英国正在筹备建设的高铁二号线，目前是全英国乃至全欧洲最大的基建项目。“英国高铁二号线”的预计建设投资达到560亿英镑（等于4956亿元），其总里程大约550公里，铁路贯彻伦敦、伯明翰、莱斯特城等英国主要发达城市，预计最高时速可达400公里每小时。
如此宏伟的铁路基建工程，凭借着英国一己之力自然无法完成，于是英国第一时间想到的是拥有世界最大高铁网络的中国。
目前，英国和中国之间已经开始接洽讨论高铁的建设问题，据英国《每日邮报》报道，就在上个月，英国高铁二号线公司的CEO马克·瑟斯顿已动身前往我国北京，成功与5家中企接触，并已进入到商讨高铁具体修建事宜。
《每日邮报》中写道，中国是目前拥有最丰富高铁修建经验的国家，如果中英双方的合作成功执行，那么中国的先进经验将能极大帮助到这个欧洲最大基建项目。
实际上，中国和英国的这个基建项目合作意向早在2015年就已经落实。中国南车在伦敦的子公司早已开始为英国高铁二号线项目的竞标做各项前期准备，并随后从法国阿尔斯通、德国西门子、日本日立和加拿大庞巴迪等4家国际知名公司竞争中脱颖而出。主要为英国高铁二号线项目提供列车、建设、运营和维修保养等服务。
但最近，英国议会内部又出现了不和谐的声音。据英国媒体报道称，一名英国保守党的议员并不支持中国企业介入高铁二号线，因为他认为这样会使英国和“主要盟国”之间的关系变得越发紧张。
这里的“主要盟国”当然是指美国。美国在中国的5G网络建设上就一直拉拢着英国齐力排挤中国华为公司，然而英国并没有顺从美国，反而给中国华为公司“开了绿灯”，英国和美国的盟友关系出现了裂痕。
这次依然一样，英国高铁公司的站出来为中国公司说话。高铁二号线的代表发言人称，英国最重要的是要学习中国高铁建设的先进经验，中国所掌握的高铁技术和知识有许多地方值得英国学习，这些知识会使英国建造出最好的铁路。而美国的目的则是为了封锁各国之间友好交流，做到知识垄断，以保住自己“世界超级大国”地位。
看完文章的你有什么感受想要表达吗？欢迎你们在评论下方一起参与讨论，无论是任何评价都可以参与进来，你们的回馈小编会阅读，感谢你们每一个点进来看文章的读者，如果你们能再给小编点个赞或者是分享就是对小编最大的鼓励！
閱讀更多 零度財經觀 的文章
