無人機配送快遞、電力巡線、消防救援……隨著無人機在各行業的運用，無人機駕駛員這一職業漸漸熱門起來。
無人機駕駛員展示電子執照
4月1日，人社部等部門聯合發佈13個新職業，其中無人機駕駛員這一新興職業備受關注，也引發人們的好奇：這究竟是一個怎樣的職業？
年輕化是“飛手”們的職業標籤
無人機駕駛員，80後、90後是主力軍。年輕化，是他們的職業標籤。
劉士源，21歲，在校大學生，今年6月即將畢業。除了學生，他還有兩個身份，一個是無人機“飛手”（無人機駕駛員），另一個是瀘州引磁未來無人機科技有限公司“掌門人”。
無人機“準飛手”接受培訓
從喜歡無人機，到成為“飛手”，再創業進入無人機相關行業，劉士源的經歷勾畫出了一名無人機駕駛員的成長軌跡，也讓我們看到了一個新興職業的巨大前景。
就讀於四川三河職業學院的劉士源，是南充閬中人，以前接觸過航模。入學後，他選擇了機械專業，後來接觸到機械組裝後，對無人機產生了濃厚的興趣。操作無人機，是劉士源的興趣愛好。為了從事無人機相關職業，去年他自費考取了無人機駕駛員電子執照。
同時，劉士源也看到了農業領域運用無人機的廣闊市場前景，籌劃著創業開辦一家無人機公司。“合江有種植面積30萬畝以上的荔枝產業，這就是潛在的巨大市場。”劉士源說，合江荔枝種植在山地間，如果人工噴藥，一天能噴兩三畝。而無人機噴灑農藥，一天至少七八十畝，甚至有時能達100多畝。
說幹就幹，去年4月，劉士源創辦的無人機公司誕生，專門承接農業方面的訂單，運用無人機為農作物除病蟲害、授粉、施肥等。如今，旗下已有專職“飛手”11人，有合作可供調配的“飛手”30多人，這為他開拓瀘州、宜賓以及貴州、重慶等市場提供了底氣。合江荔枝、納溪茶業、瀘縣柑橘、重慶花椒等農業產業訂單，源源不斷地向他匯聚攏來。
無人機“飛手”屬於薪資不錯的職業
走進西南無人機科技有限公司，大樓前不遠處的一塊空地上，幾位無人機“準飛手”正在教員的指導下，駕駛無人機在低空中進行水平8字、360°水平自旋等項目的訓練。
這是一批“超視距”學員的訓練，正在駕駛多旋翼無人機的尹鑫就是其中一位“準飛手”。2018年大學畢業後，因為即將要去的工作崗位不是自己喜歡的職業，尹鑫選擇了放棄。在朋友的推薦下，尹鑫半個月前走進了這個無人機培訓基地。
這所無人機“駕校”，從2018年正式實施培訓計劃以來，已經培養了近百名“飛手”。劉士源就是從這裡走出去的創業“明星”學員。
操作航模得心應手，但駕駛這個多旋翼的“大傢伙”，尹鑫坦言“有點難”。尹鑫選擇報考的考試等級是“超視距”，這是無人機操作中較高的等級，相當於車輛駕考中的A證。不僅考試難度較大，要過理論、口試、實飛三道關，還要進行地面站的操作。
“拿證後，準備找與無人機相關的工作。”1997年出生的尹鑫，給自己的未來定位為從事無人機相關職業，所以選擇了級別高一些的“超視距”，因為拿到這個證，更低級別的無人機也能駕駛。
無人機“駕考”，等級從高到低大抵分為“教員”“超視距”“視距內”“植保”四種。今年32歲蒲祥煜是一名取得教員資格的民用無人機駕駛員，如今在西南無人機培訓基地內從事無人機駕駛員的培訓工作。“工作不是太辛苦，收入也還不錯，還能玩無人機。”蒲祥煜對自己目前的這份工作表示滿意。
蒲祥煜說，目前學員們考取的是由中國民用航空局頒發的無人機駕駛員電子執照。無人機駕駛員培訓除了要選擇考試等級，還要選擇學習的機型，運用最多的是多旋翼，此外還有固定翼、直升機、垂直起降固定翼等，不同機型、不同等級的“飛手”，培訓內容不一樣，費用也不一樣，從幾千、上萬到幾萬元不等。而無人機“飛手”的收入從幾千到上萬元不等，屬於薪資不錯的職業。
據瞭解，從培訓到考試拿證，大概需要脫產學習一個月時間。
多行業急需 瀘州“飛手”緊缺
西南無人機科技有限公司總經理張峻碸，見證了無人機駕駛員這個新興職業在瀘州的迅速發展。
2016年，張峻碸到瀘州“投石問路”，考察投資環境。他記得當時提起公司生產用於農業植保、消防救援等領域的無人機時，還需要解釋一番。“那時，很多人對無人機的瞭解，僅僅停留在用於航拍等功能的消費級無人機上。”
而近兩年，瀘州的無人機市場發展迅速。張峻碸說，隨著無人機悄悄進入消防救援、農業植保、地理測繪、電力巡檢、河道監測等多領域，以及相關法律法規的出臺，前來報名考取無人機駕駛員電子執照的學員也漸漸增多。公安、消防、環保、電力等多個行業紛紛輸送學員前來培訓考取執照。而公司接收的學員除了大部分來自瀘州本地外，還有來自北京、瀋陽等城市的學員。
瀘州市消防救援支隊司令部警訓科參謀趙俊介紹，2017年，瀘州將無人機運用到消防領域。支隊在無人機的運用上，主要用於消防救援過程中的偵察、製圖、拋投救生繩等，主要是代替人到無法達到的地方。而無人機在消防領域的運用是一個趨勢，下一步有望運用到高空滅火、高空照明等方面。
趙俊說，目前，全市消防系統的無人機駕駛員只有3人，人手非常緊缺。未來，消防系統在每個區縣都應該會有無人機駕駛員，支隊也需要增加人手，這樣看來，瀘州市消防系統至少還有十多個無人機駕駛員的缺口。
而將無人機運用到執法中，瀘州市城管部門也正在探索創新。龍馬潭區綜合行政執法局工作人員張海兵說，龍馬潭區打算依託無人機等先進設備開展街面秩序巡查、違法建設巡查等，下一步即將試點。因此，城管執法領域也急需職業無人機駕駛員。
“農業是最大的市場。”張峻碸說，瀘州地處丘陵，這種山地環境使用無人機開展植保作業極具優勢。瀘州數百萬畝的特色農業產業種植面積，僅這一項就是一個巨大的市場，無人機的運用將助力瀘州走出一條農業現代化的新路，“而目前瀘州市場緊缺的是植保‘飛手’”。
張峻碸稱，我國民用無人機市場已經進入快速增長期，未來市場對“飛手”的需求會越來越大。而目前在業內，無人機駕駛員極度匱乏。巨大的市場，和“飛手”數量的缺乏形成巨大反差，這讓公司在致力於無人機的研發、生產、銷售以外，也將業務拓展到無人機駕駛員的培訓領域。
川江都市報記者 許亞琴
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