縱觀這幾年的轎車市場風起雲湧，群雄爭霸，SUV市場也熱火產天，憑藉過硬的產品綜合性能在競爭激烈的汽車江湖中呼風喚雨，與轎車市場平分秋色；但相比之下MPV市場的發展卻鮮有廠商涉足；而隨著二胎政策的開放，MPV市場再次成為了繼SUV之後的一個銷量增長點。在國內MPV市場，已有本田奧德賽、別克GL8、豐田埃爾法形成三足鼎立之勢，常年霸佔市場的頭把交椅，風頭一時無兩；從近幾年的市場銷量來看，別克GL8一直力壓奧德賽問鼎MPV市場的銷量冠軍，為了扭轉劣勢，本田在MPV市場上持續發力，勢必統一MPV市場。
在4月30號晚，廣汽本田發佈了旗下重磅MPV車型-本田奧德賽銳·混動，作為本田在新能源車型佈局的重要一環，奧德賽銳·混動的推出將會大力推進MPV格局演變，同時也是為了響應年輕市場的號召，以年輕活力造型、靈活實用空間、高效省油動力系統直擊年輕市場。但是此時隔壁的通用“大哥”就很不爽了，作為奧德賽的最大勁敵-GL8，憑藉精準的市場的定位和強大的產品綜合性能，一直與奧德賽相愛相殺;而為了滿足觀眾的好奇心，今天就拿出這兩款車做個對比，看看價格更低的奧德賽銳.混動是否更值得消費者青睞。
配置：奧德賽銳.混動更勝一籌
外觀：年輕動感VS成熟穩重
內飾：多維靈活空間vs舒適寬敞
動力：自吸VS渦輪增壓
儘管都為MPV車型，但是由於定位不同，其動力也不同。這次的奧德賽為混動版本，沿用了本田最擅長的自吸發動機，另加一個混動系統，兩者可輸出最大扭矩315N·m的扭矩，而GL8也有350N·m的最大扭矩和最大馬力260PS。儘管如此，奧德賽銳.混動在電機加持下的出色燃油經濟性與靜謐性，這是渦輪增壓的無法比擬的；相比之下，GL8渦輪的大功率和扭矩所帶來的澎湃加速能力也跑贏自吸發動機幾條街了，至於哪個更好，在小編看來確實沒有唯一答案。
總結：奧德賽混動版的上市，將進一步降低油耗，更年輕動感的外觀、靈活多變的內飾空間和更優秀的乘坐品質都劍指年輕市場；隨著國產MPV車型的性價比衝擊，奧德賽銳.混動也以更低價格和更長曆程續航回饋消費者，在價格上的降維打擊足以給國內MPV市場帶來一場“腥風血雨”。GL8作為MPV市場的三巨頭之一，進華多年，憑藉寬敞的車身尺寸、柔軟的舒適度以及美系車獨有上乘用料，在商務接送領域一直傲視群雄，也成為了家人出遊的第一首選。此次經過兩款車型對比，奧德賽在價格降低的同時配置也更加豐富，隨著消費人群的年輕化，本田這次也是有備而來，先進一步搶佔年輕市場，打一場漂亮的翻身仗，;但限於兩款的定位不同，整體來講，奧德賽更適合年輕人，性價比更高，而GL8仍是商務MPV的王者車型，至於要買哪一款車型，相信聰明的你心中早已有答案。
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