4月份新国标实施后，全国开始对超标电动车进行严查，于是，整个行业都开始担心，包括一些电动三轮车的从业者。
在这些人的眼里，电三轮也是电动车，既然新国标，那么电三轮也必然会跟着受影响。其实，这是大家对一些概念不了解，从而导致多数人无端的跟着担心。
所谓的新国标，主要针对的是电动自行车。记住，是电动自行车。甚至不包括豪华款的电摩，更不包括电动三轮车！
至于电动三轮，其实早就被相关部门定义为电动摩托车，被划归到机动车的类别了，其与电动自行车早就不是一个类别，新国标与电三轮一毛钱关系也没有！
而各级各地，特别是一些城区，对于电三轮的管理，其实早就随着新国标搂草打兔子开始了，我们也有目共睹，但很多对超标车都留下了3-5年的过渡期，今年，对电动三轮车实施免费上牌的地方不断增加中，一刀切式禁行管理绝非主旋律！
最新消息！聊城冠县电三轮免费上牌！
虽然目前各地对低速电动三轮、四轮严查不断，不过那是针对不在目录内、不可上牌的非标车，不是针对所有的低速电动三、四轮车，更和电动自行车新国标的落地没有直接关系，只是在特定的时间遇到特定的事件而已，经销商不必草木皆兵。
不过，从事电三轮的同行以后要注意，电三轮头上的紧箍咒是工信部的目录，未来大型的电三轮，特别是三开门的车型主要受工信部目录的制约，而且，据最新了解，登记上牌的电动三轮车已经有了尺寸要求！
大家以后要做的，就是再找一家能上牌的三轮车品牌，伺机做大做强，提前布局可能到来的低速电三轮、四轮车的新国标，以免陷入被动之中。
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