蓝182755903
我个人认为买什么车都不合适：
1、行车费用：每天450公里来回一个月10000公里，每公里5毛油费，平均5000元油费，高速过路费按5毛一公里，5000元过路费，一个月保养两次，1500元。合计11500元。
2、购车费用：这么远的路程，买车起码25万以上的合资车才能安全，所有费用28万上路行驶。
3、驾驶风险：一个城市出租车司机都要两个人换班驾驶，而你一个人长年累月这样奔波，精力是否跟得上，安全因素考虑没有？长期驾驶，腰椎、颈椎、前列腺、胃等身体器官，我看三个月过后就人就废了！
我分析你在拿自己的生命当儿戏！
華勝漢武
神经病！
是因为我太傻逼了所以头条老是给我推送这么傻逼的问题好配合我的智商么？
我TM现在上班的地方离家326公里，其中高速260公里（限速120的100公里，限速100的160公里），省道66公里（限速40的1.2公里，限速50的5.5公里，限速70的22公里，其余37.3公里没有限速标识但路况不好。），开车单程4小时整。
你问我450公里每天开车来回上班开什么车合适？
不行问问孙悟空的筋斗云卖不卖，每天还能睡个懒觉不迟到！
无发可说！
补充，我住单位宿舍，一个月回家一次
HC93
这个问题有点……
每天上下班450公里，基本上和我到武汉的距离一样。先给你算算帐。每次开铃木到武汉来回油费280左右，过境费150。合计430元。也就是说油和过境费基本上0.5十0.5='1元/公里。这应该是算节油的。一月按30天计算，12900元。每13500公里，该把车做一次保养，平均500元/月。那光车费每月13400元。
另外，如果全程高速，加上市区，最少单边3小时，来回6小时。那么，早9点上班，最早5点起床，下午5点下班，晚上8点到家。吃晚饭，洗澡，看看手机，最迟12点睡觉。
算算时间，你行吗？算算公里，每天450，你是专业司机吗？如果堵车，或其它原因，你赶得及吗？
综上，上班族是不可能的。除非你年薪很高。年薪高为什么不在工作地方买房？
当然，如果是老板，你可以买飞机，或者根本不需按时上班，或者有专车司机。
假如是高油耗车辆，你车费会超2W的。不知是真的还是假的，日系车省油，美系法系车底部较重。去买台试试，看你能坚持多久。
因此，本题应该是不会发生的。除非你是专业客运或货运师傅。上班族是不会这样折腾的。要么你是来搞笑的！
还有一种是专业跑黑车拉客的，这种可能性最大。
汽车机械事故鉴定
这问题问得让我大吃一惊，不过有点儿感同身受，我平常上下班来回120公里，城市道路和高速公路交叉行驶，每天上下班就要花费2个小时，早晨6点钟起床，稍微洗漱收拾，六点半出发上班，到公司七点半到七点四十之间，这个是正常节奏。由于我跑的路况都还不错，所以没有堵车情况，我跑的是小车，很早以前买的破车，油耗百公里实际5.6L/100公里，每个月上班大约22天，高速费用每天40元，油费加过路费一起，按照7元油价算，每个月固定开支1914元，再加上保险车损，每年下来估计35000元，这些费用让我有点儿力不从心，感觉自己已经很累了，没想到楼主更牛！
分一下楼主，再推荐车型！来回450公里，家距离上班距离225公里，按照我这个里程，正好翻四翻，全程高速的话，100kph平均速度，也就是说每天上下班大约5个小时，这个里程你睡觉都睡不踏实，每天上班累，下班累，早晨8点上班，四点半就要起床，晚上五点下班，八点到家已经很不错了，对于上班族来说，一年交通费用扣除10万，估计平时工资应该在百万级别，我就想说，这么有钱为啥不租个房子住？
问题虽然有点而不可置信，但如果是真的，可以评上史上最佳，创造世界纪录指日可待，要知道对于一些小国家，你每天行驶的里程可是够人家国家南北两侧距离了！每天不是在上班，就是在上班的路上，这样的日子年轻人坚持不了多久！
车型选择标准
对于车型来说的话，由于经常跑高速，车辆性能注重高速行驶状况比较好，耐久性要棒，不能出现毛病，乘坐舒适性就免了吧，毕竟是开车上下班，兼顾车辆稳定性和油耗经济费用，最好选择德系紧凑级车型，毕竟德系高速还是比较稳的，朗逸级别以下吧，排量小，还省油，毕竟这车一年下来估计就10万多了，三年就要换车！
最后“汽车概况”祝愿大家早日脱离苦海，早日实现梦想，过上幸福的生活，如果有点儿同情心，可以关注“汽车概况”，有时候还回分享上下班高速路上的各种奇葩事儿～
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汽车概况
这个问题有点蹊跷，为什么呢？“每天上下班450km，”且听我分析一下：
1.那就是一个单面230公里左右，以我的经验，以及综合考虑城建市道路建设，230公里大概需要近四个小时，因为谁不可能一出门就上高速，一下高速就到单位。假设其单位九点上班，那么，他也需要早上五点出发，也就是说起码得到四点半起床，但是下午六点下班，马上往回赶，也需要到晚上十点，除去吃饭洗漱最快也需要到11点以后睡觉，这样算来，每一天最最佳状况休息五个半小时，如此周而复始，钢打的人也会累死了。我的意思这个假设就是一个伪命题！或者说以次条件来选车就是天方夜谭，就是痴人说梦！
2.再算一下经济账，来回450公里，嗯，400公里的高速计算，现在的过桥费基本在四毛到六毛之间，也就是说，过桥费最低需要160元，百公里油耗算七个，大概需要32升油，以现在的油价大概需要200多块钱，这样一算过桥费和油费大概每天需要360元，每月按22个工作日计算，过交通费用就需要8000元，如果没有两倍到三倍的回报，你回去上班吗？问题来了，如果每月有2万到3万的收入，你还会来回跑吗？难道不可以租一个高档公寓住住吗？难道需要每天冒着着生命危险上高速来回奔驰吗？
3.还有一种可能，就是雇专职司机，每月给司机3000元的工资，这样个人的成本就加到了11000以上，那么，多高的工资才值得为这份工作拼命呢？而当今的社会又这么高的工资吗？除非你是高官，或者是老板，负责就是白天做梦呢！
4.综合考虑时间成本，交通成本，健康成本，生命成本考虑，这个前期条件就是一个绝对的伪命题，那么，有木有每天跑四百五十公里左右的车呢？当然有，出租车或者跑滴滴的，如果是这个工作，那就考虑什么车适合跑出租了？请参考各个城市的出租车即可！
林中小溪JEEP
好吧，你赢了，450公里是吧?
400公里让你跑高速，就按4小时算吧
50公里跑城市道路，那就按1小时算吧
就这样，你通勤时间就差不多5个小时
上班8小时，通勤5小时，加中午2小时吃饭
你实际花在上班时间为15小时，剩9小时睡觉
450公里，算你200元油费，在加上高速费。。
请问你应薪是几十万啊？
如果你运气不好，上班路线没高速路的话。
走国道，平均70公里车速给你算，要6小时
这样距离开车上班是绝对不靠谱的....
福建这样山路，国道我开车得8小时。。。
山高路险，村庄多，平均速度跑70码，很快了
春哥diao
每天来回四五百公里，你还来回，开什么车合适，我看开车是不合适了，开飞机还差不多，我觉得开直升飞机最合适。
不知道是你弄错了还是故意的，反正要是我工作离家四五百公里，我是不会每天折腾的，一个月回一次就差不多了。且不说你挣钱够不够油钱，光是每天开车最少也得八小时，工作八小时，剩下的就是睡觉八小时，每天这样谁能受得了。
要是四五十公里的话倒是可以考虑，最好是轿车，SUV比轿车多废点，一般都会考虑日系车普遍省点油。最好是每天下班拼几个人，这样可以分担一点油钱，车费点油也可以补回来，不用纠结车的油耗问题了，差不多点的都行。关于车我也不是很懂，我觉得在车上差别不是很大，还不如转变一下想法，拉点人什么都解决了，光是靠工资那就饿死了。也可以考虑一下电动汽车。
选车还是要选老牌子的，一来是技术成熟，质量保证，二是售后维修等都比较容易些。总之，自己先多储备一些基础知识，这样自己也有些考量，多看多听多问就好了。
我不是鱼肉
我平常上下班来回120公里，城市道路和高速公路交叉行驶，每天上下班就要花费2个小时，早晨6点钟起床，稍微洗漱收拾，六点半出发上班，到公司七点半到七点四十之间，这个是正常节奏。由于我跑的路况都还不错，所以没有堵车情况，我跑的是小车，很早以前买的破车，油耗百公里实际5.6L/100公里，每个月上班大约22天，高速费用每天40元，油费加过路费一起，按照7元油价算，每个月固定开支1914元，再加上保险车损，每年下来估计35000元
楼下小花zy
每天吗？啥车都不适合。分享一下我的经历，大家勿喷(新疆时间)。总公司到分公司220公里，我是分公司部门经理，以前基本每个礼拜来回一次，周一早上去，十点前到单位，周五下午六点前回总公司，带上倒班休息的两三个同事。大概持续了一年多，感觉挺好，也不是太累。04年3月份集团公司调整，分公司总经理驾驶员辞职，我暂时给他开车。早上十点上班，从总公司接他到分公司上班，到分公司一点半左右，吃饭午休开会，下午五点出门回总公司。我只坚持了俩礼拜半个月，坚决不干了，别说你是别克君威也好啥也好，身体受不了！专职驾驶员都不行，哪有一天不休息每天四五百公里的！各位专职司机也好兼职也好，哪怕说出租车师傅也好，也没有酱紫扯淡的吧。要是真的每天来回500公里，建议你在单位租房子，周末回家！
行走的黄色背包
不给你算费用了，450km的话，就算全程高速，你也得跑5小时了，上班8小时，基本上是到家就睡觉，起床就出门的节奏。
打错了吧哥们，40-50km吧？
要是40-50km，那和我一样，我单程22km，路况较好，平均车速在40km/h，一年下来1.5万km。
前面开速腾，1.6的，实算油耗6.8l/100km，最近一个多月开比亚迪F0，1.0三缸的，实算油耗5.8l/100km。
看你图什么了，想省油，开丰田的双擎，能到4.3l/100km，想爽，我同事开BMW325，L6的，12l/100km。
