因为北上广深在多个领域难以动摇的核心地位，近年来我国多个强省会城市都在不同领域努力追赶超越，力争成为“中国第四城”。（因为深圳经济的飞速发展，广州在多个领域已经被深圳赶超，因此在我国北京、上海占据多个领域的前两名，广州和深圳多出现在第三名的争夺中）
但无论是从国民生产总值、机场吞吐量、高铁地铁建成里数、高等教育科研院校分布数量等各个领域，除了北京、上海，如今我国都没有哪座城市可以稳定保持在前四位，可见各城市间的发展可谓你争我夺。
不过在各项统计排名中，成都和武汉的名字均经常出现，且排序交替领先。于是，除了居住两地的朋友外，其他城市的网友也经常关注和热议这两座城市的发展排名。
例如2018年全年GDP增速方面，成都和武汉都保持在8.0%，而进入2019年一季度武汉就以8.4%的增速，刷新了2016年以来的新高，成都还保持在8.0%。
机场吞吐量方面，2018年成都双流机场以5287.7万人次位列全国机场第四位，并且正在修建的天府国际机场计划2021年投入使用，届时将成为自上海、北京后我国第三座拥有双4F机场的城市。（武汉天河机场吞吐量未能进入全国前十）
但在移动支付方面，根据《中国移动支付发展报告(2019)》显示，截止到2018年末，中国移动支付总指数前十强城市包括：上海、杭州、北京、武汉、重庆、天津、深圳、广州、温州、南京。武汉位列第四位，成都未能进入全国前十。
轨道交通里程数方面，截止到2018年年底，武汉以348公里位列第五位，成都329.8公里紧随其后位列第六位。但从规划方面，武汉预计到2020年将运营里程为400多公里，成都按照计划，到2020年运营里程将达到500多公里，反超了武汉。
然而当前轨道交通里程数排在中国第四的是南京394.3公里，南京的排名如此靠前，与2014年在南京举办的青年奥林匹克运动会相关，这是我国首次举办青奥会，为此在市政建设尤其是地铁建设方面有巨大投入。
因此可见大型国际赛事对于城市基建和经济的影响力十足，那么成都与武汉在这方面又有何具体表现呢？
2018年12月13日，国际大学生体育联合会与成都市、中国大学生体育协会共同签署成都2021年第31届世界大学生夏季运动会举办权意向协议，标志着成都市成功获得2021年第31届世界大学生夏季运动会举办权。这是继北京、深圳之后，世界大运会第三次落地中国城市举办。
武汉方面，将于2019年10月18日至27日举办第七届世界军人运动会，这也是该赛事首次在中国城市举办，同时也是我国继2008年奥运会后举办规模最大的国际体育盛会。
综合以上可见，武汉和成都在多个领域的发展和布局目前均处于势均力敌。当下，我国部分媒体都较为看好成都成为我国“第四城”，对于成都取得的成绩以及其他优势，笔者均认可。但笔者实时关注我国城市发展动态的，深知一座城市的发展除了天然地理资源优势、国家政策倾斜外，更重要的是当地主政者的创新与勤勉。
如果大家也认可这一点，那就一定不能忽视武汉这座城市。作为实时发布武汉新闻动态的官微“武汉发布”，一年365天，每日早晨准时5:30对外发布武汉新闻动态，每天更新量至少在18篇以上，经常在深夜和凌晨更新，作为主政者深入民情，从文化、出行、健康、旅游、城建、产经、民生以及与民互动方面深入的非常细致入微。
当然，笔者的初衷是希望我国有更多的城市在“你追我赶”的势头下加速发展。因为大家都知道“一花独放不是春，只有百花齐放才是春满园”。
閱讀更多 西一安鮮 的文章
