戰鬥機是怎樣靠做機動躲避導彈攻擊的？問答頭條網

2019-05-11 16:03:06 佚名

葉鏘鏘

電影裡通常飛機躲導彈的橋段都是"左閃、右閃，突然在一個山頭拉高，空空導彈就撞山上了"，或者諸如此類的情景設計。這種飛機躲導彈的把戲，有一定的現實基礎，但現實情況遠沒有這麼簡單。就拿現代的空空導彈來說吧，機動速度和可用過載都遠超一般戰機，也就是機動性要比飛機好的多，況且導彈計算路徑、設計碰撞點也都是普通能力而已，所以現代飛機打空空彈，可不一定是追著你飛機尾巴飛的，空空導彈會繞道、抄近路提前飛到你的飛行路線前面去和你"撞"。具體操作模式如下面動圖所示，可以有助於理解:

不過不管導彈如何先進，飛機也一直在進步。此外，作戰過程中飛機的飛行也是動態變化的，況且我們都知道一般空空導彈燃料有限、發動機工作時間很短，所以機動中引誘來襲導彈消耗能量，仍然是現代戰機規避導彈的重要手段。

其實說到底，現代空戰中飛機與導彈的對決，還是各種能量的交織，也就是動能、勢能轉換、消耗。現代戰機上一般都有雷達告警裝置，通過分析探測到的無線電波，判斷本機是否被鎖定、鎖定方向、距離、型號以及雷達引導的導彈發射。當判斷了敵方發射導彈以後，而空空導彈雖然靈活、機動性強，但是能量有限，我們只要通過不斷做各種高機動動作，消耗降低導彈的能量，當其燃料耗盡，只能依靠慣性繼續飛行時，基本上就對戰機威脅不大了。對於紅外導引頭的導彈來說，戰機除了拋撒干擾箔條以外，還可以依靠機動動作將導彈引向太陽方向，令其喪失目標（如前面動圖）。這個辦法看著土，但是對於紅外製導的導彈也很有效，即使美軍最先進的AIM-9X空空導彈，也仍然沒有解決對準太陽時的失效問題。

現代空空導彈都有不可逃逸區，在這個區域裡導彈保持著強於戰機的機動性，所以很難逃脫。但是，任何空空導彈的不可逃逸區都是很"小"的，有射程的20%就不錯了。前文我們也說了，現代導彈很少直接飛向目標，而是要走攔截路徑（前置包抄），那麼我們舉個例子:當導彈追蹤飛機向左飛行設置左側的包抄路徑後，飛機機頭突然右轉，那麼追蹤的導彈必須重新計算攔截路徑向右包抄，而導彈的飛行速度比飛機快，轉彎半徑就比飛機大，而急轉彎又會大量消耗導彈的能量，這樣左右急轉彎幾次，導彈的能量基本就消耗殆盡了。

衛青點兵

小編在這裡跟大家一起討論下戰鬥機如何靠機動躲避導彈攻擊，通常空空導彈受體積限制，發動機只工作幾秒鐘到十幾秒鐘，然後依靠存續的動能和勢能去接近目標。說白了，空空導彈本質上是個大號帶制導的子彈。所以實戰中沒有飛行員會在最遠距離攻擊，比如aim120c，5型的射程超過110公里，但正常攻擊距離也就40多公里，太遠的話對方壓根不用躲，換個方向飛就行，導彈的存續能量和飛機沒法比。太近了也不行，因為要先敵開火。

電影中，比如深入敵後裡那種跳桑巴躲導彈是胡扯，好看是很好看，你最大過載9g怎麼和導彈比？何況正常情況下，9g是拼了命也飛不出來的（看高度溫度和溼度，簡單說要看攻角和發動機）。

99年南斯拉夫戰爭南聯盟方mig29飛官的通話記錄都有（由一名匈牙利無線電愛好者截取），可以說南聯盟方飛官執行的都是被鎖定後遠離的策略，但不是太成功，因為他們的雷達警告機故障率太高。

現實中怎麼躲導彈呢？除了遠離，通常地面或者預警機會通知你導彈來了沒，有幾顆，在哪（前提是他們不忙，戰區沒什麼戰況），你就要提前改變航向，讓飛行矢量和導彈軌跡呈90度，打開jam（jam一般在飛機兩側，順著機翼方向向外輻射），把推力加到軍用或者直接開加力，然後拋撒金屬鉑條或者鎂球來製造假目標。如果是毛子，他可能直接開個離子態這種黑科技，連jam都不用，當然我們知道毛子一向吹牛逼，早期賣兔雜的蘇式雷達只能正常工作40小時就要返廠重修，發動機工作300小時要大修，嘖嘖。以上為吐槽。對付毛子貨，這麼套動作足夠用了，因為他們的貨垃圾。對付歐美貨是不夠的，要麼手動高頻率拋誘餌，要麼不要脫離sam的保護。

第二種方法是面對導彈做一個標準的側轉，根據多普勒雷達的原理，你的飛機會被當作地面雜波被刪除，91年沙漠風暴攻擊首夜一架米格25憑著一連串側轉突擊了第二攻擊梯隊，成功打下一架fa18，這架墜毀的大黃蜂好像11年才被找到。不過側轉對相位陣雷達可能沒用了，所以這個動作只能欺負下第三世界的小破飛機。總之，躲導彈是非常溫柔的動作，壓根不需要像狗鬥那樣。以及，地面導彈基本都很難躲，如果不是反輻射部隊提前敲掉，就得繞著走。

這就是小編知道的如何躲避，還請大家一起關注留言討論哦！