用户41548509934
想买个车真累啊！现在居然要考虑排放问题，国五还是国六?
很显然，国六排放车型是趋势，主流。国五车型某些地区上牌将会受到限制，国六排放标准实施后，国五车型将彻底不能转入迁入、落牌。因此在新规实施前几个月，是国五车辆疯狂甩卖的最后机会。
7月1日就有一部分城市实施国六排放标准，而还有一部分地区2020年7月1日实施国六排放标准。
实施国六标准后，国五排放的二手车也会有5-8％的贬值，或者更多，外地不接受国五车型落户，所以将来国五车型只能在原地转卖，而不能像现在一样动不动就售全国了！届时二手车价格会有一定程度的下浮。
从长远角度看，买国六排放车型是最省心的。
起码短期内不用担心排放问题，而车辆也会比国五排放车型保值。而主流厂家也都推出了国六排放的车型供消费者选购。但是细心的朋友可能会发现，同样是2019款的新车型，为什么还要有国五国六两种型号呢？直接都做成国六排放好不好?这是因为国六排放车型成本更高一些，因为硬件系统需要升级。例如供油系统、增加喷油器压力，降低颗粒物等，很多硬件都会有所改动。而原来剩下的零件怎么办呢？不能扔掉吧，所以装车后继续卖国五排放车型。
同是新款车型，有两个排放标准。
国五国六经销商进车的价格都是一样的，按道理来讲优惠力度也是一样的。但是现在市场的情况是，国五优惠大，国六无优惠或者很少。买的没有卖的精。4s卖国五车型是有任务的，通过加大优惠来引导消费者购买国五车型，而国六车型则是不优惠或者少优惠。不优惠的借口就是国六更保值、进价高、厂家不优惠等。这样国五车型嗖嗖卖，国六车型则舒舒服服的躺赚。
小城市，买国五性价比高一些。
尤其是短期内不准备换车的朋友，虽说将来可能会贬值10％，但是现在买国五车型价格优惠幅度也比较大，自用还是划算的。小城市环保标准不会像一二线城市严格。例如一二线城市国三车型开始引导报废，限行。而小城市国二车型还在满街跑。一二线大城市，不用多考虑了！直接上国六吧！不后悔!可以等国六车型优惠幅度加大后在出手!
水墨丹青一世情
不会的，不会淘汰，全国也就只有北京等几个大城市限制国二进城去，所以没事完全不用担心后期使用问题，本人老款本田锋范国四，还打算开10年呢
御史00
千万别去买车了，国6后国7，国7后国8。花钱买罪受，又要购置税，又是车船税。烧着天价油还说你占便宜了！
冬天的风6
我国现在已经取消强制报废，只要能通过年检都可以。按照之前有强制报废时的规定，私家车寿命是十五年或六十万公里，所以你不必担心国三国四国五车型开个几年就报废。
小炜聊二手车
国六过不了几年都限制了 国五千万别买
手机用户69079318147
最可怕的是现在年审就是一道鬼门关 他们把参数提高 这样很多车 年审通不过 逼你去换车
冰镇诱惑
国六也不一定开几年啊，国家说了算！
阿尔卑斯776
坐等国8,急用囯七，没车没发法活了就国六！国五就不要买了！
就是不聊
买国250能坚持几天
手机用户54298533390
为啥外国有老爷车的说法，越老越贵
