海绵城市，也可称之为“水弹性城市”。贵安新区通过海绵城市建设，最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响，将70%的降雨就地消纳和利用。统筹发挥自然生态功能和人工干预功能，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式，有利于修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防涝能力，扩大公共产品有效投资，提高新型城镇化质量，促进人与自然和谐发展。
2014年1月6日，国务院批复同意设立贵安新区，提出要把贵安新区建设成为“生态文明示范区”。
作为肩负生态文明示范区建设任务的国家级新区，2015年4月，贵安新区成为全国首批16个海绵城市建设试点之一。用海绵城市理念建设城市，成为新区保护水环境、建设生态文明示范区的重要内容。
两湖一河
优美的城市客厅两湖一河优美的城市客厅
贵安新区海绵城市试点项目众多，涉及行业领域广泛，资金需求巨大。因此，贵安新区大力探索创新企业化、市场化融资开发模式，推广PPP模式运用，破解资金难题，为贵安新区海绵城市建设提供资金保障。两湖一河PPP项目是新区首个PPP项目，也是贵州省首个海绵城市建设PPP项目。PPP模式运用取得突破的同时，也为新区在项目建设、项目管理、PPP运作等方面积累了丰富的经验。
“两湖一河”项目包含月亮湖、星月湖和车田河区域，涉及范围668公顷，是目前国内单体面积最大的海绵城市建设项目，也是贵安新区海绵城市试点建设的标志性项目之一。“两湖一河”是贵安新区环城水系的核心枢纽，起到承接上游，连接下游的关键作用。车田河作为环城水系的重要河道，是贵安新区水安全保障、水生态修复、水环境改善、水资源保护的重要载体。结合“两湖一河”海绵城市建设，综合采取渗、滞、蓄、净、用、排等措施，新区努力打造功能完善、环境优美的城市客厅。
海绵道路能呼吸的地肺
海绵道路能呼吸的地肺
中心大道是贵安新区结构性主干路，全长10千米，双向14车道，两侧设置非机动车道及人行道，人行道外侧设置绿化带。
在主路机动车道上铺设2米宽的下凹式绿地，在人行道上采用透水铺装，大道两边还有宽度10米的中央绿化带。水通过道路两旁的路缘石开口排入设置在道路两旁的下沉式绿地中，这种方式可以留住80%的雨水。
贵安新区建投公司提出将中心大道的雨水检查井改造为雨水溢流井。系统地与海绵设施有效结合起来，并对下凹式绿地挡水堰进行优化设计，采用卵石石笼＋种植土＋生态绿化设置挡水堰，这样既达到挡水目的又提升景观效果，挡水堰铺设在卵石的低洼地，配合下凹式绿地发挥雨水径流滞流、蓄水的作用。同时，路面还设有溢流井，水太多渗透不了后就会通过溢流口进入雨水管网。
在贵安新区，距离中心大道不远处的贵安大道、天河潭大道、百马大道、金马大道等等，条条都是会“呼吸”有弹性的海绵海绵小区宜居的生态社区城市道路。
海绵小区
宜居的生态社区
贵安新区碧桂园·贵安一号南侧紧邻中心大道，西侧靠着百马大道，位于贵安新区中心区海绵城市专项规划地块。在碧桂园·贵安一号小区建设中，规划设计利用了雨水花园、植草沟、环保雨水口、生物滞留地、下沉式绿地等海绵技术，减少雨水径流量，降低面源污染，提高雨水资源化利用，改善水生态环境。通过这些海绵设施，解决传统小区积水、污水跑冒等问题，提升小区绿化率、优化出行条件，构建生态宜居环境。项目在传统设计基础上布置了海绵设施，总占地面积10.41公顷。
无独有偶，在贵安新区湖潮乡星月社区，透水砖的铺设，减少了居民雨天出行的困扰。星月社区内部道路大量使用透水砖，可将雨水保持在土壤层中。透水砖配合景观绿化和人工措施，构造全方位的雨水吸纳及保持系统，实现了海绵技术的实际运用。星月社区还对收集的雨水进行处理净化，回收利用。
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