进入2019年的第一个月，中国市场也进入了传统车市的销售淡季，整体销量数据延续了过去几个月的低迷。根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）公布了2019年1月份的乘用车销量数据。数据显示，1月份全国狭义乘用车批发销量为2020089辆，同比下跌16.6%。其中，MPV销量为127690辆，同比下跌27.9%。加上春节等节气因素，一月份下旬汽车厂商的物流运输难以在月底前到达经销商处，导致了整体车市销量情况不佳，在MPV销量排行榜中，前十名相比上个月也有较大的变动。
整体车市销量状态低迷，五菱宏光受到的影响也比较大，去年十二月的销量为59673辆，到了今年一月就仅有38203辆，锐减2万多辆，下跌得比较厉害。但你大爷还是你大爷，五菱宏光仍旧轻松夺得了MPV榜首的位置，MPV前五的其他四位选手，加起来的总和销量才有五菱宏光一款车的销量，高处不胜寒啊，所以它的对手只有它自己。
宝骏730在经历一年的低迷之后，终于重回MPV销量排行榜前列，销量达到了14091辆。要知道，宝骏730之前已经很久没有销量破万了，情况有些凄惨。而在宝骏730低迷的情况下，它的另外一个兄弟车型宝骏360站了出来，强势冲榜。现在宝骏730和宝骏360齐齐霸占了MPV销量榜第二第三名的位置，值得庆贺。
在这销量排行榜中，除了最稳定的五菱宏光，还有另外一款MPV也是稳坐泰山，它就是别克GL8。别克GL8每月的销量都稳定在一万辆左右，基本没有掉出前五的情况，甚至还一度杀进前三，一月份它也以8435辆的销量成绩排在了第四位。同门小兄弟别克GL6也是稳定在四千辆左右，表现良好。我们自主阵营中的东风风行菱智表现优秀，以6503辆排在第五位，比去年12月的3808辆销量成绩，涨幅明显。
宋MAX曾经是MPV销量榜的大热车型，高居销量榜第二的位置，甩开后面的车型好几个身位，而最近几个月它的跌势不止，曾经月销轻松破万的光景，现在已经只有五六千的销量了，希望它重整旗鼓吧。而同样下跌的还有本田艾力绅，它曾经也是销量榜单的热门车型，但现在已经跌出了前十，一月份仅仅卖出1890辆，排在了第十四位，好不惨淡。
适逢车市寒冬，加上春节假期，车市业绩难上加难不过，不过冬天已过，迎来的就是春天了。这件事在车市负增长，同时竞争愈发激烈的当下，已经变得越来越困难，唯有质变，才能量变，只有继续做好精品车型，才有良好的竞争力。
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