丰田雷凌外观空间油耗，这几点都非常令我满意啊，外观的时尚比较符合我们90后年轻人的追求，空间呢也是比较的宽敞，乘坐感很好，后备箱的储物空间够用，外出旅游时，债务行李箱，非常方便。丰田的口碑也是非常不错，而且非常省油，省心。三大件技术质是过关，可靠性比较高。缺点：车漆有点单薄，而且感觉不是很厚实，没家的第2天就不小心被刮了一下，车漆的地方有点漏漆，还是比较心疼的，另外这辆车的噪音感觉有点大，在公路行驶的时候，还可以接受，在山路行驶感觉，在驾驶室内的噪音比较大。中控的塑料偏多，同级别比起来，有点寒酸。
空间方面，看到车的参数和外表，感觉车的空间一般，但是真正做到车内的时候，就会发现其实不然。,虽然还是很宽敞的，驾驶位一点也不拥挤，头部和腿部的空间活动起来还是很宽敞。后排的空间不算大，但是，标准的三人座，中间的地板，几乎是平的，所以空间会比其他山要更大一些，中间的乘客乘坐的舒适感也会更好，空间的设计比人性化，手刹旁边的杯架，放水饮料都很方便，后备箱的纵向空间表现不错。在后排座椅放倒的情下，可以放很多的东西，当然私家车一般很少拉货用。
操控方面，方向盘很轻盈，而且比较合手，区位也比较，在城市里面驾驶起来，还是比较舒适的。加速的表现是比较线性的，也非常平顺。涡轮介入之后，速度提升非常快，与此同时的，高速行驶状态下车身一点也不飘。在转弯和变道时，车身的倾斜几乎很小，很稳定。
油耗方面，目前的表现油耗在6.8个左右。日常代步和上下班基本上都在城市的高峰期，这个油耗还可以接受。刚提车的时候油耗不知道显示很高，然后开了一二百公里的时候油耗慢慢落下来了。因为我家的一直都是92号汽油，吃的草，跑的路一点都不少。
舒适性方面，所以还是比较细腻的，而且包裹性和柔软程度都不错。空调比较凉爽，4月底的时候，比较热的几天用过几次空调，温度降的很快。雷凌的底盘太硬了，而且在后排的舒适感比较差过减速带的时候感觉非常的硬，过减速带真的是一个硬伤，弄得我过减速带的心里都有阴影，要提示着自己，降速，降速。虽然其他方面表现都很优秀，但这一点真的是硬伤。外观方面，颜值还是比较高的，爱情和卡罗拉有点相似，但是雷凌的造型要比卡罗拉高了一个档次，整个车身的运动线条和大灯的搭配显得非常犀利，有侵略性。还从网上计划着看一下，论坛里面，其他车友怎么改装的，大灯的话不是很亮，如果对于灯光要求不是很高的话，感觉没必要。
内饰方面，内饰整体来说还算是家用车的标准设计。用料方面比之前的丰田要提高不少，而且，软质材料虽然说不是皮质，但是档次也提升了不少。中控的设计并不复杂，所有的按键一目了然。新车买来之后呢，车内的异味还是比较淡的，另外呢，我还买了两个竹炭包净化空气。
性价比方面，买车呢个人感觉还是可靠性和技术成熟，虽然说雷凌的高科技相对来说比其他一些，同级别或者国产品牌要少很多，但是起码来说三大件的成熟度是非常能够放心的，而且这一款车的表现也完全可以，作为一款家庭车日常代步使用，总而言之是买的省心，用着放心。
之所以选择这款车，雷凌的销是一直很好，发动机的品牌，在汽车行业中是非常可靠的，除此之外呢，这款车的设计要比他的哥哥卡罗拉更加年轻运动时尚，油也相差不了多少，之前试驾过卡罗拉，卡罗拉的外观有点老套，而且对于我们年轻人来说不太适用，价格呢，雷凌也是比卡罗拉要优惠一些。我哥有一辆，十几年的卡罗拉，现在一直也开着，故障率也很低，发动机一直没动，非常的耐用。所以我觉得选雷凌绝对没有错。
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