2019年5月，北京市郊鐵路懷密線開始運營，這也成為了小長假期間的一個熱點，沿這條鐵路線可以觀賞崇山峻嶺的景觀。
北京市郊鐵路懷密線全稱是北京市郊鐵路懷柔-密雲線，在之前也被稱之為北京市郊鐵路S5線，它是在既有線路的基礎上進行了改造，時速提升到了100公里每小時。
下面就是北京市郊鐵路懷密線的地圖。
北京市郊鐵路懷密線的地圖
北京市郊鐵路懷密線的起點其實是昌平區的黃土店站，然後開行懷柔區、密雲區，解決了北部郊區通勤和市郊旅遊的需求。
北京市郊鐵路懷密線設置了黃土店站、昌平北站、範各莊站、懷柔北站、黑山寺站、古北口站六個車站，起點在昌平區境內，重點在密雲區境內。
下面就是北京市郊鐵路懷密線的起點黃土店站。
北京市郊鐵路懷密線的起點黃土店站
北京市郊鐵路懷密線的起點黃土店站
下面照片就是北京市郊鐵路懷密線的黑山寺站，它位於北京市密雲區境內。
北京市郊鐵路懷密線的黑山寺站
下面照片就是北京市郊鐵路懷密線的終點站古北口站，也在北京市密雲區境內。
北京市郊鐵路懷密線的終點站古北口站
根據官方的說法， 北京市郊鐵路懷密線採用了NDJ3型內燃動車組列車，載客量為900人。這種列車具有比較大的窗戶，可以欣賞北京市北部崇山峻嶺的景觀。
北京市郊鐵路懷密線的列車進站
北京市郊鐵路懷密線（S5線）最大的特點就是穿過了北京市北部的崇山峻嶺，這在一線城市的郊區裡面，也是非常罕見的。
北京市郊鐵路懷密線的傳過的崇山峻嶺
北京市郊鐵路懷密線最大的一個價值就是有一條可以觀賞崇山峻嶺景觀的火車線路，並且它就在一線城市的郊區。
北京市郊鐵路懷密線的傳過的崇山峻嶺
在中國的一線城市、新一線城市當中，北京市為數不多擁有“郊區崇山峻嶺”，而如果不是新一線城市、新一線城市，又很難有能力開行這種市郊鐵路，因此類似北京市郊鐵路懷密線這種觀景線路，的確只能在北京市出現。
下面就是北京市郊鐵路懷密線的運行圖。
北京市郊鐵路懷密線的運行圖
北京市郊鐵路懷密線的運行圖
北京市郊鐵路懷密線是一條穿過了北京市北郊“崇山峻嶺”的線路，這種景觀的效果在全國的一線城市當中是獨特的，也是整個中國都罕見的經過。
作為一線城市（也包括新一線城市）當中唯一擁有大規模山區的，北京市在北部郊區開行的市郊鐵路具有特殊的“觀感”，這也是北京市在一線城市當中最為獨特的山區景觀。
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