剛剛：吉利汽車4月銷量公佈103908臺 大跌19% 嘉際創新高

剛剛，吉利汽車公佈04月銷量103908臺，同比大跌19%；累計銷量470496臺，同比下跌9%；目前已完成年度銷量目標的31%。

今年以來，吉利銷量起伏較大，市場表現不太穩定。1月份，吉利銷量環比去年12月暴漲，高達158393臺，創銷量紀錄。2月份，吉利汽車銷量又給大家來了個意外，大跌24%。3月份，吉利銷量有所企穩，銷量124643，同比增長3%。而到了4月份，卻又同比大跌19%。

向來相對穩健的吉利汽車，近4個月銷量如此大起大落，可見吉利面臨著巨大的市場壓力，自主老大也不是那麼好當的。

而相對的，長城通過降價促銷的方式保銷量保份額，銷量同比有所增長。

欲戴王冠,必承其重；欲登高峰,必忍其痛；欲有大成,必有其夢。吉利汽車是國內車企當中野心和格局最大，佈局最完整的企業。目前整個經濟大環境、車市大環境不佳，作為自主老大，壓力不小。

帝豪、博越、繽越3款車型破萬 遠景系列大跌

吉利旗下僅帝豪16078、博越17518、繽越12784三款車型銷量過萬，其他車型大多同比大跌。

尤其是遠景系列同比跌幅巨大，遠景轎車僅6730臺，同比大跌45.8%；遠景SUV6097臺，同比大跌44.5%。

帝豪家族帝豪GL6665臺，下跌47.3%；帝豪GS7295臺，下跌41.3%。

另外吉利高端品牌領克系列銷量9103臺，而去年同期僅領克01一款車銷量就有9079臺。

嘉際、幾何A表現尚可

吉利嘉際自3月上市以來，銷量持續走高，4月銷量突破4千，達4036臺。

純電車型幾何A，首月銷量破千，達1017臺。對於一款補貼後售價高達15萬起的純電緊湊型車來說，這個首月銷量已經算很不錯。

5月份，吉利轎跑SUV車型星越將上市，預計將帶來不小的銷量增量。

連續3年高速增長的吉利汽車，今年以來面臨挑戰和調整。但俗話說，退一步是為了將來進兩步，下蹲是為了跳的更高更遠。吉利有著較為全面的品牌、品類佈局，雖然短期承壓，但未來仍然看好。