在剛剛結束的貝納利烏鎮年會上，多款重磅新車亮相（點擊瞭解），在展示區還亮相了貝納利其他熱門車型，其中有一款太子車引起了筆者的關注，所以在上篇文章中發了一張圖，想到應該會有人感興趣。果然後臺有多人留言詢問該車的相關信息，而且現場的經銷商朋友也很感興趣，那下面筆者就給大家說說這款車。
該車外觀不同於傳統太子車那邊老氣橫秋，有點小號運動巡航車的感覺，相信這也是它最為吸引人的地方。太子車在國內是小眾中的小眾車，現有的幾款太子車多是幾年前的東西了，大家也看疲了，但在慢慢失望中還留有一絲期盼。
這款太子車來自KEEWAY，是錢江旗下的一個子品牌，主要做出口，筆者從它們的官網上找到了這款車的相關信息，如下圖。
車名K-LIGHT 125，出口提供三個顏色可選，排量這麼小才125cc？，先看看詳細介紹。
圓形鹵素大燈和轉向燈，復古味很濃。
液晶單表，展車沒有通電，看不到儀表顯示效果。
一體式車把，角度沒有傳統太子車那麼高，騎行姿勢應該要運動些。
類似水滴形油箱有點哈雷883的既視感，出口數據顯示油箱容積為11.8L。
皮質座椅，高低式設計，舒適性還不錯，鋁合金後扶手方便後乘客乘坐，和平時挪車用。
尾燈保持與頭燈一樣的風格。
單邊固定的分離式後擋泥板。
制動系統為前後雙活塞盤式制動。
避震系統為前正立式，後雙氣囊減震。
高位擋杆和後製動踏板是太子車上常見的做法。
消音器的設計短小不臃腫，與緊湊的車身搭配得當。
該車搭載的是一顆125cc的風油冷發動機，官網顯示最大功率7.8kw/9000rpm，最大扭矩8.9N.m/7500rpm，採用化油器供油系統，配有傳統的腳啟動杆。
座高很有親和力，現場有女士試騎雙腳完全著地沒問題。
這是一款出口展車，如果要在國內上市，目前化油器的狀態已經沒戲了，而且125cc的排量多半會被嫌棄，這可能也是該車沒有在國內的原因之一。從發佈會的信息來看，貝納利在未來會大力開發小排市場，畢竟這部分市場才是銷量擔當，其剛剛發佈的兩款150級街車就很有競爭力。從外觀來看，該車還是很有吸引力，是目前國內不多的太子車中的一股清流，融合了傳統太子車和街車的特性。如果大家呼聲高，或許該車用不了多久就會來了。
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