曾經10萬元級的緊湊級車市場，日系產品和韓系產品無疑是最受歡迎的，原因很簡單：合資車口碑更好，自主車品質讓人有疑慮。而如今，隨著自主車型在設計感和品質感上的全面提升，再加上一如既往的配置優勢，現在的10萬元級的自主產品絕對不可同日而語。如果說設計進步使得自主車型開始受到了更多的關注，那麼最終能獲得認可則一定要考品質上的改變。很明顯，這也是目前越來越多自出廠商著重發力的地方。
長安第二代逸動
指導價：7.49-10.59萬元
睿騁CC大獲好評之後，長安也加快了旗下產品更迭的步伐，這一次逸動成為了主角。從2012年上市以來，逸動的口碑和銷量都有著不錯的表現，長安集團也有意識的扶植逸動成為精品家轎的代名詞，而隨著近些年長安汽車在設計、工藝、決策上的逐漸成熟，這種願景逐漸走進了現實。
近些年，一直堅持原創設計的長安似乎迎來了爆發，CS和奔奔等系列車型能夠持續熱銷，其中一個很重要的原因就是在造型理念上的創新得到了廣泛認可。而與第二代逸動有著一定淵源的睿騁CC更是用實力告訴大家：自主車企在造型設計領域同樣可以做到“十全九美”。
全新造型賦予了逸動家族更飄逸的外觀，這種頗有“仙氣兒”的設計將其與現款逸動徹底分開來，精緻氛圍和高級感還是挺明顯的。而在牌照框的下方，還藏著用於ACC自適應巡航系統的雷達探頭，該配置在同級中比較少見。
車身的長寬高尺寸分別為4710mm/1820mm/1490mm，軸距為2700mm，相比上一代車型有所增長。車身側面線條比較活躍，漸進漸出的上腰線設計很亮眼。
短促的車尾有點轎跑車的感覺，同時融入了時下流行的上翹鴨尾設計，自然協調，美觀程度頗高。
除了漂亮的外形，全新逸動的內飾工藝則可以更好的體現出品質感的提升。做工用料講究，細膩的手感保持了睿騁CC上的高標準，佈局、配色以及工藝水平在同級別自主車型中均屬上乘。
配置方面一直是自主產品不需要擔心的地方，而隨著科技的進步和發展，全新逸動也搭載了更多的便利和科技配置。
大尺寸的液晶控制屏是必不可少的，同時諸如燈光、安全輔助、空調、包括行車記錄儀等眾多功能也全部集成於此，操作和讀取都很直觀方便。
車身尺寸的提升意味著第二代逸動將在空間裝載能力上進行強化，2700mm的軸距體現在後排的確寬敞很多，1.72米的乘客在前排和後排都可以獲得舒服的坐姿，滿足大多數人的用車需求不成問題。
動力方面，全新逸動搭載1.6L自然吸氣發動機，賬面數據較為主流，後期還將搭1.5T發動機，從而形成1.6L/1.5T的排量組合，與現款車型保持一致，與之匹配的是6AT自動變速器。
小結：
在長安團隊的努力下，逸動家族已經成為了高顏值的代表，這不僅包括造型上的提升，對於營造精緻氛圍、加強整體高級感也有著顯而易見的改變。這與長安多年以來堅持穩紮穩打的策略不無關係，現在終於迎來了收穫。第二代逸動也因此得到了全面的升級，競爭力的提升有目共睹，你動心了嗎？
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