如此樸實的標題，請給我一個贊。
話說很多第三方的玩具都有其自身的風格，比如ft就是全力追求造型的還原和使用大量金屬材質，以及飢餓營銷，至於變形好不好玩一般不太考慮，而以前的ox很喜歡在小地方玩一些花活，質量卻一直較為一般。如今不知道是否因為友商mmc的大力支持，ox的風格發生了明顯的變化，變形設計越來越像mmc，寧肯在細節上做出一些犧牲也要化繁為簡，質量方面有了明顯的好轉，之前的阿爾西，和如今的彈簧均是如此。
作為三變金剛，彈簧的設計難度我覺得並不算太高，因為它的裝甲車形態和直升機形態實在太過接近，而且都不是現實中存在的真實載具，有很大的發揮空間。可惜迄今為止並沒有哪家第三方的彈簧能夠完美兼顧三種形態。tw全都是渣就不談了，性價比最高的大春和擼鐵狂魔ft都在裝甲車形態上栽了跟頭，而ox這款彈簧則是直升機形態較為遜色。
ox彈簧的質量還算不錯，其他兩種形態下卡扣設計比較合理，唯一出現問題地方就是直升機兩側的機器人手臂很難扣攏到機身上，因此出現了向兩側下垂的毛病。
直升機形態最讓人無法接受的就是它的協調性問題，機身中央的渦輪太過龐大，機尾相比之下極為纖細，加上機頭的比例，讓這架飛機看起來非常古怪，和彈簧在動畫中的造型大相徑庭。當然，這玩意兒畢竟沒有真實載具作為標準，所以怎麼設計都行吧……
從直升機下方可以看到明顯的變形結構，大腿、頭部全部暴露在外，機身中間因為沒有手臂的填充，出現了不小的空洞，很難令人滿意。
它的駕駛艙大小與ft彈簧相差無幾，卻做出了更多的細節，表現更勝一籌。
除此之外，ft彈簧的直升機形態要比ox強很多，無論是整體造型還是還原度上都遠超ox彈簧。
在機身兩側，ox彈簧能夠看到明顯的手肘關節，ft沒有這樣的問題。二者的尾翼更是天差地別。
從變形設計來看，出現這樣的差距並不奇怪，ft彈簧的小腿在經過極為精巧的變形之後構成了直升機的尾翼、機身兩側火炮和底盤，而ox只是簡單的翻折而已。
不過ox彈簧的裝甲車形態卻是幾家第三方中最為出色的，相比之下大春車身後半收窄，而ft彈簧變形的根本就是一隻拖鞋。
ox彈簧的裝甲車形態比例適當，卡扣精準，造型最為出色，推車也毫無難度。
它的後輪看似與大春剛好相反，外擴之後並沒有能和前輪保持在同一直線上，實際上這只是輪胎外部的裝甲而已，輪胎本身並沒有這樣的毛病。
尾部露出了機器人的膝蓋關節和大腿部分，令ox彈簧本來表現優秀的裝甲車形態大為失色。
與四處漏風的直升機不同，它在變成裝甲車後底盤塞得滿滿當當，機器人特徵暴露得也不多，可以清晰地看到四輪的位置沒有出現差錯。
它的車頭部分還加入了頭燈的設計，只是頭燈部件很緊，又缺少發力點，我用上螺絲刀才能把頭燈撬出來。
ox在裝甲車形態上佔據的優勢足以覆蓋它在直升機形態上輸給ft的失分，ft的裝甲車形態實在太勉強了。似乎到現在為止，如果可變形態超過兩個的玩具ft就沒有做得特別好的。
因為腿部變形的原因，ft彈簧的長度要遠超過ox，車型比例徹底失敗。
說它變成一隻拖鞋應該不算失禮，ft在這個形態上的失分超過了ox在直升機形態上的不足。
ft彈簧的變形大量利用了推拉設計，在ft的產品線中也算得上比較複雜，它下半身的變形設計很有意思，比上半身變形好玩很多。相比之下ox彈簧的設計要簡單很多，整個三變過程沒有什麼難點，只需要一些基本操作就可以全部完成，頗有些返璞歸真的味道。兩個第三方玩具的區別和之前的阿爾西有些相似，ft閃轉騰挪，細節出色，卻也有無法遮掩的毛病，比如硅膠裂縫， 比如彈簧的裝甲車形態，而ox則是直來直去，簡單明瞭，把玩體驗勝出，但細節方面較為遜色。
ox彈簧的機器人形態沒有什麼大毛病，比例適中，造型也比較還原。
背後揹包處理得很簡單，摺疊之後上推便完成了變形，因此顯得較為外凸。肩甲部分固定得很牢固，不像ft那樣可以隨意活動。
從背後看，揹包實際並不大。它的雙臂和身體有固定卡扣，如果扣緊的話會影響手臂的可動，所以我並沒有處理該處卡扣。
ox的頭雕水平一直說不上出色，彈簧也是如此，看起來有些消瘦，與它在動畫中的方臉形象有所出入。
這套玩具的可動性非常不錯，鬆開上臂的卡扣之後雙臂可以隨意活動，肘部和膝蓋彎折幅度都遠超90度，下蹲姿勢並不為難。只有大腿根受到褲衩的影響活動範圍比較一般。需要注意的是，我拿到的這個彈簧右手拇指極容易崩飛，不知是否通病。
可惜的是，因為變形需要的原因，彈簧的腳板很小，雖然有一定的接地設計，然而依然對它站立的穩固性造成了不良影響，擺姿勢的時候需要多花一些時間進行調整。
這套玩具的配件相當豐富，共有兩個替換頭雕，幾乎每個第三方彈簧玩具都附帶的螺旋槳長劍，一把遠程武器和出現於大電影中的炮彈。
除此之外，ox還在包裝中贈送了一根需要迷友自行組合長矛，不知道這把武器的來歷是出於何典呢？
ft一貫非常重視旗下產品機器人造型的還原度，ft彈簧在這方面表現十分優秀，而兩相對比，ox彈簧也並未遜色多少，該有的部件幾乎一樣不缺，只是腹部的細節不及ft而已。
在小腿和揹包的設計上，甚至是ox彈簧做得更好。
當然，我一貫比較粗疏，經常發文之後被各種變形不到位的評論教做人，這樣的對比未必非常客觀就是了。btw：這樣的顆粒度是我能堅持寫開箱三四年的極限，如果像王老師那樣發文恐怕我半年就做不下去了……
ox阿爾西身材嬌小，能夠和自家彈簧良好互動，而ft家的更加修長，如下圖這樣的姿勢我怎麼也擺不出來。
將ox和ft的產品放在一起，從外觀上看它們的區別不是很大，ft細節表現要出色一些，但從可玩性上來說無疑是ox更加優秀。
ox彈簧作為一款三變金剛玩具，雖然未能讓三種形態都得以完美的還原，直升機形態的缺憾是它無法忽視的問題，然而通過如此犧牲，換來了它第三方中最好的裝甲車形態和還原度很高的機器人造型。在設計能力有限的前提下，這麼做是非常合理的考量。ft彈簧其實也是基於同樣的理念，甚至它在裝甲車形態上做出的讓步要遠大於ox的犧牲，變形過程方面更是遠不如ox彈簧的簡潔和流暢。
綜合比較兩款玩具，我認為更便宜、更好玩的ox是更值得購買的彈簧。當然，ox依然沒有能夠超越open play大春無敵的性價比。
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