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不能，機會己經錯失！發展的區域定位出現戰略錯誤！虛擬的運河之都空洞無物！曲阜地位張顯不夠！曲阜的區位優勢沒有很好的利用！用好了一盤活棋，牽聯帶動作用是北湖沒法比的！當年如集中力量發展曲阜新區憑藉歷史文化明城之名，乘交通便利之勢東聯臨沂，北接泰安，南通騰棗的一個新興城市將撥地而起，絕對的中心城市！看看曲阜京滬高鐵全國最早，日菏高鐵馬上通車。南北東西還有兩條老鐵路在運行。京福高速，日東高速貫穿東西南北。三二七，一0四兩條國道。交道便利山東少有！看看北湖想路過都難！僅此大家仔細想想吧！發展領導的定位很重要，定位中的區位很重要！目前來看濟寧在山東能保住現在的排位都很難！一季度臨沂的GDP與濟寧已不相上下，還想成為中心城市，難度太大了！
泉水叮咚65297251
不可能了！已經錯過了很多發展機遇了。思想狹隘，嫉妒心腸！如果把濟寧，兗州，鄒城和曲阜連成一片，那就是一個人口將近300萬的大都市啊！誰與爭鋒？ 只可惜啊！不但不想連成一片，反而非得搞個什麼小北湖？放著孔孟文化一手好牌不好好打，非搞什麼運河之都！現在又要往西發展！！！寧可捨棄曲阜和鄒城，也不往東發展，為什麼？其中的目的和原因，都心知肚明，明眼人一看便知。往東發展是天賜良機，論文化，有曲阜和鄒城的孔子和孟子，論經濟有鄒城，曲阜和兗州，就是再傻的人都能看出這發展機遇！可惜啊可惜！要想建成中心城市必須有好的領導，領導心中必須要有大的格局，突破狹隘思想，否則，都是意淫。
音樂成成
山東省現在已有的兩大中心城市，一個是山東省東部地區的青島市，一個當然是山東省西部的濟南市，那麼作為山東省西南部的濟寧市能發展成為山東省的中心城市嗎？就目前的整體情況看，山東省整個南部(包括西南部、南部、和東南部地區，是山東省經濟發展比較薄弱的地區，除濟寧和臨沂兩市經濟總量排在中等靠前外，其餘地市都是山東省較落後的地區，正是由於本地區整體性的發展程度較慢，相互輻射力量自然就會顯的薄弱，況且濟寧市的交通優勢無法與濟南和青島比肩，工業結構更是差之千里，在教育、文化、科技方面也遠遠落後濟南和青島，甚至於有的還落後於同地區的臨沂，近兩年，濟寧的經濟發展速度也慢於臨沂，如果按這個速度發展，濟寧市要成為山東省的中心城市難度大，反倒是臨沂有可能超越濟寧成為魯南地區的中心城市。
佳陽1368
濟寧市隸屬於山東省，是我國著名的國家級歷史文化名城，境內擁有孔廟、孔府、孔林和京杭大運河均被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。此外還有孟廟、孟府、水泊梁山、微山湖等國家級人文景觀、自然景觀。
濟寧是我國多元文化名城，東夷文化、儒家文化、水滸文化和運河文化的重要發祥地，基本具備建設成中心城市的條件。
資料圖為山東省三維示意地圖，濟寧市位於魯西南地區即 地圖的左下方。
該市位於魯西南地區，
總面積1.1萬平方公里的土地上生活著近千萬的人民群眾，是我國人口數量最多的地級市之一。
我國的中心城市大致分為四個層次，濟寧市則比較接近第四等的區域中心城市。由於濟寧處於泰安、臨沂、棗莊、菏澤、聊城等市合圍區，有一定的基礎建成為魯西南區域中心城市。
根據《全國城鎮體系規劃圖》顯示，我國城鎮體系分為多種，分別是:全球城市、國家中心城市、國家邊境中心城市，區域中心城市，地區級城市和新生中小城市（含特色城市和邊境口岸城市），重點縣、一般縣、特色縣，重點鎮、一般鎮、特色鎮。 山東省是全國雙核中心名省，全省以濟南、青島為中心，這兩座城市都是本省層次最高的省級區域中心城市。從當前情況分析，濟寧很難達到省級區域中心地位，但是具備建設為山東省第二層次（暨魯西南地區）中心城市的基礎。
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濟寧是山東省的區域中心城市，形成原因是多方面的，可以說是歷史的選擇，主要有以下幾個歷史因素形成的：
1、宋金時期黃河奪濟入海，魯西南大地一片汪洋，唯任城地勢高亢，濟州州治由鉅野搬至任城，濟水安寧之地故更名濟寧，表現了人民期盼安寧、安居樂業的嚮往，也說明了濟寧的優越地理位置。
2、濟寧是魯西南的地理中心，位於京杭大運河和津浦鐵路之間，是地區級政治中心的最佳選擇！
3、解放戰爭時，濟寧位置不在交通要道，國軍防守兵力少，因此濟寧率先被人民解放軍解放，建立了濟寧地委，統管沒解放的兗州、曲阜、鄒縣、滕縣、金嘉魚等周邊地，形成了地區行政區域，全國解放後，以此為基礎建立了濟寧地區，辦公地點一直在濟寧，八十年代後，順理成章改為地級濟寧市。
4、元明清三代時期的濟寧，京杭大運河的中心點城市，朝廷關注、重臣駐節、百官聚集、萬軍駐紮，作為運河漕運總督駐地，水陸碼頭，南北方貨物集散地，是山東省最大的工商業城市，城市規模和重要地位遠超曲阜。
5、濟寧，漕運年代的運河之都，將打造成一帶一路時代的世界文化之都。
綜上所述，在民眾的知識層面上，濟寧下屬各區縣兗州、曲阜、鄒城、微山、梁山的名氣大於濟寧，高鐵比不上曲阜，普鐵比不上兗州，GDP比不上鄒城，但濟寧是這個區域的地理中心，濟寧堪稱是人生贏家，當之無愧是名副其實的山東省中心城市！
江山如畫1808
: 濟寧，因古運河而興起，在當時頗有盛名。依古運河走勢，後又挖掘了今天的大運河。濟寧又是南北大運河的節點。優越的水系地理位置定格了濟寧的發展。最近，國務院在批覆山東區劃調整時，濟寧重在發展運河文化，旅遊文化，和先進製造業。省區域規劃叉規劃了濟棗荷城市群，在三市中，當然非濟寧莫屬了。濟寧大二環的開通，拉開了大濟寧建設的格局，一核引領，五區並舉，四城發展，再加上中華儒家文化的傳承基地建設等，充分體現了濟寧的文化特色。在世界也有一席之地。濟寧城區將來也戰為高鐵的樞細，魯南高鐵已開工建設。濟濟高鐵（濟南西站至濟寧城北魯南高鐵站）已敲定。發達的交通必將帶動經濟的發展。淮海區域城經濟:開發納入國家戰略，濟寧與徐州佔有得天獨厚的優勢。由此看來，濟寧成為魯西南大城市還是大有希望的。
用戶墨緣琴韻工作室
濟寧人不行，滑頭，沒有誠信，小聰明…
張嘉祥8
2000年前，山東省就已確定二濟一青（濟南濟寧青島，有文件可查）三個中心城市，當時是賈萬志書記提出組建濟兗曲鄒組合式大城市，重點建設曲阜新區，建成繼濟南青島之後的第三個中心城市，是濟寧市近年來不太爭氣，被逐步邊緣化。濟寧已失去一次大發展的機遇。
652042440
我老家在湖北，陰差陽錯，機緣巧合，來到濟寧，時至今日，掐指一算，在濟生活，已有十餘年，濟寧地理環境優越，無大的自然災害，不像南方陰雨綿綿，也無雷電，颱風和風沙，屬人類宜居之地，但在最近這些年，沒能把握機遇，跟上國家大發展的黃金時期，依舊原地踏步，原因多出在領頭羊，沒能解放思想，官本位思想貽誤發展。但我依然堅信，濟寧騰飛指日可待！
孤鴻1525
未來山東將劃分五大區域管理制度，如圖所示：
