雨刷大家都不陌生，PiPi第一次看见别人家汽车从机盖喷水洗刷前挡风玻璃时，竟然都被迷住了，后来才发现其实没有那么神奇！雨刷就是“刷雨”，最主要的功能就是雨天清理挡风玻璃上的落雨，当然，平时也可以兼顾发挥清洁玻璃以及扫除玻璃上异物的作用。
在说有骨和无骨雨刷之前，我们先来简单了解一下雨刷的布局方式，一般来讲有这么几种！
1. 吊臂式
这种雨刷布局样式现在基本不多见了，以前的老型卡车和老爷车上比较多见，旋转电机一般位于前档两块玻璃的各自上方中心位置，雨刷作用时，清理出一片“倒”扇形的区域，适合座位较高驾驶姿势直立挡风玻璃倾斜度低的的车型。缺点就是雨刷面积较小视觉盲区较大，目前家用车商用车已经几乎没有采用的了。
2. 对立式
这种雨刷也不常见，就是两片雨刷左右对称布局，使得左右两侧的大面积区域都能被刷到，而中间区域难清理，相对于吊臂式来讲，可见面积大一些，但是如果雨刮面积不大的话，中间位置留白会比较多，影响驾驶员观察右侧情况。
3. 同向式
这是目前最普遍的雨刷布局方式了，基本上目之能及的车都是这种布局，也就是两个或三个雨刷同向布置和摆动，相互补偿，确保玻璃清理最大化，一般来讲只有右上侧一小部分清理不到，但是并不影响驾驶员观察和驾驶，所以，逐渐取代了各种布局形式的雨刷。
那么关于有骨和无骨雨刷，其实很简单，有骨雨刷就是带有“骨架”的雨刷，雨刷条被骨架牢牢固定着；而无骨雨刷就是没有外部骨架固定靠内部隐藏的细钢条牵制的雨刷。相对比来讲，无骨雨刷更“疲软”一些，把两种雨刷抬起来就会发现，还是有骨雨刷“硬气”一些！具体他们有哪些特点呢，我们来了解一下！
有骨雨刷
1. 造价低
有骨雨刷就目前市场造价来看，比无骨雨刷要便宜一点，但是本来两者就都不贵，所以，其实价格无所谓了！
2. 力度强
因为有骨架支撑，整个雨刷条有若干节点控制，所以相对无骨雨刷来讲，他的力度要好一些，尤其是当外部环境比较粗糙时，比如越野车玻璃上附着有混着泥污的脏水时，有骨雨刷的清污能力就会比无骨的坚强。
3. 受力不均易损耗
由于有骨雨刷均匀分布着控制点，但是电机的运动只在一侧，所以，导致各个节点的受力以及整个雨刷条的力分布都不太均匀，所以比较容易造成不对等损耗，相对无骨贴合性要差一点，而且旋转电机的负荷也比较大易损耗。
4. 噪音稍大
由于金属部件多，而且贴合不均匀，存在一定的硬牵制，尤其是在高速扫水时，异响和摩擦声响较无骨雨刷都要大一些。
无骨雨刷
1. 受力较匀寿命长
无骨雨刷只有一个中心压控点，其他部分靠韧性钢条压制，所以整体贴合度更好，受力均匀，因为挡风玻璃的不完全平面，所以更发挥了他的特性，刮水效果较无骨要好一些。
2. 更换方便
无骨雨刷可以一体更换，虽然价格小贵，但确实操作简便，动手能力强的也可以更换雨刷条，那样会更节省成本而且也要比有骨方便快捷。
3. 噪音小
尤其是在高速作业时，雨刷条能够被较好的压在挡风玻璃上运动，不仅清理效果好，而且产生的异响和噪音也能够较好控制。
所以，无骨雨刷是目前汽车的主要配备，但是有骨雨刷也同时存在，如果雨刷清理效果不好的时候，一定要及时检查并更换，以免特殊时刻影响驾驶和安全。
好了，关于雨刷，你了解了吗？
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