天下布武
軍迷製作的所謂052E型驅逐艦的CG圖，從圖片上來看原來517B型米波雷達被更換成了一座“平板式”雷達，也就是傳說中的“小盾”，直升機也被換成了直－20海軍反潛型。 其實並沒有052E型驅逐艦，而是目前正在建造的第三批次052D型驅逐艦的加長版。
目前052D型艦已經：在建造、下水、試航、服役，加起來有20艘，從172號“昆明艦”開始有三個批次，第14艘132 號“淄博艦”開始對052D進行適當的改進，也就是為了將來使用國產“直－20”海軍反潛直升機的需要，而增加了艦體的長度。052D型加長版（下）和前兩版（上）的長度對比CG圖，雖然沒有具體加長多少的數據，但是較準確的判斷應該是加長了5米。
我軍受航空工業的限制，艦載反潛直升機一直是“一塊短板”！目前只有直18大型反潛機、直9輕型直升機和俄製K27/28艦載反潛直升機，其中直18體積太大，不適宜配套到驅逐艦、護衛艦上使用；直9直升機又太小了，直接帶來的就是：航程短、攜帶聲吶浮標和反潛彈藥都少…不利於反潛；卡27/28直升機是俄製重型反潛直升機，但它裝備已經過時再加上較怪異的雙主軸槳設計，在維護保障方面有諸多的不便，我軍當初購置它只是一個過渡期的需要，數量也不多。
隨著我國直升機工業多年的積累和進步，我國已經研製出來了直－20型通用運輸直升機，一舉扭轉的各軍種對於中型直升機的緊迫需求！它也必定會發展出海軍反潛型，由於直－20的機身長度要比卡27和直9長一些，第一、二批次的052D直升機起降平臺顯得短了一些，不能較好供直－20使用空間，所以必須要加長直升機甲板以確保起降安全，這也是第三批次052D改建的主要目的。
前天第19號和第20號052D驅逐艦在大連廠要下水前
的狀況，在它們的船塢邊上一艘055艦正在棲裝、一艘052D已經建成完畢等待試航、在它們前面船塢內還有兩艘055艦已經模塊搭建成型。
我軍將來的航母編隊組成，除了航母本身之外，將由055型艦+052D加長型艦組成護衛艦隊，參照美國海軍航母編隊的護衛艦隊的數量，055型驅逐艦2艘、052D加長版3艘，055艦主要擔任航母編隊的防空和遠距離目標攔截、052D加長版主要任務就是反潛！而且它還可以對055 艦的防空補充。
19號、20號出塢下水時的情景。
人民海軍目前雖然進入到了大發展時期，但是1990年代之前的舊型戰艦仍然不少，它們的最後服役期也就在3～5年了，需要有新型戰艦進行補充，055型驅逐艦雖然作戰能力強大，不過造價也很高昂，不可能一對一填補舊艦退役之後的空缺。
還有從任務等級來說，055艦也不適宜進行中低強度的海上爭端處理、日常巡邏、查證、驅離…這樣的任務，所以必須要有一型任務多用途化的戰艦去擔當和替換舊艦的空缺，目前來看我軍054A、056/056A型護衛艦可以滿足近海巡邏需要，但與外軍大型戰艦對等的戰艦不多，這也是052D加長版還將繼續建造的原因！
從這張圖片來看，052D加長版並沒有安裝“小盾”，這也是海軍根據作戰要求和節省建造成本方面來考慮的。
總之，052D加長版雖然是大型防空驅逐艦，但我軍將把它定位為“多用途”驅逐艦來使用，在應對日益嚴重空中威脅同時強化了反潛的需要。
當然引進的卡31 預警直升機也要繼續使用，前些年包括去年末，它就與052C驅逐艦進行過聯合演練，使用它的預警雷達超視距發現目標，並且遠程反艦導彈進行中繼，如果052D加長版也使用它，將會如虎添翼！
皇家橡樹1972
關於052E驅逐艦，在網絡和各大媒體中討論已久，其來源是去年初在軍博出現的一款大型水面艦艇模型，其外表與052D類似，但是垂髮數量更多、噸位更大，而且取消了052D上的“晾衣架”517米波雷達，換成了“小黑板”ASEA，被軍迷級各媒體推測為我國052D後續大改型號052E驅逐艦。但是直到現在都沒有任何關於052E的官方消息。雖然052C、D和055已經服役下水的艦艇由38艘之多，但從我國海軍未來的發展需求來說，052D後續改進型肯定還會繼續建造，但至於是不是所謂的052E就不得而知了。
網絡上流傳已久的052E驅逐艦效果圖（後面的“小黑板”清晰可見）
去年初軍博出現的某水面艦艇模型，也是掀起052E熱潮的“源頭” 我國現役主力驅逐艦主要包括6艘052C、11艘052D、2艘051C、2艘052、4艘“現代級”以及1艘051B共26艘驅逐艦，即便考慮4.23海軍節閱艦式中展示的055驅逐艦首艦101“南昌號”（將於近期加入海軍序列），總數量也只有27艘。雖然目前船廠內還有13艘052D及改進型、7艘055，所有考慮在內驅逐艦總數量也不到50艘（至少5年後）。這樣的主戰水面艦艇規模與我國的經濟體量和需要保障的海外利益規模不匹配，也無法滿足日益嚴峻的海上對抗要求，尤其是後續一段時期內隨著國產航母的不斷入役，也需要調配大量水面艦艇負責航母編隊護航，因此，大中型水面艦艇的需求依然強烈。
4.23海軍節閱艦式中055驅逐艦領銜的驅逐艦群（後面是2艘052D和 2艘052C ）
052D早期“下餃子”的場景，這樣的場景還將持續一段時間055驅逐艦是我國海軍未來一段時期內的核心水面艦艇，技術先進、戰鬥力強大，但是由於單價較高，並不適用於大批量裝備，而單價僅為055一半的052D及改進型，雖然單艦戰鬥力不如055驅逐艦，但是仍是全球範圍內一流的作戰艦艇，技術成熟、應用靈活、建造週期短期，短時間內即可形成規模效應。052D驅逐艦現役11艘，從第14艘開始加長了直升機庫長度（被戲稱為052DL據稱未來搭載直20直升機），就在5月10日，大連造船廠下水了第19、20號艦，第24號艦也已上船臺，從這一點來講052D系列在未來5年內就能達到30艘的規模！
我國海軍艦艇組成，總數量世界第一，但大中型水面艦艇數量差距明顯！
5月10日，052D驅逐艦第19、20號艦在大連造船廠下水，另有多艘在船臺建造中
052D及所謂的052DL艦體結構基本類似，個人估計排水量在7500-7800噸，技術水平和綜合作戰能力在全球範圍內也數得上一流，已可以滿足航母護航、遠洋作戰需求。但是按照我國海軍艦艇發展的“傳統”來說，在052D形成一定規模後，後續各種“魔改”肯定不會少，在052D與055之間有近5000噸的空白，這就是後續改進型型號的發揮空間。個人推測，在當前052D系列完成建造後，國產艦用綜合電力推進系統應該也差不多到了可以應用的水平，而艦用燃氣輪機及雷達系統也會進一步提升，基於052D深度優化型號就會成為下一個目標，如排水量增大至8500-9000噸、垂髮數量增加至80-96以及裝備類似055上的共形反隱身雷達等。
052E驅逐艦（另一種設計）與052D和055驅逐對比
055驅逐艦上的先進技術和裝備，後續也將逐步在052D及改進型上得到應用不論後續是不是會建造所謂的052E型驅逐艦，有一定可以肯定的是目前已經現身的第24艘052D肯定不會是終點。大洋彼岸的“阿利伯克級”驅逐艦於去年下水了第71號艦，而後續還將建造近20艘改進型號，與之相比，我們的052D及改進型這點數量遠遠不夠的。只要性能好、滿足海軍需求，叫052E或者052DLL都不重要。
相對於已經下水71艘的“阿利伯克級”驅逐艦，我們的052D系列還差得遠！
某造船廠“鱗次櫛比”的各型艦艇，場面喜人啊！威吶解析
這種大神言論其實就是一波騷操作，等到真的出現了052E驅逐艦後，大神們就會說我在在多少年前就預測過052E驅逐艦了，斂了一大波贊。
但這樣的操作並不是正確報道軍事信息的方式，否則軍事信息就全靠蒙了，不如我們蒙一個052M驅逐艦好了。
這樣看是不是很嗨啊。
這樣的小文，W君要是寫，一天可以寫20-30篇吧。然而這樣做是沒什麼依據的。
通過CG圖來看武器發展只能停留在幼兒園看圖識字的水平上。
但為什麼很多人喜歡爆CG圖呢？主要還是軍迷們的大眾需求，往往希望親眼看到未來的裝備是什麼樣子的，也不管這張圖是不是真的。
所以，如果光看CG圖的話，我們無疑是地球上第一大軍事大國，如果眼光看的更長遠一點點的話，那麼我們就是宇宙第一大國了。
然並卵。
從目前流行的052E圖片中我們可以看到，這是一艘拼湊出來的戰艦，有052的特徵也具備了一些055的特徵。但拼湊往往還並不能給人以信服的手段就增加了可以搭載直-20這樣的噱頭。
其實就目前而言“直-20”（注意！帶著引號呢）的性能也沒有做出過多的公開，甚至這架直升機是不是能夠上艦都不得而知。怎麼就言之鑿鑿的說要上052E了呢？
如果要說軍艦的發展，主要要看的是“艦形”。咱們所說的052驅逐艦的一系列艦體其實是採用一套統一的艦型的。也就是052型。這是在中國試圖和英國合作引入英國的42艦形的過程中由於成本原因捨棄了42艦形（051驅逐艦），自行研發的一款加強了穩定性、穿浪能力以及大幅度提高了武器射界的一型中國特色的艦形。在052艦形的基礎上，陸續改進了上層設計和裝備體系才有了052B 052C 052D等型號。
其中，167深圳號是典型的052B設計
從052B上看，我們會注意到，這型號052艦還沒有真正裝備垂直導彈發射系統。
而到了052C，例如蘭州號
最顯著的特徵就是在艦體前部安裝了六聯裝的垂直導彈發射單元，但整體的船形依舊沒有改變。
到了大家所津津樂道的052D的時候，例如昆明號
垂直導彈發射單元由老型的圓筒式改變成了矩陣式樣垂直髮射單元。
這些變化也就是052艦的發展沿革了。
而目前，可以說再往052上增加設備和設施都不足以再讓這個船型升級型號了。
所以這個問題並不是說需不需要建造052E的問題了，而是根本不會有052E。
軍武數據庫
海軍盾艦的發韌之作，052C型驅逐艦有6艘，那是肯定的，前後建造了八年，在有了新型性能更強的052D型驅逐艦以後，後續4艘艦完成以後，就停止了建造。
剛看到天下布武的推文，說是第20艘052D型驅逐艦下水了，此型艦首艦172艦成軍未幾年，這個造艦速度真的非常喜人。
055型首艦101號南昌艦在海軍成立70週年國際閱艦式上正式亮相，加上其他3艘已經下水的055型萬噸大驅，咱中華家截止目前，最起碼有30艘貨真價實的盾艦了 。
據悉，052D型驅逐艦艦造數量24艘，055型首批8艘，原來38艘盾艦數據如此得來，可能性還是很高的，所謂無風不起浪。
至於是否開建052E型驅逐艦，與海軍發展規劃密切相關，作為軍迷個人傾向於非常有可能建造，但是否一定稱052E，倒是值得商榷。
因為新時期實現戰略轉型的海軍，要發展6支航母編隊，所以055型驅逐艦作為護航艦艇的核心艦隻，其最終建造數量不會僅停留在8艘上。
以一支航母編隊需要2艘055型萬噸大驅計，最起碼得有12艘，加上三大艦隊各需2-4艘，因此，未來此型艦的數量應該在18-24艘，想像一下都令人非常振奮。
在052D型7000噸到055型1.25萬噸驅逐艦之間，事實上海軍迫切需要一型9000噸級的多功能驅逐艦，以反潛作戰為主，未來的航母編隊中將無4000噸級054A型護衛艦的地位，所以反潛作戰重任將由9000噸級的新驅承擔，此外，新驅需兼具較強的對海防空和陸攻作戰能力。
現在的態勢是，4000噸級的054A型護衛艦由於航速低，戰時跟不上航母高速前行的速度，且由於噸位小，海上自持能力差，需要補給艦經常補給。
另外，052D型驅逐艦7000噸的排水量，以及64單元的垂髮數量依然偏少，要知道反艦導彈是進垂髮的，最起碼佔據了8只發射坑，其他56只坑8只坑內置反潛導彈，那麼其防空導彈只有48枚。
事實上，052D型與052C型的防空導彈一樣多，因為052C型艦8枚龐大的反艦導彈是甲板傾斜發射的，發射坑只能發射單一的海紅旗-9防空導彈，不具備發射其他導彈的能力。未來的海軍航母編隊，就是由9000噸新驅和055型萬噸大驅組成，海軍的夢想是星辰大海，成為一流海軍強國，所以新驅的建造是必然的。
國平軍史
052D已經達到了052系列的最高水平，沒必要再繼續發展改型。如今055已經服役，中國已經到了發展下一代驅護艦的時間點
052型驅逐艦，並不是一個很新的平臺，初代的052驅逐艦研製於20世紀80年代，設計之初的目的是保障南沙，西沙群島不受越南菲律賓的侵佔。首艦服役於1994年，標準排水量4200噸，滿載排水量4800噸，裝備搖臂式導彈發射架，不具備區域防空能力。
在此之後經過了數輪改裝，分別於2004年推出了052B，2005年推出了052C，2014年推出了052D。到052D的時候，排水量已經達到了標排6000噸，滿排7000噸的水平，提高了46%，接近50%。
雷達裝上了4面相控陣，導彈從2個搖臂發射架換成了8*8連裝垂直髮射系統，到這個地步，052的潛力已經是完完全全榨乾，幾乎沒有什麼改進空間了。
經過諸多改裝的052D在性能上也達到了一個比較高的高度，該型驅逐艦未來將與性能更為出色的055型驅逐艦進行高低搭配，組成2040-2050年前得到中國海軍水面艦艇作戰力量。
但是以目前中國的技術水平來講，已經到了發展下一代“全隱身化”驅護艦的時間。
在這方面我們可以參考一下美國的“LCS瀕海戰鬥艦”與“朱姆沃爾特”，這兩型軍艦雖然在設計上因為不合實際的要求走了很多彎路，但是在技術上仍然有很多值得我們參考，借鑑的地方，特別是在“隱身化”這方面。
雖然說，朱姆沃爾特在單艦作戰能力上弱於055（主要輸在垂髮），但是其技術水平，還是領先的。無論是動力系統，電子設備，船體總體設計等各個方面都堪稱“次世代”。
和朱姆沃爾特所展現出的技術水平比起來，我們的055還有一段距離要追趕。現在正是應當追趕的時候，在055與052D大量服役的同時，中國的下一代在技術水平上完全比肩美國同類產品的軍艦應當儘早發展，儘早服役。
戰鬥機解說家
中國三款盾艦總數已有38艘，還需要再建052E驅逐艦嗎？這個問題已經有答案。就在昨日，江南造船廠內兩艘最新052DL（加長版）驅逐艦正式舉行下水儀式，這是中國第19、20艘下水的052D型驅逐艦，加上之前建造的052C，052D，以及055大驅，中國出現的盾艦已近40艘，是世界上擁有盾艦數量第二大的國家。
而這次最新的052d加長版驅逐艦，很有可能就是之前軍迷口中所說的052E。從衛星圖上看，052dl相比052d，主要對直升機甲板進行了延長。其主要改進目的很明顯，即提高軍艦反潛能力，考慮到052d一般作為編隊旗艦或者航母“帶刀侍衛”使用，因此也可以說是提高航母編隊反潛能力。
從之前網絡曝光的圖片看，052dl驅逐艦還對雷達進行了升級，主要用更先進的米波雷達替換了之前使用的517型米波雷達。這種米波雷達外形類似於歐洲驅逐艦中常見的“大黑板”，主要用於遠程預警和探測隱形目標。052dl驅逐艦裝備新款米波雷達，將有效提升對隱形飛機的探測能力。
不同批次052d上的米波雷達對比圖
（圖片來源網絡，侵刪）
按照這趨勢，052d系列建造工作還遠沒有完成。作為中國目前最成熟，先進的一款驅逐艦，052d系列有大批量建造的實際需求。至於之前有網友推測的全新款052E，應該不會再出現了。
兵者詭道也
應該會建造少量052DG，052構型潛力已經吃光，繼續改進遠不如在055上改。
首先第三批次052驅逐艦已經在開工建造，那就是今年2月份下水的第17艘052D驅逐艦，不出意外的話將被命名為“南寧號”。該艦跟以往最大不同就是艦尾直升機平臺進行延長，機庫前部進行加高，這是為更換艦載直升機，可能為搭載直-20或直-18座準備，因而也被稱為052DG或者052DL（加長版）。
網友用PS平移大法進行對比，確實南寧號艦尾加長了不少。
052D型驅逐艦目前已經交付了12艘，目前還在船臺建造和海試中，未交付的還有13號齊齊哈爾艦、14號淄博艦、15號淮南艦、16號贛州艦、17號南寧艦，以及今年4月份剛開工的第18號（估計珠海號概率較大，當地政府正在努力）。外界預測還將建造2艘，總數量將達到20艘規模。
至於繼續進行魔改的話，個人認為可能性微乎其微。主要是因為052型驅逐艦基本構型潛力基本上吃完，該型驅逐艦最初只是標準排水量4200噸，滿載排水量4800噸的中小型驅逐艦。船體構型在052B和052C時都已經經過魔改放大，滿載排水量在052B放大到5850噸，052C上放大到6800噸，已經吃光差不多了，以至於052D上也就只能增加到7200噸。
最初的052型驅逐艦113青島號，限制其繼續放大主要原因在於動力，052型一直採用2臺燃氣輪機+2臺柴油機的動力配置方案，052C和052D是通過更換燃氣輪機，提升主機功率的方法彌補噸位放大帶來的劣勢。目前已經很難取得突破，這種動力配置已經帶不動更大的艦體。
目前052最大的問題和不足就是噸位不足，64單元垂髮數量要伯克級的96單元少不少。而且052型最初都是計劃雙機庫帶兩架直升機，在後續升級中都不得不佔用直升機庫，減為單機庫。052B型和052C型機庫一半都都被防空導彈系統佔用。052D型將垂直髮射系統移到艦舯佔用了原先救生艇的位置，救生艇不得不後移，繼續擠佔機庫空間，依舊是單機庫。所以如果要繼續魔改，小打小鬧是不夠的，至少要放大到8000~9000噸的噸位才行，但這樣的話，2燃氣輪機+2柴油機的動力配置方案就遠遠不夠。 
既然這樣，那為何不直接上055？4臺燃氣輪機的全燃動力配置，滿載排水量接近1.3萬噸，不僅可以滿足現在，還可以滿足未來升級需要，何必執迷在052D上螺螄殼內做道場？更何況055驅逐艦成本控制非常出色，原本計劃是90億人民幣，實際是60億人民幣。而052D現在造價約35億人民幣，如果放大到8000~9000噸的話，估計至少要40~45億人民幣（要改動力系統的話，恐怕遠不止），雙方的戰鬥力差距擺在那裡，魔改出052E性價比還遠不如直接上055。
而未來中型艦船的缺口，可以設計款6000噸級的護衛艦來代替，例如網友設計的057等。設計款帶小盾，配雙機庫的護衛艦，專注於中近程防空補網以及反潛，這樣跟055搭配也更加合理、科學。 
實際上目前052型和054型的主要問題都是噸位太小，施展不開，可能我們海軍當初自己也沒想到接下來會發展那麼快，之前感覺夠用的船型，一轉眼發現已經不夠用了！五嶽掩赤城
中國海軍的軍艦型號太多，這和以前技術落後，缺乏建造經驗有很大關係。
在技術變革時期，很多國家的海軍艦型也是少量多批的。比如戰後的日本驅逐艦，一戰時期的美國戰列艦。即使是英國的戰列艦最多也是5艘，君王級。美國後來的南達科他級也是5艘。
如果技術穩定了，就可以大批量建造。美國的埃塞克斯級航母，英國的1942型航母巨人和尊嚴。
中國海軍要按照美國的模式，實現航母話。美國是一艘航母配2艘巡洋艦，6艘驅逐艦。
中國3～4艘航母，6～8艘055，18～24艘052D。
其餘每個支隊4艘驅逐艦，6個支隊24艘 。052E是沒有必要了。大驅、驅逐艦、護衛艦的比例大概是1：2：3
一葉楓流靈似舞妖
與美國相比中國的驅逐艦還是太少了，055應歸類為巡洋艦為編隊核心，這樣一共只有26艘在役，其中052C6艘，052D20艘（船廠裡還有6艘在建）。而美國光是伯克級就有70多艘，性能上遠高於052C，052D雖然與伯克級相差不遠，但做為未來海軍航母艦隊的主力艦隻，顯然是不夠的。未來中國海軍需要6個航母艦隊，致少需要36艘與伯克級相當的驅逐艦。052E總體上與伯克級相當，滿載排水量8000多噸，燃氣輪機+電力驅動，航速>32節/小時，四面神盾雷達，一門130主炮，96個垂直髮射裝置，還有先進反潛系統。這些武備才能滿足航母艦隊的需要。
不老人生
38艘驅逐艦，對於中國這種進出口大國來說，數量太少了。中國目前已成為僅次於美國的第二大經濟體，隨著一帶一路的推進，保護中國海外利益會變得越發迫切，保護海上貿易通道的暢順是未來中國海軍的首要任務。目前，從我國的驅逐艦數量，性能和噸位上講，要擔負起這樣的重任，差距還是非常大的。由於我國缺乏海外軍事基地，需要在國際主要航道上部署一定數量的軍艦，並要長期遊弋在海上。例如我國現在長期執行反海盜巡航，實際就是在保護我們的海上貿易通道，所以未來我國仍需要建造一定數量的，大噸位的，具有強大自持力的戰艦。
