電影《厲害了，我的國》劇照。資料圖片
據新華社濟南5月10日電 在中集來福士海洋工程有限公司碼頭，矗立著“藍鯨1號”的姊妹船——“藍鯨2號”。這座“巨無霸”最大鑽井深度超過15000米，代表了世界海工裝備領域的中國深度。
新中國成立以來，東部沿海城市煙臺堅持走自主創新之路，逐步成長為世界級的高端海工裝備製造基地。與此同時，煙臺立足自身海洋優勢，不斷實施科技興海戰略，培育壯大海洋經濟發展新動能，推動海洋經濟高質量發展。
“定海神針”逐夢深海
在中集來福士海工研究院的展廳裡，擺放著這家公司的產品模型：中國第一艘海上鑽井平臺、世界第一艘30萬桶圓形儲油加工船、獲世界最具創意遊艇獎的雙體豪華遊艇等。其中最受人矚目的，還是“藍鯨1號”。
2017年5月，“藍鯨1號”在南海海域成功完成我國首次可燃冰試採，創造了可燃冰開採時間和產量兩項世界紀錄。期間，強熱帶風暴“苗柏”造訪，風力最大達到12級，“藍鯨1號”牢牢釘在工作海域，試採工作一秒也沒有停頓，成為當之無愧的“定海神針”。
中集來福士海洋工程有限公司研發設計中心負責人高嵩說，“藍鯨1號”能做到穩如泰山，除了平臺本身的穩定性強以外，還配備了世界上最先進的DP3定位系統，可根據外部環境，實時控制底部8個推進器的轉速和方向，“即使在16級大風中，整個船的偏移也不會超過0.5米。”
這家於1977年建成的本土造船廠，如何脫胎換骨蛻變成一家國際知名海工裝備製造企業？高嵩說：“自主創新！自主知識產權從0到100的突破，國產化率從不足10％提高到60％，我們只用了10年左右。”
據瞭解，海洋高端裝備製造業已成為煙臺海洋經濟的“金字招牌”，規模以上企業達到27家，如傑瑞集團逐漸發展成我國最大的油田增產設備製造商，中柏京魯船業成為我國首個遠洋漁船建造與技術示範基地……
“這些海工企業的不斷壯大，為海洋經濟的健康發展注入了新動能。”煙臺市海洋發展和漁業局副局長宋賢成說。
“耕海牧漁”邁向深藍
4月25日上午，中集來福士為長島弘祥海珍品有限責任公司設計建造的智能網箱“長鯨一號”在煙臺基地交付，將被拖往煙臺大欽島附近海域，成為山東省深遠海智能漁業養殖和海上休閒旅遊的新地標。
記者看到，“長鯨一號”採用四邊形鋼結構形式，最大設計吃水30.5米，養殖容積60000立方米，意味著每年能養1000噸魚。網箱集成了網衣自動提升、自動投餌、水下監測等自動化裝備，日常僅需4名工人即可完成全部操作。
據瞭解，煙臺已建成國家級海洋牧場示範區7處，省級16處，面積近百萬畝，佔海水養殖面積的三分之一。2018年海洋牧場水產品產量達到60萬噸，海洋漁業產值突破1100億元。首創的“海工＋牧場”“陸海接力”“大漁帶小漁”等模式在全國推廣。
優質的海洋生物資源也為新產業發展帶來契機。位於煙臺市高新區的山東國際生物科技園，自建園以來共孵化60多家生物醫藥企業，其中20多家已經“畢業”，拉動煙臺海洋經濟向高附加值發展，賦予煙臺海洋經濟以魅力獨具的“深藍氣質”。
“藍色經濟”綠色發展
“明天有22個客人要來，我們已經準備好了。”長島漁家樂老闆王明珍說。從漁民到漁家樂老闆，王明珍的身份轉變折射出當地修復生態環境和產業轉型升級的決心。
長島是山東省唯一海島縣。島上漁民“靠海吃海”，世代以養殖和捕撈為生。從上世紀80年代開始，長島大面積養殖海參、扇貝等海珍品，漁民收入水平快速提升。但多年粗放式的發展，海岸線上遍佈大大小小的育保苗場，成片的灘塗被“水泥大棚”佔領……
2017年，山東省決定設立長島海洋生態文明綜合試驗區，打造山東乃至全國海洋生態文明樣板。兩年來，長島人用實際行動交出一份生態型“長島答卷”。
當年，王明珍所在的王溝村轉產轉業，拆除了育保苗場，統一規劃建設了王溝漁家風情園，全村280多戶漁民，七成轉產漁家樂。
“剛開始的確有些牴觸，全家的收入都依靠育保苗場。現在看來，當初轉行的決定是正確的。生態變好了，來旅遊的人多了，我們的生意也會更好。”王明珍告訴記者，轉型第二年，家裡漁家樂的純利潤就達到了30萬元。
除了近岸養殖“騰遷退出”，長島陸域上80颱風機也被拆除，實現了“還綠於民，還林於鳥”。漫步在長島海邊慢道上，青山綠水交相輝映，海鳥和藻類相映成趣。據煙臺市海洋發展和漁業局介紹，全市僅去年就取締自然保護區內海水養殖1000多處，整治修復海岸線140公里，近岸海域水質優良率達到90％以上。
閱讀更多 東莞時間網 的文章
