古代先贤在几千年前就说过：工欲善其事必先利其器！这个道理到今天其实一点都没变。前天瀚海狼山曾经推文说过，自从长耳朵家有了5代机和载机大船之后，现在全球的阿狗阿猫们都和发现新大陆一样觉得原来一个发展中国家也能造出五代机和载机大船，那么阿狗阿猫们作为普遍自视甚高甚至所谓的人均GDP还超过长耳朵的，认为他们搞五代机和载机大船也会同样顺利。有些愣头青果然就上马了，结果不是泡在水里不知所措就是没事搞个烧烤晚会。而稍微精明点的干脆PPT和模型强国强军。所谓知易行难。而军工高科技作为人类科技能力的顶峰。只有真正动手做一个大系统，才知道到底难度有多大。才知道什么叫做大工业体系和世界级的生产组织能力。这也是当今全球五代机和巨型载机大船项目，只有G2有能力把计划变成现实的根本原因。
很多人问长耳朵家为何不在上世纪八九十年代就装备载机大船？仅仅是兜里没钱吗？瀚海狼山的亲身经验，觉得绝不是那么单纯。那时候军费吃紧也是现实，但是集中财力装备一两艘像墨尔本号级别的轻型航母还是能拿出这笔钱来的。当时海军的计划也是如此。但最后计划被搁置。钱不够倒是其次，关键是当时长耳朵家的一些关键的军工技术，距离世界先进水平实在是差距太大了。狼山当时管设备。知道在1990年以前，某方所有的厂家，都无法生产30吨以上的汽车吊车，甚至25吨都够呛！原因很简单，就是因为一根传递液压油的软管突破不了！而这种软管用的地方可不仅仅是起重机。所有的工程机械，船舶设备，包括飞机上的液压系统，都要用到这种软管。甚至战略导弹的发射车上更是要用到。当时非要用怎么办？只有进口。花费外汇是小事，关键是人家还会卡你的脖子！关键时候不卖给你！
一根简单的软管都这样，而这类很细小而又非常关键的零配件，可能成千上万！当时即使强行上马载机大船，就算自己能造出来一个船壳，后面配套的几百个系统的难度恐怕比今天的维克兰特号好不到哪里去！而到2012年以后为何就有能力独自续建和生产中大型载机大船了呢？很简单，整体的工业能力上来了。还是哪根液压软管，现在国产的不但是30吨，就是300吨、500吨的吊车所有零配件都是100%国产。民品如此，那么军品同样更受益。
机床是生产机器的机器，是现代能工巧匠的基本工具。一个国家工业实力的基础就在于机床的整体水平。很多人都听说过：前苏联曾经以民品加工的名义，当年从日本引进过高档机床，却用来加工核潜艇的精密螺旋桨，结果导致前苏联所有核潜艇的噪音大大的下降，让美军再也难以追踪。美弟了解了事情的原委后，对日本方面大发雷霆。绝对禁止日本方面再向所谓的非盟友国家出售高档机床。现在看来，这个说法基本是可信的。因为二战以来，机床水平最高的国家，并不是美帝，而是德国和日本。即使美帝国内要加工航空航天和舰船的高级零件，也需要从德日两国引进先进的成套机床。
长耳朵进入新世纪，工业产值迅速跃居全球第一，但是在高档机床上也一度被卡脖子。日本方面曾经对先进的五轴机床也和前苏联一样对长耳朵家禁运。不但不卖，还要被羞辱！这是有志者绝对不能容忍的。位于大连的某科D机床公司发奋十几年，就取得了五轴数控中心返销机床水平最高的德国的惊人记录。其实某科D公司是某G洋公司的子公司。现在在高端机床领域逐步接近世界最高水平。他们新上的恒温恒湿厂房，专门搬掉了一座山，内部面积高达25万平方米，足有40个标准足球场大，建成后将成为世界第一！
现在该公司的新数控中心全部被国内的航空航天以及其他重点军工企业包买，生产出一台就投入使用一台，完全可以代替当前全球任何最先进的数控加工设备。最近几年，长耳朵在各大军工领域不断有惊人的突破，达到世界先进水平的军事装备，自然都来自世界先进水平的机床。不过从进入世界一流到最终达到世界领先，只靠一家公司显然是不行的。一家公司可以做好世界先进机床95%的工作，但是剩下的最后也是最关键的5%，必须相关国内企业一起发力突破，现在这个工作已经全面开始。
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