AAA品茶70
動力方面，卡羅拉1.2t更好些，因為它的最大扭矩來的早且最大扭矩轉速的發動機範圍也更廣泛，所以中低速階段，卡羅拉1.2t提速更快些；
操縱方面，昂科塞拉有優勢，這點在跑彎道或者是拐彎時感受會更明顯；
車內空間部分，卡羅拉的後排空間大。馬自達車型的車頭都有些長，導致駕駛員位置相對靠後，自然會壓縮後排空間。
配置方面，昂科塞拉更豐富一些，新馬三也就是昂科塞拉全系標配了esp和倒車雷達，卡羅拉標配了esp，但只有高配才有倒車雷達。
還有，昂科塞拉是獨立後懸掛的車型，卡羅拉是非獨立後懸掛，一般獨立後懸掛的車型，後排乘客的乘坐舒適性感受更好，但它的後排空間又不算大。
紅劍魚
就我個人經驗而言，這也是要看個人需求和喜好來決定誰好誰不好的了。卡羅拉作為一臺全球銷量都非常好的車型，自然是綜合實力很均衡的選手，1.2t雖然是小排量，但是發動機確實不錯。在每分鐘1200多轉的時候渦輪就介入，提速超車還是很給力的，這款車空間、隔音、儲物功能、減震等各方面做得非常均衡，要說對比同級別車型不足的地方就是地盤太低，隔音稍差，車漆稍薄這些地方；再說說馬自達昂克賽拉，這是一款外觀設計很好看的車型，發動機操控確實很好，不足地方就是後排空間太小，後備箱空間也小的可憐，實用方面肯定比不上卡羅拉，所以如果是家用，選擇卡羅拉還是很適合的，如果是個人或者兩個小情侶在一起的選擇更個性的昂克賽拉，偶爾出去兜兜風飆飆車還是很愜意的。
愛在小城遊
我沒有開過不知道這麼評價，就是知道有自吸的，不買渦輪增壓的，特別是小排量渦輪增壓的更不能買，何況馬自達還是手自一體變速箱，就是不知道啥時候把後排空間加大一些呀，馬自達的老總太犟驢了誰以改變不了他。
德商言勤
當然是選擇昂克賽拉。方向盤輕，底盤穩重。卡羅拉質量也很好，就是開起來有點飄的感覺。
奇蹟31791876
肯定卡羅拉啊，全球銷量第一鬧著玩呢
1.2t動力能趕上普通1.8l了，空間還比昂克賽拉大，保值率也比它好
知道你想我
喜歡悠哉起步和加速的卡羅拉沒問題。喜歡深踩油門的還是昂克賽拉吧，它的at變速箱特別好用，而且靠譜。
賞金70573160
網上首選昂克賽拉，卡羅拉思域這類都得靠邊，
東決地板
如果對空間有要求的話，卡羅拉，如果沒有要求的話，昂克賽拉
