長沙煙花、橘子洲頭“人從眾”，遊客被擠到雙腿懸空，直呼“窒息”了。
長沙網紅飯店排隊7000桌。 網友說：假都放完了，還沒輪到我吃。
……
“五一”小長假，長沙頻上“熱搜”，一躍成為新晉“網紅城市”。
全國各地的人們來到長沙，哪怕人擠人，互說“後腦勺的快樂”，也有湊個熱鬧。
各地遊客來長沙，那長沙市民假期會去往哪裡呢?
相比於省外遊、國際遊的長途艱辛，省內周邊遊倒是成了不少長沙市民的選擇。
往北，登岳陽樓、泛舟洞庭湖等
往南，攀南嶽衡山、走進莽山國家森林公園等
往西，去張家界、鳳凰等遊山玩水
往東?往東，瀏陽，再往東就進入了江西。
五一前夕，有一則新聞不得不引人關注
宜春，融入“長沙經濟圈”
4月底，長沙市人民政府與宜春市人民政府簽訂了戰略合作框架協議以及《湘贛邊區經貿合作產業園合作協議》，開啟了贛湘邊區域合作新起點。
此舉能不能理解為與我省一牆之隔的江西省宜春市有融入“長沙經濟圈”之意呢?
長沙市2018年GDP為11003.41億元，已經進入了“萬億元俱樂部城市”。人均GDP升至13.49萬元(2.01萬美元)，人均GDP超2萬美元，首次達到發達經濟體標準。
鄰居發展這麼快，對於宜春來說應該是個機會。宜春是江西省唯一的與臨省經濟發達地區接壤的設區市。當前，宜春市上下正按照江西省委、省政府對宜春“加快建設區域中心城市”的定位要求，全力把宜春建設成為區域中心城市、贛湘鄂三省通衢的區域中心城市。於是主動對接和融入長沙，接受長沙輻射，承接產業轉移，形成產業配套，實現共贏發展，成了宜春市經濟戰略發展的新選擇。
而江西的也曾向長沙拋出了橄欖枝。萍鄉市長陳衛民在今年兩會上接受記者採訪時表示，建議支持萍鄉融入“中四角”，做長沙的“後花園”。陳衛民說，目前，江西省委省政府對萍鄉融入長株潭城市群非常支持，現在也需要國家層面的支持。
可見，這兩鄰居對融入“長沙經濟圈”有著強烈的企盼。
宜春，遠親不如近鄰
對於宜春人來說，去長沙黃花機場比去南昌昌北機場近得多。隨著長贛高鐵即將啟動建設，未來，高鐵將更加便捷的聯通，通過渝長滬(萍鄉)聯絡線，宜春市民乘坐高鐵可以直達黃花機場。
宜春離長沙近，同樣的長沙也離宜春近，這也方便了長沙市民的出行。相對於宜春的主動融入長沙，長沙市民也在積極地相互促進。
小編從宜春車務段瞭解到，今年“五一”小長假期間該段管內共加開31趟臨客列車，發送旅客人數28萬人次。據統計，宜春車務段直通客流以長沙、滬杭溫、廣深和西南方向為主;管內客流以南昌、萍鄉、樟樹、新餘等方向為主。
宜春，長沙人的“後花園”
那麼去宜春玩什麼呢?小編大致整理了一下，明月山國家森林公園 、溫湯鎮溫泉、三爪侖森林公園 、洞山、吳城遺址 等旅遊資源豐富。
明月山國家森林公園——“不是黃山、勝似黃山”
三爪侖國家森林公園——“人間仙境”
溫湯鎮 溫泉——療養度假旅遊休閒勝地
洞山——中國佛教曹洞宗祖庭
宜春主動融入長沙，在一定程度上可以促進宜春經濟的發展;於長沙而言，宜春的旅遊資源豐富，倒是一個方便長沙市民出行的一個好去處。以後，假期長沙市民出行可被忘了這個“後花園”。
讓我悄悄地告訴你，以後過節，別去人人人從眾的熱門景點，就去長沙的“後花園”——宜春浪浪浪。
整理：曾文君
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