經常乘坐公交車出行的市民發現，從 " 五一假期 " 開始，環山路沿線新建、改造提升 5 處公交港灣，這不僅緩解了天外村、紅門等區域的交通通行壓力，更讓乘客等候、乘坐公交車也更安全、便捷、舒心。而這一切均得益於我市實施的旅遊交通組織換乘工程。
提升城區公共服務水平，充分展示我市服務遊客、便民利民城市形象
5 日下午，記者來到位於環山路與紅門路交會處的泰前辦事處公交站點時看到，曾經的臨時公交站點已經改造升級為全新的公交港灣。公交港灣不僅可以容納多輛公交車停靠，還設有公交候車亭等設施。乘客在此等候公交車時，不必再像以前那樣站在人行道等候。如今，公交車駛入公交港灣後，乘客便可安全、便捷的上下車。" 以前站在路邊等車，不僅沒有遮風擋雨的候車亭，也不安全。現在改建成了公交港灣，候車、上下車不僅方便了，主要更安全了。" 市民王先生說道。隨著環山路沿線 5 處公交港灣的升級改造，沿線運行的公交車輛也具備了線路優化調整的條件。從 " 五一假期 " 開始，K3 路公交車優化為環線運行。東環線由環山路南側、泰前辦事處門口西側港灣發車，西環線由原紅門停車區域發車，不再在龍潭路北首天外村站調頭。" 我個人認為線路調整以後更合理、更安全，滿足了沿線市民和遊客的乘車需求。" 市民李女士說道。
家住泰城西部的牛先生，每天都需要穿越整個泰城前往位於城東的單位上班，而環山路成了他每天的必經之路。" 之前特別害怕天外村、紅門這塊擁堵，公交車停靠臨時站牌時，由於沒有公交港灣，雙車道就變成了單車道，路一下就堵了。" 牛先生說，自從有了公交港灣，擁堵的情況已基本緩解，不用再一腳油門一腳剎車提心吊膽的通行。
據瞭解，公交港灣建設是我市旅遊服務質量提升四大工程之一——旅遊交通組織換乘工程的一項重要工作。為加快工作進度，市文化旅遊產業發展工作小組，組織市財政局、市自然資源和規劃局、市城市管理局、市交通運輸局、市文化和旅遊局、市公安局交通警察支隊以及泰山管委等單位充分調研，科學論證，明確分工，相互配合，全面推進。特別是承擔公交港灣施工建設任務的市城市管理局更是發揚新時代泰山 " 挑山工 " 精神，勇於擔當，成立專班，掛圖作戰，僅用 20 多天的時間就完成了改造提升任務，確保了公交港灣在 " 五一黃金週 " 期間正常投入使用，有效緩解了交通擁堵狀況，方便來泰遊客和泰城市民出行需求，為 " 五一 " 假期旅遊秩序的改善增添了 " 一彩 "，併為下一步城區公交站點的改造提升提供了樣板，為打造 " 山水生態名城 " 作出了貢獻。" 我市作為旅遊城市的特殊性，決定了我市必須著力解決旅遊業發展中的堵點、痛點以及難點。" 市文化旅遊產業發展工作小組工作人員進一步介紹，近年來，隨著我市旅遊影響力和知名度的提升，來泰遊客數量不斷攀升，城區內的行車堵、停車難問題愈加突出，在一定程度上影響了來泰遊客的旅遊體驗，實施旅遊交通組織換乘工程，有利於提升泰安城區公共服務水平，充分展示提升我市服務遊客、便民利民的城市形象。
新建公交港灣納入數字化系統，實現智慧管理
作為改造提升工程具體實施單位，市城市管理局相關工作人員介紹，市城市管理局主要領導掛帥，工作專班進行現場辦公，隨時解決工程施工過程中存在的各種問題。同時，積極發揚 "5+2"、" 白加黑 " 的 " 鐵軍精神 "，克服雨天施工困難，連續奮戰 23 個日夜，共出動挖掘機、裝載機、霧炮車等施工機械 200 餘臺次，投入人工 2000 餘個，發電機 10 臺，拆除人行道板 1100 餘平方，拆除路燈 6 基，外運土方 800 餘立方，移栽苗木 800 餘平方 , 安裝公交港灣石 1000 餘平方 , 改造管線 1200 餘米，鋪裝人行道板 750 餘平方 , 安裝路緣石 356 米 , 安裝公交崗亭 5 座，恢復路燈 6 基，恢復擋牆 400 米，恢復監控設備及標識標牌 10 處。
此外，市城市管理局依託智慧城市管理平臺，將公交站亭管理納入數字化系統，實現智慧管理。站亭一併安裝了視頻監控，市城管指揮調度中心 24 小時監控運行狀態；設立可視化公交車輛到站提醒，方便乘客；增加了周邊公廁提示、旅遊賓館信息展示、天氣預報、空氣質量實時顯示等內容，為遊客提供貼心服務。
景區、車站實現無縫銜接、零換乘
泰安，作為一座旅遊城市，公共交通的發展和優化調整不僅要滿足本地市民，也要充分考慮外地遊客的需求。今年 4 月份，市公交公司將 61 路、62 路、63 路 3 條由高鐵泰安站發往泰山景區的公交專線優化調整為 " 遊 1 路 "" 遊 2 路 "" 遊 3 路 " 旅遊公交專線。其中，" 遊 1 路 " 從高鐵泰安站發車，終到紅門景區；" 遊 2 路 " 從高鐵泰安站發車，終到天外村景區；" 遊 3 路 " 從高鐵泰安站發車，串聯桃花峪、天外村、紅門景點。在 " 五一假期 " 期間，又新開通了由高鐵泰安站發車，終到寶泰隆景區的 " 遊 4 路 " 公交旅遊專線；由紅門景區發車終到太陽部落景區的 " 遊 5 路 " 公交旅遊專線；由高鐵泰安站發車的 " 遊 6 路 " 公交旅遊環形線；由紅門景區發車終到天鵝湖景區的 " 遊 7 路 " 公交旅遊專線。公交旅遊專線的開通，將岱廟景區、方特歡樂世界、花樣年華景區、寶泰隆景區、泰山天頤湖景區、太陽部落景區、天鵝湖景區串聯起來，實現與高鐵泰安站、泰山火車站、汽車總站的無縫銜接和零換乘。
" 今年再次來泰感覺泰安的變化特別大，無論是城市環境還是公共設施配套都非常完善，超出了我的想象。" 來自江蘇的江先生向記者說，3 年前來爬過泰山，今年再次前來感覺交通方面比之前更便捷了，" 從高鐵站下車後就可以直接坐車抵達泰山登山口，下山後想去市裡或者其他景區也非常的便捷，有很多公交車可以選擇 "。
【最泰安全媒體記者 劉小敏 張建 王文正 編輯 李孌鸞】
閱讀更多 中華泰山網 的文章
