4月25日的鄭州三期軌道交通獲發改委批覆後，幾家歡喜幾家愁，很多人說白沙要火，高新區涼了，為什麼？因為軌道交通如今已經成為了一個區域的象徵，
發展好不好，人氣旺不旺，政府是否重視，基本可以通過軌道交通的規劃和發展建設來決定，這將是大家今後投資和置業參考的一個指標數據之一。一、地鐵17號線近了
昨日，河南省自然資源廳發佈“關於鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）項目選址意見書核發的批前公示”
公示內容：
建設項目名稱：鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）
建設項目擬選位置：項目位於鄭州航空港經濟綜合實驗區，起於華夏大道與太湖路交叉口，向南沿華夏大道，迎賓大道，雍州路敷設，接入鄭州機場至許昌市域鐵路（許昌段）
擬建設規模：線路長約31.27km，設站15座
如果說，4月25日的鄭州三期軌道交通獲發改委批覆是鄭州軌道交通近期大喜事的話，那麼港區17號線（城際鐵路）的選址是更大的喜事，因為港區的軌道交通即將再上一條新線。該工程是一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程，是打造鄭州大都市區“一小時通勤圈”的重要工程。 通過“高密度、短編組”實現公交化運營，全程運營時間約一小時。
根據規劃，航空港共計7條軌道交通線路，目前已經開通一條（2號線），11號線和17號線許昌段早已動工。
鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）的選址公示，標誌著南北港將要通過軌道進行連接起來了，未來將與正在建設的機場至許昌的城際鐵路進行無縫對接。
二、一主一城，港區不一樣
再牛也是一個區，但是港區不一樣。
01、高逼格
在2017年修訂的鄭州市城市總體規劃中，鄭州發展的城市佈局結構是 “一主一城 三區四組團”。
通過規劃，我們很清晰地看到鄭州未來的發展脈絡，東西南北中均要顧及，雙城及主軸發展模式是核心；雙機場及生態建設將是重點配置。
航空港區即為那"一城"，也就是航空城，與主城區遙相呼應。
情報君查了下，港區的一身頭銜也是亮瞎眼：中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，定位於國際航空物流中心；以航空經濟為引領的現代產業基地；內陸地區對外開放重要門戶；現代航空都市、中原經濟區核心增長極。
02、強勢落地
規劃好，頭銜大很重要，但是最重要的是政府是否捨得在它身上花錢！我們來看看港區近幾年的發展：
2016年3月30日，T2航站樓投入使用；
室內展覽面積將達40萬平方米的新會展中心落址開建，一期2015年12月26日開始動土施工；
2016年8月30日，河南自貿區獲批落地；
2018年5月30日，鄭州南站開建，16臺32線，建成後將成為全國第二大規模的高鐵場站；
18家專科醫院、9家中醫院、13家綜合性醫院，目前鄭州第一人民醫院港區醫院、河南省省立醫院、河南省兒童醫院等已投入使用；
規劃19座公園。綠地面積將是121平方公里，綠化率達29.1%。園博園、雙鶴湖、苑陵故城三大公園2017年開園；
地鐵2號線南延線已開通且港區走地下，11號線、17號線已經動工；
2018年4月份，領事館片區南部294.5萬平方米區域規劃正式出爐，區域價值凸顯；
……
03、國家級產業園加持
在華夏大道北段，鄭機城鐵東側，矗立著一棟19層高的寫字樓——“中國中原人力資源服務產業園區”，這也是繼上海、重慶後國內第3個國家級人力資源服務產業園區。
不久後，包括河南省社會保障局、河南省人才交流服務中心、河南省人事考試中心、河南省公共就業服務中心等十餘家省級機構 將搬遷進駐。國家級產業園的進駐，對於完善國內人力資源服務產業園區總體發展的戰略佈局,特別是立足河南、帶動中部乃至全國人力資源服務業加快發展具有重要意義。
河南省公共就業服務中心目前已經可以辦理養老醫療保險恢復手續，醫療保險、養老保險轉出手續，醫療保險、養老保險辦理個人信息變更等業務。
而11號線鄭機城鐵的孟莊站，距離園區直線距離不足500米，2號線城郊線港區北站也在緊鄰，可以想象，日後軌道開通後，再加上人力資源產業園內企業、機構、辦事人員的聚集，這裡也將成為北港西北部人氣拉動的增長點。
三、港區樓盤分析
規劃好，政府捨得投入時間和財力去支持，再加上國家級產業園區的加持，航空城將是未來數年鄭州發展的新區域和重點區域之一。
大港區、大未來！如今這裡還是價格窪地。如果現在還沒有登上這艘列車，將來的門票和門檻將會更貴、更高。
▲港區功能分佈圖
01、北港
根據港區的功能分佈，我們可以將港區簡單地分為：北港、中港和南港，其中北港是目前發展最快，居住感最強的區域，距離市中心最近。所以無論投資還是自住，港區樓盤先看北港：
而實地在港北跑一圈，排除房源不足、性價比低的項目，重點推薦：正弘中央公園、萬科美景魅力之城、預發豫發白鷺源春曉、御品蔚來雲城，以及預計本月底入市的融創空港宸院。
正弘中央公園
正弘中央公園目前在售高層住宅
10號地塊，共規劃10棟樓，1棟13層和4棟18層小高層、以及5棟26層的高層組成，整體容積率2.99，綠化率35%。建面約89-142平米，均價10800元/平米，可選擇餘地大且部分戶型得房率高達80%。東有南水北調運河，西面是360畝公園湖景；距離地鐵2號線南延線康平湖站不到1千米，同時距離鄭機輕軌和選址在建的17號線地鐵較近。萬科美景魅力之城
萬科美景魅力之城六期佔地30畝，容積率3.0，建面8.5萬方，綠地率35%，規劃了6棟高層，南面2棟22層高層，北面4棟28層高層，都是兩梯四戶。上個月12號加推186套房源，去化51%。目前四期清盤中，僅剩幾套115㎡三房，特價10300元/㎡；主推六期在售1#、5#、6#，98㎡三房，精裝交付11000元/㎡
豫發白鷺源春曉
三期位於通航路和凌煙街交叉口東南角，北面是山頂御景園，南面是港區重點規劃的綠軸，可以直通康平湖，西邊是交通樞紐中心，東邊是萬科地塊。 從位置來看，是北港核心地段，成熟區域。
三期比較小，佔地35畝，容積率約3.0，規劃6棟高層住宅，南面兩棟為22層高層，北面四棟為27-28層高層。三期剛剛開盤，目前可選房源比較多。 戶型方面，主打80平兩房和100平三房。
御品蔚來雲城
產品戶型整體一般，只有純南戶有三開間朝南，邊戶大戶型都設計的是兩開間朝南，而且不方正，通透性會受影響， 稍好的一點是大部分戶型設計了南北雙陽臺。
項目亮點：低容積率+交通便利+單個項目配套完善。小區1.93容積率59%綠化，全部是7—14層小高層社區。東距已經運行的2號線恩平湖站500米，西距11號線17號線寺東孫站1公里左右，基本上算是3條地鐵線。
劣勢：位於北港的最南邊，後期入駐，難免不會受到機場的影響。
4月27日御品蔚來雲城加推195套房源，去化186套。
融創空港宸院
融創空港宸院是北港的一個純新樓盤，位於鄱陽湖路長安路西南。整體規劃為多層和小高層。非毛坯交房，容積率1.74。主力戶型建面為104/127/144㎡，預計本月底入市。
02、南港：和昌盛世城邦草雞變鳳凰
與北港相比，南港距主城更遠，而且樓盤相對較為分散，但是17號線鄭州段的選址開建，將南北港通過軌道連接起來了，同時也將南港加入了“一小時通勤圈”！尤其是區域內的樓盤和昌盛世城邦，將成為標準的地鐵盤。
和昌盛世城邦
和昌盛世城邦是南港為數不多的樓盤之一。目前在售26號地，建面125-143-185㎡。125㎡成交均價9200，143，185㎡成交價為8800。
17號線鄭州段選址後，可以看到其中有兩個站點經過和昌盛世城邦，一個是苑陵西路站，在和昌盛世城邦的A地塊附近；另一個瑞空路站，距離項目26號地和27號地的直線距離在500米以內。至此，和昌盛世城邦將成為17號線選址確定以來受益做大的項目。
南港房價過去不到一年時間從原來的5/6千跳到8500左右，而目前北港也就萬字頭上下，但北港明顯配套成熟，南港還是一馬平川的大荒野。 如今17號線將南北港打通，你覺得南港房價會不會漲呢？尤其是剛剛提到了和昌盛世城邦。
除了和昌盛世城邦，南區的瀚海航城最近一次推盤是在3月30日，推出房源405套，去化350套。六期雲璽有在售房源，建面90~200㎡，均價7500，價格窪地，不妨關注。
南港新盤，今年將要入市的有永威望湖郡（預計6月開盤）、遠洋中能榮府和招商公園與湖，有意入住港區的購房者可以關注，情報君也會持續為你更新港區樓盤入市情況。
小結：鄭州的發展如今已逐漸呈現，依據近兩年的鄭州大都市區規劃方案可以清晰的看到，鄭州東要接開封、南要連許昌，北要跨河融新鄉焦作，兼顧西邊的鞏義、登封。鄭州主城西部交給市府去統籌發展、鄭州東部要交給省府去規劃發展，一主一城三區四組團將是鄭州核心區的發展脈絡。
而買房，除了要看懂看透國家的政策和城市發展方向，還要根據自己的實際情況，選擇一個相對合適的區域，給自己找一個安放心靈的地方，再去追尋美好生活和優美的居住環境。
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