在4月17日《甲醇：切勿過分追空》一文中已提醒過大家，5月不排除有反彈的可能。五一小長假回來，山東明水60萬噸/年裝置5月5日起檢修7天，陝西凱越60萬噸/年甲醇裝置5月4日起停車檢修10天，陝西奧維乾元20萬噸/年裝置5月8日起檢修7天，以及滕州盛隆一套10萬噸/年裝置於5月7日再度停車7天左右，山東榮信25萬噸/年甲醇裝置於5月6日臨時停車3天左右，兗礦國焦20萬噸/年甲醇裝置於5月6日臨時停車10天左右。在內地局部供應收緊加之部分下游企業適量補貨，貿易商低價採購，MA09衝高等因素刺激下，我國甲醇市場適度反彈，較節前相比，太倉漲50左右，山西漲90，華南漲80，河南漲90，陝西關中漲60，魯中漲120，魯南漲80。
成本：4月市場持續下滑，陝、蒙企業甲醇售價一度跌至1800元/噸附近，對於甲醇生產企業來講，利潤已經被壓縮，且局部地區個別企業甚至逼近成本線，我國中東部企業相對明顯。
MTO：據悉久泰內蒙古60萬噸/年MTO裝置已經產出合格產品，目前處於低負荷運行中，5月底附近有望達產，屆時其配套100萬噸/年甲醇裝置產品將停止外銷，除此之外還有外採當地及周邊貨源的預期，西北供應趨緊。魯西集團新建30萬噸/年MTO裝置有望在5-6月投產，屆時其80萬噸/年甲醇裝置產品將完全自用，集團甚至有外採的可能。南京誠志新建二期60萬噸/年MTO裝置於5月8日正式中交，有望6-7月投產，相應長約有望在6月開始執行，屆時將進一步加大內地及港口甲醇消耗，刺激陝西關中、安徽等地貨源的流通。
MA：05合約即將交割，本次接貨對象不排除下游企業的可能，關注交割情況。而節後以來09合約持續反彈，5月8日最高衝至2471點，較5月6日最低點漲幅達110點。另外焦炭、PP等相關產品盤面趨勢向好。
進口：據隆眾監測顯示，4月進口66.9萬噸，隨著伊朗卡維Kaveh230萬噸/年甲醇等國外裝置的恢復以及外盤套利窗口的逐步開啟，5月我國進口有望接近80萬噸左右。
內地供應：進入5月中旬，山東明水60、內蒙古東華60、安徽昊源40及陝西凱越60萬噸/年等裝置陸續恢復，據隆眾統計顯示，涉及產能超400萬噸，屆時內蒙古、陝西、山西、河南、山東等地供應預期增加。然而受環保等方面影響，國內焦化企業開工負荷降低，焦爐氣制甲醇裝置日產量或逐步減少，山西、河北等地供應趨緊。
宏觀及原油：目前宏觀經濟相對較弱，對於今年多數業者心態偏空，然而國家一旦出臺相關指導性政策，市場不排除出現相對明顯轉折的可能。4月下旬以來油價持續下滑，WTI最高至66.3美元/桶，布倫特74.57美元/桶，截至目前，WTI跌幅達4.9美元/桶，布倫特4.69美元/桶（再度破7），目前價位處於中間偏高位置。
綜上，隆眾認為，目前產業利潤偏向下游，期貨繼續升水，若久泰、魯西、誠志等新建MTO裝置運行及投產情況如期兌現，加之環保等方面限制焦爐氣制企業開工，5月中上旬，我國甲醇市場不排除繼續推高的可能（否則難以持續），而後期隨著內地供應及進口貨源的增加，以及傳統需求淡季（梅雨季節等）的來臨，中長線暫時看並不樂觀。
【文字均為原創，歡迎讀者分享或轉發到朋友圈。轉載請聯繫0533-2591899。】
識別二維碼諮詢詳細信息
座機：0533-2591899
手機：13205333125
識別二維碼即可下載安裝石化通
↓↓↓
閱讀更多 隆眾資訊 的文章
