5月10日，京東發佈2019年第一季度業績報告，一掃連月來的頹勢。財報數據顯示，京東在非美國通用會計準則下（Non-GAAP）下淨利潤同比大幅增長215%，達33億元，實現連續13個季度的盈利；在美國通用會計準則下（GAAP）淨利潤同比大幅增長380%，高達73億元，各項盈利表現均創下了自2014年上市以來的最高紀錄。淨收入達1211億元，高於市場預期。
這一季度京東持續擴大就業，截至2019年3月31日，京東共有超過17.9萬名正式員工，一季度作為電商行業的淡季環比電商旺季2018年四季度還增加超過1000人，相較去年同期增長約1.6萬人。
強勁的業績表現無疑給資本市場注入了一劑強心針，財報發佈後，京東盤前應聲上漲8%。而這份業績，也是京東對於近期外界種種質疑和謠言最有力的回應。
人員數不降反增，“京東大面積裁員”謠言不攻自破
截至2019年3月31日，京東集團全職員工人數突破17.9萬，一季度作為電商行業的淡季環比電商旺季2018年四季度還增加超過1000人，相較去年同期增長約1.6萬人。
這一記“實錘”讓此前有關京東大面積裁員、400人排隊離職、計劃裁員1.2萬人等謠言不攻自破。
當互聯網企業紛紛深陷“裁員”風波時，京東在保持正常人員流動的同時，積極擴大就業。早前，京東就已宣佈，2019年將擴招1.5萬個崗位，僅2019屆大學應屆畢業生簽約人數就超過1300人。此外，京東還帶動了間接就業人數超過1000萬。
正常的人員流動是每個企業都會面對的常規情況，激發組織活力也是企業在激烈的競爭環境中的求生路徑。正如京東此前所言，給敢於拼搏，勇於擔當，勤奮努力的員工提供更好的發展舞臺，更優的薪酬待遇，更快的晉升通道，讓努力付出的員工收穫超出預期的成長。
這才能讓企業與員工收穫雙贏。
事實也是如此，2019年一季度京東集團員工薪酬平均上漲超過10%，物流員工的平均薪酬同比上漲超過5%，更具激勵性的工資結構讓一大批具有開拓精神和服務意識的員工收入增幅更加明顯。
淨利潤創上市以來最高紀錄，核心業務紮實穩健
常年頂著“虧損王”名號的京東，其實已經實現了連續13個季度的盈利。這一季度各項盈利指標更是高歌猛進，Non-GAAP下淨利潤達33億元，GAAP下淨利潤達73你，雙雙創下了上市以來的最高紀錄。淨收入表現也超出市場預期，達1211億元。
如此“硬核”的業績也讓“京東主營業務增長乏力”的質疑變得不合時宜。事實上，近幾年京東的主營業務京東零售的經營利潤率持續走高，從2015年的0.1%，上漲16倍到2018年的1.6%，再到2019年第一季度的2.7%，其中技術驅動的廣告業務增長貢獻突出，京東零售已經成為了京東集團研發投入和創新業務發展最堅實有力的基石。
更值得期待的是，京東的利潤增長走的是可持續發展道路。技術創新和規模效益成為驅動京東業務發展和利潤增長的雙引擎。
一方面，大舉投入研發讓技術價值得以進一步凸顯，帶動了主營業務的經營利潤率持續走高。比如京東基於智能供應鏈打造的C2M反向定製平臺，已經吸引了眾多國內外知名品牌的合作。它打通了消費者、渠道和品牌商的全新制造模式，有效幫助品牌商挖掘目標用戶需求，並設計生產出最適合他們的商品，為品牌商提供極具競爭力的差異化解決方案。僅2019年第一季度，京東C2M合作項目數量同比增長就超過了5倍。
另一方面，規模效益價值顯現，6張大網的鋪設和紮實的基礎設施建設，讓京東物流不斷提升運營效率的同時，也助推了物流行業的發展。這一季度，得益於開放戰略的持續深化，以開放物流業務為代表的物流及其他服務收入同比大幅增長超過90%。智能供應鏈帶來的庫存週轉率進一步提升，庫存週轉天數從去年同期的38.1天降低為36.5天。
淨服務收入同比增長XX，京東卡位新的增長空間
伴隨著京東從零售到以零售為基礎的技術和服務的戰略轉型。服務已然成為了京東發展新的增長點。這一季度，京東淨服務收入同比增長44%，其中物流及其他服務收入同比增長超過90%，表現亮眼。
以個人快遞業務為例，京東個人快遞業務自2018年10月正式上線以來，持續保持高速增長，近期已覆蓋全中國50個主要城市。開疆擴土的同時，京東物流還在密集發佈、升級服務產品，宣佈進入同城速遞市場、增強航空運力、迅速擴展寄件城市等，面向個人快遞市場持續發力。
據國家郵政局數據，春節期間（2月4日至10日），全行業共完成郵件快件業務量6887萬件，京東物流、中國郵政、順豐等5家企業承擔了90%以上的市場份額，有效滿足了春節期間的寄遞需求，保障了用戶權益，其中京東物流佔比最大，約為30%，成為春節服務的絕對主力。
截至2019年3月31日，京東物流在全國運營超過550個大型倉庫，總面積超過1200萬平方米，在過去一年間，京東物流運營倉庫數增加約35個，總面積增加約100萬平方米，增幅不大。由此可判斷，在收入大幅增長、訂單量增加、倉儲人員基本沒有變化的背景下，京東物流的倉庫使用效率得到不斷提升，單均倉儲成本下降，人效提升非常明顯。
不重視技術？研發投入同比增長54%
不久前，京東集團CTO張晨宣佈將於2019年6月底正式離職的消息一出，京東不重視技術的質疑聲甚囂塵上。
與質疑截然相悖的是，京東自2017年以來，不斷加碼研發投入。從2017年第一季度的13億，到2018年第一季度的25億，再到2019年第一季度的37億元，京東對於研發的投入始終保持高位增長態勢。2018年，京東更是大舉投入了121億元進行技術研發。
真金白銀讓京東的“全面技術轉型”得到最佳詮釋，技術價值也在水漲船高的研發投入中進一步顯現。
廣告業務的發展可以“管中窺豹”。得益於技術助攻，京東廣告業務收入成為京東零售利潤率提升的核心動力。京東基於領先的AI、大數據營銷和廣告技術打造營銷360平臺，為品牌商提供覆蓋全購物流程的完整營銷解決方案。在京東大母嬰寶貝趴活動中，營銷360平臺為活動帶來770萬購買用戶，其中184萬是新客。
技術投入對於京東物流的發展也大有裨益。今年3月，京東物流上線了全球首套自主研發的機器視覺批量入庫系統——秒收。該系統的投用將人工效率提升了10倍以上，分揀員可在10秒鐘內完成近2000件商品的信息採集。
剛剛經歷過“牆倒眾人推”的京東，用最亮眼的業績，針對外界質疑與種種謠言做了最有力的回應！
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