家伙儿要警惕！
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