亚洲龙大空间，耗油表现突出，外观惊艳
在过去的一年里，汽车市场出现了同比下滑的现象，这本身也是市场的发展规律。毕竟已经持续增长了这么多年，也不可能一直有这样的速度，所以就算降点速下来也是可以接受的。不过意外的是丰田品牌的亚洲龙却能够持续的逆势，在上市的时候就受到了追捧，销量也能够突破12000辆。这样的成绩还是让大家觉得刮目相看，不过想着它是丰田的品牌，也觉得似乎有点理所当然。
那么这款车的表现究竟怎么样呢，当初第一批购买的车主也已经开了有一个多月，我们不妨来看看这些人对这款车是怎样的看法吧。这些车主对这款车的总体表现还是很不错的，但综合各方面来看它主要在三个方面有优势，有一个地方觉得还是比较烦心的。
对于这些人能够放弃帕萨特，选择一款亚洲龙，总体来看还是值得的。相信也已经看过美国市场的亚洲龙的表现，他们觉得这款车在30万左右的价位，其实市场可选择的品牌车型还是很多的，最后能够选择这款新车，还是对它非常放心。总体来说这款车的性价比和可靠性都是很不错的，配置方面也很齐全，加上还有四年十万公里的免费保养，就这样一咬牙就买了下来。现在开了一个月左右，总体的表现如下。
第一个是它的外观确实可以用惊艳来形容，它跟现在大街上烂大街的帕萨特有典型的不同。可以说能够满足所有的新鲜感，大气的进气格栅也非常有攻击性，还有夸张的大嘴，动感的尾翼以及汽油版独有的尾喉，都是让大家能够看上它的主要原因。它面对年轻的消费者，这些表现也让它在众多同价位车型里能够取得优势。
第二个是它的油耗表现非常突出。这款车搭载的是2.5L的自然吸气发动机，再加上8AT的变速箱，所以加92标号的汽油是完全没问题的。它在高速出行的时候油耗在6升左右，市区也只是多一个点油耗，这样的表现在B级车来看还是非常惊人的，所以在这方面也可以看到它非常丰田化。
第三个是它的空间也是一个惊喜，我们买车都喜欢买辆大空间的车型。亚洲龙显然看中的也是这个优势，虽然它的轴距只有2870MM，比有些车还要短一些。但实际坐进去体验的时候就能发现它丝毫没有局促的感觉，后排的腿部空间也是非常优秀的，中央的扶手箱还能够收纳很多物件。只是后排中间会突起，还是有些不太完美。
有好也有不好的地方，大家对这款车有一个纠结的地方就是它的中控实在过于老气。不论是搭配还是布局给我们都是非常普通的感觉，完全配不上这款车型，而且车内的异味也比较重，科技感也有些欠缺，智能化来说也跟很多国产品牌相比也没有优势，所以这也是大家觉得需要改进的地方。
亚洲龙大空间，耗油表现突出，外观惊艳。一直以来丰田的改款都是会迎合消费者的需要做针对性的改进，那么新款的亚洲龙会有什么表现呢，也许说这个还有些早吧，大家觉得在哪些方面需要改善。
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