推薦車型：2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝。此次兵哥所推薦的是全系車型當中的中高配車型，其在動力亦或是科技配置上也是無比豐富。相比於2019款車型，2018款車型無疑更值得入手，且目前該車型還擁有著誘人的6萬元的終端優惠，在過去的3月份銷量來看，5系共計售出11,598輛，在3月份的環比份額當中也達到了34.43%的增長。由此可見，5系在國內豪華汽車市場的熱度也絲毫不減。
僅從外觀的設計來看，5系更像是一位磨去了歲月稜角的全新選手，前臉的設計除了樣式發生了明顯的變化以外，在尺寸上也被進一步拉伸，寬碩的雙腎進氣格柵不僅代表著寶馬汽車的設計靈魂，與此同時，全系車型還配備了主動式進氣格柵，對於氣動阻力以及發動機溫度能實現智能開閉。兩側的LED大燈組也從原來的“天使眼”變成了“勺子燈”，其點亮後的視覺效果也變得更為新穎、奪目。
全新5系在尾部的設計上也一改過去老款車型上覆雜多變的樣子，整體的輪廓以及線條非常的簡潔。尺寸變大LED尾燈組直接向兩側延伸，搭配著並不顯長的尾廂，一定程度上消除了老款車型上與生俱來的拖沓感；再者，尾部下方兩側單出的排氣口設計也為整車的運動氛圍出了一份巨大的力量。
如何形容5系的空間表現？答曰：“大”。從5系車身的數據就能得到想要的答案，3108mm的車身軸距對於後排的乘客而言，即便是翹著二郎腿也是完美沒有問題的；要知道的是如今中大型7座SUV的車身軸距也僅在2900-3000mm之間。以一米八的乘客為例，其在後排的腿部空間以及頭部空間分別達到了三拳/一拳；值得一提的是，全新5系還首次增加後排分段式全景天窗，搭配著後排有所保留的化妝鏡，增添了不少商務的氣息。
中控臺大面積採用了真皮+雙縫線以及木紋飾板的材質，也想對符合該級別車型當中應有的水準。除此之外，寶馬標準的三件套並沒有缺席，“雞腿式”電子換擋桿、12.3英寸液晶儀表盤以及搭載了第六代iDrive系統的10.25英寸懸浮式中控顯示屏擔當著整車的科技配置。值得一提的是，530Li 尊享型 豪華套裝還配備了12個聲道的哈曼卡頓音響，高保真的音色也彷彿讓你置身於現場一般。
其中，入門版525Li以及530Li車型分別搭載的2.0T低、高功率發動機，分別可輸出184馬力/252馬力的最大功率以及290牛·米/350牛·米的最大扭矩；而在540Li行政版車型上所搭載的是3.0T六缸發動機，可迸發出340馬力最大功率以及450牛·米的最大扭矩。全系車型與之匹配的是來自於採埃孚的8速手自一體變速箱。
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