4月21日，CCTV 2中央財經頻道《對話》的欄目播出了各大國產車企們的對話，其中就有比亞迪總裁王傳福，同時還有北汽的董事長徐和誼、廣汽董事長曾慶洪和奇瑞的董事長尹同躍，欄上由這四位大佬們談談在未來汽車該如何發展下去的對話。
四位國產車企大佬同臺
從比亞迪官網上看，從2015年到2018年，新能源車連續四年獲得全球銷量第一，加上去年新出的幾款爆款車型，使用又增長了不少百分比，今年第一季度也推出了車型，銷量依然劇增，打響了2019年第一炮，這個是可喜可賀的，可喜的時也有可憂之處，那就是國家推行的新政策，想要達到這一系列的要求，還真得需要有信心克服困難，採取一些預備措施，去迎接這即將面臨的挑戰，爭取在今年實現增長百分之三十的銷量，完成這65萬車的銷售目標。
王老闆說的，增長了不少
需要加強苦練內功
自從2019年新能源補貼政策公佈後，或多或少都會有些擔憂吧，畢竟補貼的退坡，有可能將會造成客戶的流失，不過話又說回來，國家政策，又不單單隻針對於比亞迪，整個新能源汽車行情都會受到同樣面臨的一個問題，所以這也是一個公平的市場競爭。對於比亞迪，新能源車做得比較早，所以產品方面還是很有信心的，唯有把車生產好了，哪怕外界的阻力再大，那都不是事兒，再說聰明的人還是會算賬的，電動力充電，始終會比燃油便宜得多，一年下來，能省多少，一算也能對比得出來，所以聰明的人還是會選擇電動車。
欄目中，王傳福很有信心使今年銷量增長30%，新能源車在未來三年佔到90%左右，所以在今年，全國自主品牌銷售增長率估計在5%，就讓我們拭目以待吧，到年底的時候看看能不能實現這個目標。
未來三年新能源車佔百分之八九十
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