所谓年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。昨天还是当红明星，现在似乎有点过气。大家都在热烈关注南边据说可能是10万吨级的新大船，很少有人同时注意到北边的翘头新船甲板所有的标线都已经画好了。喜新厌旧一贯制，真是没的说。其实若不是为了和全球唯一的超级大国比较，现有的2艘6.5万吨级的翘头大船，放在任何国家都是世界级的。可第一个双大船组合和人家的11艘弹射大船直接对比又没有太大意义。因此该做的工作还要认真做好。至于外界怎么看，那是外界的事情。西方俗语说手中一鸟强于树上一群鸟。毕竟在未来2年内，拿来能用的还是现有的这2艘船。因此这个战略定力还是要继续保持。前2天开到3号船坞内为新大船进行补给的965号5万吨级的超级巨补，果然已经开走了。而且现在可见3号坞的外坞门也已经关闭了。
似乎干船坞内部也在往外抽水，水面已经比外界的海水平面要低。专门把一艘巨型补给舰开进船坞为新大船进行补给科目的操练，不得不说是全球首创。也侧面说明对新大船的测试项目仍然即紧锣密鼓又按部就班，一项也不能少。在甲板上的所有标线都画完后，对大船的建造船厂来说，甚至对整个国家来说，等于首次从头到尾，做完了第一艘载机大船的整个设计、制造和试验的全部流程，这个意义还是十分重大的。在正式服役前剩下的科目，应该主要是舰载机的实际起降了。当然这个科目本身属于航空口，对船厂来说已经不是本身必须做的工作。而且舰载机首次起降，在过去的001上也是交船服役后才进行。因此新的第一艘国产项目也可以参照这个先例。现在都在猜测什么时候会上号服役。
有猜7月初，有的说是8月初，也有说到10月初的。这几个月的月初都很有纪念意义。到目前的状态似乎都没有问题。总之下半年是肯定要进入战斗序列。在正式服役前，应该还会进一次3号坞，进行船底的清理作业和船体的油漆最后处置。但是看目前船坞门已经封闭抽水，因此判断新舰还会出海进行一到两次个别项目的试航。最近大半个月内也许不会立即进坞。在现有的状况下，猜测需要最后完成的测试项目，要么是航空雷达的整体联试联调；要么是舰载武器系统的初步测试；也有可能实现首次舰载机的着舰起降。这样就把服役后的科目在服役前全部做完整。毕竟当年先服役再上机，是因为过去没有经验，而且舰载机的进度也落后于船的进度。现在则可以直接实现批量的舰载机起降测试。为其配套的新一批次舰载机也应该基本到位了。
对目前即将入列的新载机大船来，前面有老大001顶着，后面有更新的同伴正在加紧建造，因此可以把本身需要测试的项目按照规律做的更加严谨和到位。让实际战斗力的生成更加迅速。
閱讀更多 匈奴狼山 的文章
