10
高速路上用急刹，前后一起齐刷刷
高速上，前面车辆突然刹车，后车也只能急刹。这真不是特技表演，只怪咱俩太有缘，果真是百年修得同船渡，千年修得神同步。
正确操作：后车司机的反应很快，处理得比较得当。但高速公路上，最危险的驾驶方式就是急刹车和猛打方向盘，尽量采用点刹的方式。
11
公路再宽，小心转弯
公路很宽，但架不住车速太快、司机太瞎、车体太长、离心力太大。
正确操作：拐弯要控制好速度，注意另外几个方向的来车。行人遇见大车，注意避让。
12
货车一顿向前冲，人身房子全充公
不长眼的大货车，奋不顾身起来还是很可怕的。路边平房，这下真的一“平”如洗了。躲避不及的路人倒霉了。
正确操作：减速，减速，再减速！这是对自己，也是对他人负责。
13
岔道容易出岔子，旁若无人变傻子
岔路是非多，行车慢着点。进了后车厢的摩托车司机可能会傻傻地问自己：“我应该在车底，不应该在车里”。
正确操作：前有岔路，记得观察来车，提前适当减速。
14
不要问我货车有多长，我会告诉你它有多刚
货车本身已经转弯，但装载的钢板还在那里，不声不响，等你上当。
正确操作：判断前方路况，提前减速慢行。保持车距，不要跟大货车过不去。
15
超速行驶危险多，祸不单行无人说
路边车辆突然起步，摩托车来不及减速，连人带车摔倒在地。围观了整件事情经过的电线杆也成了“加害者”。它本可以岁月静好，却被摩托车刮倒。这一次，还是速度惹的祸。
正确操作：开车就得眼观六路耳听八方。或者，祈求遇上一根底盘扎实的电线杆。
16
货车并排走，性命全没有
敢于与货车为伍的，是真正的“勇士”。敢于挤进货车中间的，是真正的“王者”。这么狭窄的车缝，不是可供行驶的公路，而是轰隆的绞肉机。不要轻易产生“应该过得去”的错觉。
正确操作：开车一定要给彼此留点空隙，也是给生命留一点余地。
17
超高时速闯红灯，车毁人亡两脚蹬
一辆宝马以200km/h的速度闯红灯，把马自达撞成两半，造成车上两人死亡。
正确操作：不管是处于什么目的，闹市区里超速行驶+闯红灯都是玩命的行为。不但害人，还害己。
18
开车别发火，吵架害你我
前面那些事故都是因为技术问题，或安全意识缺位。但这个事故，与司机大哥情绪不稳定有关。
两位司机不知道起了什么争执，你别我，我别你，互相不痛快。最后发生了翻车事故。
正确操作：路怒症是病，得治。开车忌发火。
19
高速追尾忙扯皮，后车无情撞向你
三辆小车高速追尾后，司机们急忙下车厘清责任，唯独忘了此刻他们仍身处繁忙的超车道。笨重又有很大视线盲区的货车刹都刹不住，将小车司机们“团灭”了。
正确操作： 在高速上发生事故后，应该把车挪到应急车道。如果事故车辆无法移动，则应打开车辆的危险报警灯，并在来车方向150米以外设置警告标志。最重要的是，车上人员应抓紧转移到安全的右侧路肩或应急车道内，而不是待在原地扯皮，否则容易产生二次事故。
20
直行碰上左转，爆燃让人腿软
没人想通过这样的方式“火”起来。可惜，不遵守交规，对路况不管不顾就是这样的后果。
正确操作：在通过没有交通信号灯的路口时，转弯车辆让直行车辆先行。
这20个动图，并不是刻意想吓唬你。2015年时，世界卫生组织说，中国每年有超过26万人死于交通事故，而该数字是官方公布死亡人数的4倍。
目前，我国官方提供的道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位。仅次于印度。不要觉得这些只是冷冰冰的数字，它背后是一个个被撕裂的家庭。事故有发生概率，但任何概率放到自己及家人身上，就是100%的伤害。没有人想失去亲人。
所以，记住这20张动图，它们是现实版的“死神来了”，同时也提醒着你，道路安全马虎不得！
澳大利亚拍摄的一段交通安全宣传片，在网络热传。一位普通人被告知，当地每年有249人因车祸死亡，当被问及他能接受的死亡人数是多少？他的回答是70人。而当这70人走出来时，他的回答是……
行车路上请慢一点
遵守交通安全规则
为他人也为自己
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