在老司机圈中，流行着这么一句话，穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通，这是什么意思呢？大家都知道货车司机都是靠拉货赚钱的，拉的货物越多赚的钱也越多。可是为什么货车司机都不愿意拉这些东西呢？其实这是因为拉这些东西需要担负极大的风险，甚至还会有生命危险。
穷死不拉管，货车师父们所说的管，其实就是金属管件，比如钢管，铁管，铜管等。管件装车的时候一般是顺着货仓然后将管件堆放起来，因为大多数货车是货仓是没有顶的，所以一般都是用绳索将整个管堆绑在车身，这就造成了中间位置的管件只是被上面的管件压住，实际上没有太多的束缚。这些金属管件质量很大，所以当货车开动起来这些金属管家的惯性也变得很大，如果司机遇上紧急事件突然刹车的话，这些管件很容易就会因为惯性的原因向前冲击，击穿驾驶室对驾驶员造成致命的伤害。
“饿不拉卷”中的卷就是钢卷了，钢卷也是类很重的物质，一车钢卷大概都有几十吨重，所以钢卷根本就不能装一车，运输的数量要比较少的，如果多的话，很容易就会翻车的，这是很危险的，生命还是要比金钱重要的。想必到那个时候，不管是你有多少的钱，都会是于事无补了。
饿死也不拉绿通，拉绿通赔钱的风险太大了。而绿通指的就是我们常看见的蔬菜水果，因为蔬菜水果不容易保存，货车有的时候需要开几天的车，遇上堵车的话等的更久，这个时候造成的损失都要自己承担，有的时候跑完一趟绿通也挣不到几个钱，养不起车不说连油费都没赚够。如果拉绿通风险与利润同在，可以博一把，问题是拉绿通的风险太大了，而利润太低，得不偿失，司机当然也就选择宁可饿死也不拉绿通。
不得不说，货运这一行真的是不容易，祝愿所有的货运司机在每一次出车时都能够平平安安的归家吧。对此大家有什么话想说可以评论交流。
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