意见独行侠
那时，自己的公司没搞了，应聘去了一家上海企业在长沙的分公司做副总，这个公司也够小气的，要求我们回总部开会，居然让我们开车过去，1000多公里。
开车也就算了，居然是平时送货的类似金杯的车型，现在已经记不住具体哪一款了，而且分公司十多个人，就我和另一同事有驾照，会开车，还是手动挡，我自己平时开自动档习惯了！
其实这是一种为了省钱，而对员工极不负责任的行为，长途高速驾驶，车况又不好，安全事故谁能担当，9个人做个高铁也就花5000块钱吧！但是公司执意如此，我就服从吧！
这样一大早八点从长沙出发开往上海，一共九人。我和同事一人开两小时，晚上11点到达嘉定。一路上我都小心翼翼，在沪昆高速湖南江西段，两车道时一直保持100以内的行驶速度，而且这车上80公里/小时的速度，发动机的轰鸣声和车子震动特别大，不敢开快了；进了浙江区域道路多了才感觉轻松一点。
我刚接手时，还要慢慢的习惯一下手动挡和车况。任何陌生的车我拿方向盘时都喜欢测试一下加速，刹车，转向的状况，感觉加速费劲，刹车偏软。所以在路上遇大货车超车时都要选择非常安全的机会，毕竟几条命在自己手上。
一路上加油四次，休息三个服务区。晚上到达之后，双腿都发抖，尤其是左腿关节有点酸，踩离合踩的，进入上海市区后路况不熟，走走停停的。更寒心的是公司晚上安排住宿特差，六人一间，公共卫生间。我只好自己掏钱出去住酒店了。晚上睡觉梦里都是开车的场景。
开完两天会，晚上，又开夜车返回，一个通宵，路上犯困差点追尾大货车，还走错了路进了杭州。回来之后我就辞职了，当着员工的面把工牌都给了总经理，他是总厂股东之一。从此以后，江浙企业给我的聘书，我都不感冒了。
卿城笑
我深有体会。
2018年年底，腊月21，我一个人从云南怒江，开车回湖北随州。一部辆别克君越，满满一车货物，一个人，一部手机，两盒烟。
第一天从怒江到昆明，用时8个小时。当天白天天气很好，到下午5点后，过了楚雄，开始淅淅沥沥下雨。这段高速路上车流量极大，最快开90码，想开慢都不行，只能跟着车流往前冲，晚上8点到昆明市区歇息。此时的昆明已经变天，温度0度，开始下雪，路面开始结冰。第二天凌晨5点，通过我的朋友圈得知:楚雄至昆明这段路上，因为路面结冰，两辆车发生碰撞，从而导致50多辆车辆发生碰撞，有人在高速路上的绿化带躲避，失足掉下10多米的桥下，死了3个人。
腊月22上午，我开车在昆明市区转了一圈，因路面结冰，很多路口封闭，堵车，从交通广播得知，各大高速路口也因路面结冰而全部封闭，且不知道何时解封。
无可奈何，在昆明等到下午3点，昆明到六盘水的高速路口解除封闭，我马上开上了这条路。晚上8点，到达崇明县，路上又开始下起了大雪，气温降到了-2度，只能在这里暂住一晚。当晚，这里全区停水，没有热水，没有冷水，那种冷，感觉是昆明几十年未遇到的冷。一夜无眠。
腊月23一大早，我便起床，大致查了一下昆明到六盘水的路况，并没有封路，我便吃了一碗当地的牛肉面，立马驱车赶路。此时是早上8:30分。
一路上冰天雪地，那种开车畅游在雪海中的感觉，现在依然记忆犹新。车辆很多，路面并没有结冰，速度保持在80码左右。一路驱车，直到进入贵州界，依然是冰天雪地的。车辆到达六盘水，已经是中午12点多了。这里的天气已经晴朗，没有雨雪。我也不饿，简单在服务区休息了一下，接着赶路。
一路上没有人说话，听着歌，欣赏沿途的风景，心情也渐渐好起来了。说实话，进去贵州界后，给人第一感觉就是贵州的高速路非常好走，宽，直，限速少，很多路可以开到160码。而且风景特别漂亮，贵州的山，都有灵秀的感觉，段子手们都称之为“奶头山”，确实很形象，很像！在贵州境内一路上风景都很赞，相信往后有时间一定会去贵州玩一段时间。
下午5点多，到达湖南境内，印象深刻的是，路过了凤凰古城。网红古城，特意下了高速，多走了60公里，来到凤凰古城。古城太繁华了，太拥挤了，找了半个小时，没有找到停车位，只能开着车，沿着狭窄的马路，围着古城转了一圈，想下来吃东西的机会都没有。可能是我开了一天的车，大脑高度集中，思路还在高速飞转，很不适应目前的这种堵车情况。随便在车上拍了几张照片，马上导航离开了凤凰古城。
一路上没有休息。一路上天气良好，一路上精神状态良好。打开车灯，路边一片漆黑，只有前方大灯照亮的道路，漫长无边。
一路奔驰，在湖南境内，都是在晚上行进。凌晨2点多，进入了湖北境内。让人印象深刻的，也是此行最窝火的，是在二广高速上，堵车堵了3个小时。让人大骂TMD。
凌晨6点，到达家乡随州，人依然精神状态良好。
此时，看了一下里程表，全程2300多公里，加油1600元，高速路费1100多元。
此行，等于我一个人连续开了23个小时的车，境跨云南、贵州、湖南、到达湖北。一路上没有收到任何违章记录。
启程的时候，心里也是有些担心，反复强调安全第一，缓速慢行。可真正到了高速公路，根本慢不下来，车流量逼着我跟随大流，关键要保持车距，不要轻易超车，随时准备踩刹车，保持高度集中，不能疲劳驾驶。
以前我也经常跑高速，都是在昆明境内到处自驾游，高速路上的驾驶经验还是有的。但是这次一个人开了23个小时，不休息，不吃饭，精神还好，现在想想也是后怕的。相信以后再也不敢这样开了。
尤物国度
明天从扬州回太原，全程1100多，这是我第八次跑这条线了，分享一下感受！
早上我起的早，一般四点起床，简单洗漱吃点东西就开车上路，五点左右上高速，天没亮路上车不多，但有些大车已经开始上路了，现在高速查的严，大车一般靠右行驶，所以路上不拥挤，经过一夜的休息精神也特别好，这时是不感觉累的！
早上八点左右到达山东临沂服务区，一般我会选择在此短暂休息，上厕所，喝点水，吃点东西等，二十分钟左右继续出发，这时候路上没有早起那么轻松，但也不累，而且天亮了，视线变好了，心情也很好！
一般中午十二点左右出山东省，进入河北省界，这时已经有点浑身不自在了，屁股，腰，腿，都有点不舒服，一点左我会选择在清河服务区休息，吃点饭，但这时已经不想再开了，会放倒座椅在车里睡上一会，一般一个小时左右，这一个小时很有必要，后面会有细讲！
休息完继续，过石家庄市后到太原这段是最难熬的，整个人感觉都不好了，这里就要讲为什么会午饭后要睡会，有一次赶时间，从河北吃完饭就直接上了，那滋味真不好受，刚好下午时间，方向西偏南，太阳晒在车里，视线不佳，人浑浑噩噩，有次真的感觉自己睡着了，睁开眼距离前车不到十米，吓的赶紧刹车，幸好后面没有车辆，从那次后，我每次都会在午饭后选择睡一会！
路上不堵车全程大概用时十四小时（含睡觉一小时），江苏，河北高速限速少好跑，山西山路隧道多限速也多，至于山东嘛，我唯一一次超速罚款就在山东！
全程精神高度紧张，下了高速什么也不想干，特别累，有时晚饭都不想吃，早早洗完澡就睡，第二天精神才能有所恢复，但要想全部恢复至少要两个晚上休息，也许是岁数大了，体力不如年轻人了！现在是有车坐从不自己开车！
哈撒克斯管
今年的3月底，我自驾从广西的柳州到上海，清明后再从上海返回广西柳州，全程均为我一人。
因考虑到单程近1700公里，分二天行驶，一天必须要走约850公里，而一人驾车是非常累的，所以提早前一天的中午出发，想尽量先走一段距离，让后面二天稍轻松一点。
第一天在临近中午十一点前正式出发，一路顺𣈱，一般都是行驶二个多小时才进入服务区休息一下，上个厕所，抽根烟，擦把脸，走走路，活动一下筋骨。天黑后，精神也不错，想再开一段路，但天黑后高速上的大货车大部分都开着远光灯，有点可怕，还是安全第一，连忙下高速，夜宿湖南醴陵市内。这一天行驶了大约近700公里。
第二天早上约八点出发，上高速继续出发。但这天一开始就明显感到有点累，甚至有想睡的感觉。为求安全，自己在行驶途中放着快节奏音乐，身子时不时扭一扭、伸伸腰，开一个小时左右就进服务区休息一下。这样，过了中午后，身子累的感觉基本消失，一路顺畅过湖南、江西后进入浙江。因害怕晚上大货车的远光灯求安全，加上到达目的地的剩余距离也不多了，完全可以次日中午回到家吃午饭，所以在天色即将黑的时候就下高速，住宿于浙江诸暨市内，踏踏实实地睡了个好觉。这一天行驶了大约近750公里。
第三天早上约八点前再次出发，精神很好，可能是休息的好，加上离家更近了，一路上高速上的指示牌上写的地名也是越来越熟悉和亲近，更加上高速都是单向四车道、路面平整，一路狂奔，只在浙江嘉兴服务区休息了一下，抽烟上厕所洗把脸，再一鼓足劲直驶，中午十一点半回到家！👍👍👍
回程考虑到二个整天应该没问题，所以4月6日早上八点前出发，高速上也没有堵，一路顺畅，穿大半个上海，穿越浙江，于下午五点半到达江西新余服务压，行程约830公里。正好这服务区有住宿，虽然条件不怎么好，但也不想再下高速进市区找酒店，麻烦，便住宿在新余服务区，这样有充分的时间晚餐、休息。
第二天早上七点半，再次出发，也是一路顺畅，时不时地进入服务区休息一下。在进入桂林后，有一段比较堵，耽误了不少时间，终于在晚上八点过后安全地到达了柳州市区目的地。
提醒各位必须把安全放在首位。此次柳州～上海～柳州，全程总共行驶了3,729公里(含在上海期间去了一次上海隔壁的浙江平湖)，基本顺利，仅有一次有惊无险。那是在高速公路行驶途中，我在右侧车道高速行驶，左侧车道有一辆大型平板货车(此段只有左右两个车道)，我按正常状态正准备超越该车时候，该车没打方向灯，突然变道进入我所在的右侧车道，我立刻紧急刹车，差点撞上去。待我的车急降速到了感觉不会撞上去时，距离该车只有不到三米，吓得我背后一阵冷汗！后来，我每次要超越大货车时，都是先观察，再按喇叭，点闪大灯(远光灯)，经确认无误后再超越。
另外提醒各位，如果没有在晚上走高速的经验，尽量避免晚上走高速，上了高速也必须集中精力，不能松懈，必须安全放心上！
从沪昆高速的浙江金华开始一直到进入上海前的路面相当平整，再加上全程都是四车道，驾驶车辆全程120公里时速，真的太爽了！
以上是我这次长途走高速的经历，希望能帮上平时很少走高速的朋友。谢谢！
盛氏牛屋24321069
很正常啊，在新疆连续驾驶千把公里，只要是个司机，都是小轻松。驾驶要点是均速驾驶，逢休息站必停，下车上厕所，走几步路，活动一下。注意油表，每五百公里加油一次，确保不会有任何问题。前年我带全家回新疆，来回一万五千公里，开的是别克GL8。去的时候，归心似箭，上海到阿克苏将近五千公里，上海早上四点出发，第四天下午六点到达，连续驾驶，也没觉得累，可能跟心情有关吧。然后带着家人从阿克苏出发，翻越独库公路，跑了一圈巴音布鲁克，那拉提，去了阿拉山口，独山子，石油城，霍尔果斯，布尔津，喀纳斯，回来的时候，走北屯，到达乌鲁木齐，返回上海，控制里程，平均每天八百到一千，更加轻松。出疆后，不去大城市住宿，全部选择县城，一来进出方便，大城市交通不好走，交警猛如虎，电子警察满地都是，二来同等价钱，县城宾馆可以达到三星以上，甚至更高，非常舒适。
sh铜豌豆
今年5月1号我试了下，本着有便宜不占是傻子的原则，趁着高速免费我想回家看看父母。
因为大家都有高速免费都上高速容易堵车，我就刷了个小聪明，我是4月30号从南昌出发，上的九州高架过朝阳大桥（我是外地牌不能走南昌大桥，八一大桥）走前湖大道转枫生高速在乐化上高速，但是我错了，距离高速口3公里堵车了，没办法就慢慢跟着，我想这高速口就这么堵车，那高速也好不到哪去，忽然看到旁边有个牌子写的105国道出口，于是我就慢慢跟着车到这个口子下了，然后走105国道去九江。
走国道第一次不知道怎么走的就打开导航（鬼知道这导航我媳妇怎么设置的总是提醒我调头上高速没办法玩不转，我媳妇值班回不去）突然看到一个河南的半挂车在旁边加水，我就拿出我省吃俭用攒了一星期零花钱买的芙蓉王去和那个司机套近乎，问问是不是回河南的。走到司机旁我拿出烟让给司机一根然后用河南普通话问那个司机，老乡你是不是去河南的，他说是的，咋啦，我说我也回河南，高速堵车，国道不会走，能不能跟着你走，他说中啊，你的车跑的快，我追不上，你别跑那么快就好，我说行，他加好水，我们就出发了，跟着慢慢跑。谁知道过了永修，这个老哥就像吃了炫迈一样，跑的贼快，我跑的九十才能追上，哼哼哼哼，骗子，还不让我跑的快，如果没有限速我感觉他能飞起来（还是20多岁的小伙厉害）
就这样到了九江，我就想这不行，他们两个司机。我一个司机，这如果走国道回河南那要累死，不行我要上高速，到红绿灯哪里我和他并排我说老乡我上高速了，你路上注意安全，记住我的手机号，到河南了打电话，去饭店怼一场。
九江刷ETC上高速，到九江大桥刚好0点，过ETC没收钱，让后一路定速巡航压着限速跑，凌晨4到信阳，高速起雾进服务区休息到7点继续跑到家13点，（在这一段时间里吃槟榔，和红牛，都没用，大脑有点迟钝）车停好睡觉睡到2号早上9点起来看到手机有20.个未接电话，一看是我媳妇的号码，这是我老爸来到我的小区屋里说，你媳妇坐飞机回来了，你去接一下，我说他回来干啥？俺爸说，打你电话没人接，恁妈俺俩也不知道你回来，杉杉打电话问我你回来没有，我也不知道你会来，就告诉她没见你。
这坑孩子的爹，这是要坑死我，我赶快起来去新郑机场接驾，回来路上嘟噜了我一路，我也不敢还嘴，我媳妇美其名曰担心我的安全，哼哼哼哼，怼我就直说。
总结：如果你是20岁的小伙子，拿驾照一两年还没有过新鲜感的人，800多公里对他们来说不算什么，向我这40多岁的还是不要强求，身体吃不消。五一过完我是不想把车开回来，想放家里让俺爸开，俺爸却说你那车我相不中，还加油，加油还加97，再说我一个老头开个Q5不好看，我还是开我的老年代步车吧。这怎么办车放家没人开回出问题，只能找俺三叔，让他开，去俺三叔家，俺叔不在家，俺兄弟铁蛋在家，他说哥有(⊙o⊙)啥事儿，我说没有，他说你的车在家不在，让我开开，我去找小妮儿去市里酒吧摇头，他请客问我去不去，我说不去，钥匙你大拿着呢，你去问他要，俺兄弟谁俺爸嘴也快，给俺兄弟说恁哥这车不开走，我也不想开，你有空你给他跑跑。俺兄弟高兴的像屁辞住了一样高兴坏了
下午俺媳妇俺俩要做飞机走，让俺兄弟送送到机场，给他打电话让他过来，谁知道这货说忙没空，微信发了200块钱让做滴滴，这让我气的。
俺媳妇儿在旁边说风凉话，该。再说铁蛋耍小妮儿开开车又会咋卓，开就开呗，看让你气的，车放家不开，电瓶坏了咋弄，中中你说的都有理。
杉杉来迟李杉杉
我是4月24号下午4点多从浙江回老家，全程1100公里。第一次跑那么远的路程，头几个小时还好，中间上上厕所，去服务区玩儿会什么的。后来开到夜里12点的时候媳妇儿坚持要进服务区休息，但是我那会还挺精神怎么都睡不着。在服务区熬到2点还是没有睡意，一想这会高速上车少了反正也睡不着接着跑吧，离老家已经很近了。结果一出服务区就开始下雨了，还挺大。而且跑了有半个多小时我就突然犯困了，赶紧找了个就近的服务区休息。从4点一下睡到了8点，然后又跑了3个小时才算是到家了。
之前也跑过几次高速，但是都不太远。都是百十多公里的路程，几十分钟就跑完了。这次一下跑这么远，反正胳膊是挺酸的，两只胳膊替换着开。我媳妇儿是在副驾驶睡了一路，我听歌、抽烟、喝东鹏。反正我觉得东鹏比红牛管用，我喝红牛就犯困。反正就一个字，累啊！
白衫犹如初
2018年七月份，我自驾和太太在新疆穿越游玩，因车是柴油四驱手动挡，太太不会开、始终是我一人驾驶。七月二十一日家来电话，说老妈不吃不喝精神恍惚、让我速归。于是、我马不停蹄从克拉玛依往河北赶，导航显示全程三千四百多公里，新疆国道一千多公里，两千多公里京新G7高速、我一人用了三天一通夜赶到了家（白天睁眼就开、晚上困的受不了就睡算一白天、最后一天根本没有一点睡意，算一夜，我开的是房车、吃住都在车上）。到家后、我妈什么事都没有，当是腿就软了，病倒在床上好几天，一个来月才缓过劲。本人建议、千万别玩命开车、即危险又伤身。
避风港2175
长途驾车旅行每个人的情况不是一样的，不能一概而论。一天独自行驶800公里的话，不算远也不算近。举一例：本人今年50岁，正月初二（2019年2月6日）早上7：00出发，独自 驾车从呼和浩特市前往海南省东方市，第一天总行程1236公里，住湖北省随州市，用时14小时。第二天行驶1198公里（两天累计2434公里），住广西省岑溪，用时13小时。第三天（2月8日）晚8：50到了东方市，三天总行程3026.9公里（不含轮渡里程）。所以，开 多远？多久？一定要看自己的体力，量力而为。安全第一位！
注意如下：1、3∽4小时必须休息一次，15分钟左右。2、中午吃饭休息30∽40分钟，3、当晚停车后，适量饮酒，但是不能超2两，4、当晚上睡眠保证不少于7小时，否则不走。
刀客路客
我从济宁连续开25小时到长沙都体验过！当时情况是这样的：2017年大年初六，早九点开始走，全程1050公里，但高速上堵车，在平顶山还遇上下雪，每个服务区加油要等至少一个多小时！排队都排到高速上，夜里你的前面延绵数十公里全是汽车尾灯！就这样走走停停，直到第二天上午十点，总算进家门了！路上根本没法休息，几分钟走一点！个人感觉就是困！很困！抽烟，吃槟榔一点用都没有！锤大腿，扇耳光都用了！还好，没出危险！后来又跑了几次长沙至济宁，基本11--13个小时的事！当然了，服务区加油，吃饭也能停停休息一下。开长途很累，开几个小时，一下车腿都有点不听使唤，头有点沉。不过不严重。关键是困！建议还是睡一会再跑，不然太危险！开车是个体力活，身体素质差的撑不住！多休息，少出事。平安见亲人！
