bufulaigang
對這個問題，咱就針對一架正常情況下只能以最大1.5-2.0馬赫飛行的戰鬥機為例吧，具體機型也不用涉及，來從下面三個角度回答這個問題：
1、結構載荷的問題；
飛機的升力公式等於=1/2ρV²S，其中S代表機翼面積，是恆定值；空氣密度的影響咱們在這裡就忽略吧（其實從空氣動力學角度在超高速條件下不應該忽略的）。那麼正常速度只有2馬赫，現在一下子上漲到12馬赫，擴大了6倍，根據升力公式就可以知道，升力就會增加到原先的36倍。
而對於任何一款戰鬥機，機翼是升力的主要來源也是全機重量的主要承受體，戰鬥機過載係數最大10倍左右，也就是可以承受10倍自身的重量而不解體；可是如今擴大了36倍，這樣情況下機翼早就被過高的升力折斷了。飛機必然在加速過程中被空中解體。
2、氣動熱的問題；
常規情況下2.5馬赫以下速度可以不用太考慮空氣對機身蒙皮摩擦生熱的問題，但是如今速度達到12馬赫，氣動熱可就是大問題了。常規的鋁鋰合金在200℃以下還可以保證正常的結構強度和剛度要求，如果速度達到12馬赫，溫度都要上升到1000度，這種情況下，鋁鋰合金就已經被融化了。
3、飛控系統問題；
常規戰鬥機都是依靠舵面偏轉來產生一定的控制力矩，從而來控制飛機的空中姿態；在12倍超音速條件下，舵面面積沒變，同一個偏角情況下，舵面輸出的控制力矩都被放大36倍了，面對這種情形，飛控計算機中原先的控制代碼完全失效了。
所以，除非是重新設計的超高速飛行器，普通戰鬥機那是不可能承受如此高的速度的。
——問題就回答到這裡了——
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（圖片來自互聯網公開圖片，如侵則刪。）
老鷹航空
你所說的應該是空天戰鬥機了，這種飛機的概念機早在六十年代就有了如美國的X15蘇聯的米格2000等。但作為實用型的戰鬥機至今技術瓶頸與效益比還沒有突破。至於什麼時候實用也要看它有沒有使用的必要，起碼在現在美國一家獨大的情況沒有必要。美國的對手沒有經濟與技術能力而美國在佔絕對優勢的情況下用不著。
牧羊人38241019
雙三戰機米格31瞭解一下，馬赫3的。
