本週國際原油回顧
本週國際原油整體震盪下跌，沙特增產以及股市持續下跌令風險資產承壓，油價慘遭拖累。此外，美國原油庫存激增，同樣施壓油價下行，多重利空因素導致在10月23日收盤跌幅超4%，WTI原油跌2.93美元/桶，報66.43美元/桶；布倫特原油跌3.39美元/桶，報76.44美元/桶，雙雙大幅跌破70及80的整數美元關口。若國際局勢仍然較為動盪，下週國際原油價格或仍會持續弱勢下跌，但此前的多重利空打擊，無論是沙特原油產量增加還是外部股市暴跌，使原油市場的悲觀情緒基本上得到釋放，後期跌幅有望收窄。
本週柴油市場回顧
據找油網資訊期貨中心調研，截止10月25日，全國主營單位0#柴油批發均價約為8178 元/噸，較本週初下跌約83 元/噸。地方煉廠柴油綜合價格截止10月25日約為7827元/噸，較周初7991元/噸，下跌164元/噸，約2個百分點。市場成交價也有所下跌，以上海市場為例，主營掛牌價與市場成交價價差在140元/噸左右，市場成交價較周初也下跌了約150元/噸。供應方面，據找油網調研顯示，國內主營煉廠開工率仍維持在高位，截止10月25日，國內主營煉廠開工負荷約為82%，近期原油大跌，中下游補貨操作較少，因此主營單位的庫存略有上升，供應資源較為充足。同時，截止10月25日，地方煉廠一次常減壓裝置平均開工負荷約為68%，部分煉廠結束檢修恢復開工，預計地方煉廠一次常減壓開工負荷或將繼續提升。需求方面，國際原油大跌，導致市場信心不足，且受“買漲不買跌”情緒影響下，下游採購有限，市場成交較清淡，終端多以按需補貨。
後市預測
下週利空因素或持續蔓延，國際原油預計仍會震盪下跌，但跌幅或會小幅收窄。主營煉廠及地方煉廠開工率仍維持在較高位，但由於北方需置換負號柴油以及國內油品置換升級等因素的影響，柴油資源或有所緊張。且據找油網調研，11月後工地基建的開工率或有所下降，“雙十一”的物流高峰對於柴油需求或有一定提振作用，但市場信心持續低迷，貿易商操作謹慎，中下游客戶補庫有限，柴油市場成交情況或難以好轉，預計下週仍有小幅下跌趨勢，跌幅或在100元/噸左右。
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