最近俄羅斯發生了一件令人悲痛的事，俄羅斯一架客機當地5日從莫斯科謝列梅捷沃機場起飛後不久緊急迫降。降落時飛機起落架斷裂，發動機起火，事故造成機上41人死亡。
筆者表示沉痛的哀悼，希望受傷者和遇難者家屬能早日走出悲痛，健康起來。
這件事的發生可能引起部分朋友們的恐慌，覺得坐飛機好危險啊，以後哪還敢坐飛機呀，這要是在途中稍微發生點事，真的上不得上，下不得下，聽天由命嗎？
其實飛機事故的發生概率是很低的，飛機事故的發生若以每百萬次飛行發生一次事故的話，那麼1991年是1.7次，2000年就已經下降到0.85次。如果按照2000 年的概率來大概估計的話，也就是一百多萬次飛行才發生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要坐三千多年才遇上一次空難。而且死亡性空難並不是所有旅客全部死亡。
據統計，現代飛機失事大多發生在起降階段，起降階段的飛機事故率基本佔到總體事故的80%以上。無論是起飛階段，還是降落階段，飛機飛行的高度和速度都不是很大。由於飛行員的經驗豐富和技術過硬，並且會冷靜處置，因而大多數情況下飛機不會劇烈撞向地面。即使是一般的高空事故，飛行員仍然會有較大的把握讓飛機迫降。
若是飛機出現故障，乘客們要注意些什麼呢？
1、可能朋友們會覺得若是飛機在高空中出現事故，每個人發一個降落傘，直接安全降落。其實這是不對的，因為民航飛機都是在8000米以上高空飛行，氣壓和溫度絕不是普通人能承受的，若是飛機處於起落階段，那樣更不行，因為降落高度過低，沒有豐富的降落經驗是絕對不安全的。
2、學會系安全帶，同樣也要學會解安全帶，因為飛機發生事故迫降後，容易發生起火事故，這個時候，解安全帶就要很迅速，錯過了黃金時期就來不及了。
3、在乘務員認可的情況下，家人儘量坐一起，這樣逃生的時候就不會有後顧之憂，而且一起可以討論降落之後的逃生路線。
4、事故飛機降落後，行李千萬不要去拿，因為你拿行李的時間可能就是別人一生的時間，甚至是自己一生的時間。
筆者只寫了四項注意，還有更多，歡迎朋友們來討論。
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